文｜Dedee

前段時(shí)間小阿姨被甲流了，只能躺在床上喝粥睡覺看片子——只要不發(fā)燒有精神頭兒，我就能連續(xù)不斷地看，直到天荒地老。

其中就有奶飛的科幻動(dòng)畫系列《Love，Death & Robots》。

的確如豆瓣老司機(jī)們所言：黃暴科幻版十分鐘年華老去，每一集都是一出《黑鏡》。不過，并不是每一集都讓小阿姨的感官無比舒適，比如劉坤宇原創(chuàng)的第八集《Good Hunting》。

它努力地將古風(fēng)、奇幻和賽博朋克混搭在一起，旨在講述一個(gè)聊齋志異版的阿麗塔。

可惜，外國(guó)人一開始畫的中國(guó)古風(fēng)真有種說不出的怪異，狐貍精不像狐貍精，術(shù)士不像術(shù)士。

但當(dāng)那個(gè)長(zhǎng)著一張花木蘭+千年女優(yōu)面孔的小狐貍精，一邊無奈地接受著術(shù)士?jī)鹤拥慕訚?jì)，一邊解釋：“那些冒著白煙的火車，讓法術(shù)從這個(gè)世界流失，我變得越來越虛弱……”時(shí)，這一集終于有些不同尋常。

撇開前半部一言難盡的畫風(fēng)，《Good Hunting》的確是《Love，Death & Robots》里腦洞最大的一部，某種程度上超越了大衛(wèi)·芬奇和Alberto Mielgo（《蜘蛛俠：平行宇宙》的真·原創(chuàng)）聯(lián)合創(chuàng)作的第三集《The Witness》。

一個(gè)是阿麗塔般的狐貍精，一直在懷念著過去充滿儀式感的生活；一個(gè)是瓦爾茨般的燕赤霞，完全適應(yīng)了全新的世界全新的玩法。

后者通過在新世界學(xué)成的高超手藝，讓前者在她最不適應(yīng)的環(huán)境下，找回了丟失已久的軀殼，更找回了丟失的自由與尊嚴(yán)。

有時(shí)候，1+1>2，這是真的。

這周甲流終于離開小阿姨本體，所以，小阿姨只能離開心愛的床和屏幕，投入到3月無窮盡的新車發(fā)布的洪荒大潮中。

參加的第一場(chǎng)活動(dòng)，正是東風(fēng)悅達(dá)起亞的新款KX5，一款典型的中期改款車型。

起亞將這場(chǎng)發(fā)布會(huì)選址在魔都黃浦江畔，旨在與被黃浦江水喂大的精致魔都人更貼近更貼心。因此整場(chǎng)發(fā)布會(huì)貫穿始終的主題是，要精致不要粗俗，更要有儀式感地享受生活。

就像江南這一帶被雨水澆灌大的年輕人，即使從頭霉到腳了，仍不忘用生活里的小確幸激勵(lì)自己，比如清明節(jié)的青團(tuán)，端午節(jié)的粽子，中秋節(jié)的月餅，元宵節(jié)的湯團(tuán)……

總之，無論吃啥干啥穿啥買啥，都要精致如黃浦江畔的新舊建筑，紅男綠女。

的確，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)，小阿姨真能時(shí)刻感受到乍暖還寒的黃埔江風(fēng)，一陣又一陣地輕撫過我的黑發(fā)與我的臉。

個(gè)人覺著，起亞的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，的確很契合新款KX5的關(guān)鍵點(diǎn)：外觀漂亮、內(nèi)飾時(shí)尚。

不知是不是冥冥之中天注定，是人都知道韓系車近兩年在國(guó)內(nèi)，和《Good Hunting》前半段的畫風(fēng)和女主頗為相似——被中國(guó)的大環(huán)境左右著，擰巴著，蟄伏著，試探著，等待再度雄起……

或許，今年的確是再度蘇醒的好時(shí)候。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的乘用車一到二月銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)悅達(dá)起亞為6.33萬輛，同比增長(zhǎng)15.9%。1月全系終端銷售4.59萬臺(tái)，環(huán)比上漲5.8%、同比上漲48%。雖然2月有所下滑，畢竟跑贏車市大盤，成為今年車市一大亮點(diǎn)。

于是，東風(fēng)悅達(dá)起亞就以這款國(guó)內(nèi)主力SUV KX5為起始，在適應(yīng)國(guó)內(nèi)新環(huán)境的同時(shí)，慢慢恢復(fù)元?dú)狻?/p>

新一代KX5的切入點(diǎn)很直接了當(dāng)，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從最一目了然的外觀與內(nèi)飾整起：

1、新車外觀和KX3有些相似。相較于前代，年輕感和科技感多不少。

除了下部進(jìn)氣口，其它面部構(gòu)造的變化挺大：進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)燈組一體化，標(biāo)配LED前大燈、四點(diǎn)式LED日行燈等，兩側(cè)霧燈區(qū)加入鍍鉻飾條。

車尾是時(shí)下最流行的貫穿式LED尾燈帶。

長(zhǎng)寬高分別為4550/1855/1655mm，軸距為2670mm。嗯……除了車長(zhǎng)增加70mm，其它幾個(gè)長(zhǎng)度均未變化。

標(biāo)配17英寸輪圈，高配提供18英寸輪圈。

2、相比外觀，內(nèi)飾動(dòng)得更關(guān)鍵。

實(shí)體按鍵明顯減少許多，加入了鋼琴烤漆材質(zhì)面板。

兩個(gè)屏幕都變化挺大。尤其是全新懸浮式中控屏，達(dá)到10.25英寸，支持CarLife及語音操控，儀表盤那兒是7英寸液晶屏+物理指針。

三幅式多功能方向盤、標(biāo)配皮質(zhì)座椅、6:4分離式角度可調(diào)后排座椅和720*1220mm全景天窗。

安全上標(biāo)配ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)倒車影像和TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

其它新加智能配置比如自動(dòng)燈光控制、手機(jī)無線充電、自動(dòng)恒溫空調(diào)和感應(yīng)電動(dòng)尾門等，就不一一列舉了。

3、動(dòng)力不變，依舊是1.6T和2.0L兩種選擇，分別匹配6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

頂配提供四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，從外觀與內(nèi)飾開刀整容，這很韓國(guó)，也比較容易讓國(guó)人買賬。

不過，這款全新KX5能否達(dá)到《Good Hunting》般1+1>2的大團(tuán)圓結(jié)局，讓25-35歲喜歡精致生活，向往儀式感的那群中國(guó)年輕人重新接受并喜愛韓系車，小阿姨還是蠻好奇的。