它曾經(jīng)在中國紅極一時,在上市之初就分別獲得各類紅點設(shè)計大獎......隨著韓系車的衰敗以及自身產(chǎn)品力的不足,它便漸漸淡出大眾的視野之中,而如今,“改頭換面”的現(xiàn)代伊蘭特將再次回歸這片土地,能否再次創(chuàng)造銷量神話呢?
早些年國內(nèi)在售的伊蘭特在經(jīng)歷一些時間的沉寂后,如今將迎來一個大膽的新設(shè)計。據(jù)悉,新款伊蘭特將于8月在韓國本土發(fā)布這款新車型,明年推向全球市場。而現(xiàn)代官方在近日也正式發(fā)布了中期改款伊蘭特(國內(nèi)為領(lǐng)動)的新車官圖,新車前臉和尾部均發(fā)生了明顯的變化。
從外觀來看,新車的前臉改變比較大,但依然沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格,主要是在線條手法上變得更加鋒利了。前大燈采用尖銳的三角形設(shè)計,搭配新的立體運動前杠,非常運動,內(nèi)部集成了幾何折線拼接而成的LED日間行車燈,看起來就“不好惹”。此外,多邊形的大嘴式進氣格柵以及略帶鏟型的前唇造型,讓新車動感十足。
與改動較大的前臉不同的是,新款伊蘭特的側(cè)面線條并沒有什么特別明顯的變化,側(cè)面使用了雙腰線的設(shè)計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果。而輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果,層次感和立體感都很豐富。
根據(jù)外媒公布的圖來看,新款伊蘭特的尾部也融入了更多的運動元素:新款尾燈同樣也很銳利,線條感滿滿,而尾箱蓋特意做成輕微上翹的擾流板設(shè)計,另外,尾部還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾,這些細節(jié)設(shè)計都讓人感到格外地驚喜。至于國內(nèi)版會不會采用這些設(shè)計,還得會進一步觀察得知。
內(nèi)飾方面,新款伊蘭特的改變似乎并不明顯。新車內(nèi)飾還是以黑色為主色調(diào),其中在車內(nèi)多處細節(jié)中加入了鍍鉻元素進行點綴,細節(jié)處還是蠻精致的。新車換了一個全新樣式的儀表盤,采用了三輻式多功能方向盤,另搭配大尺寸液晶顯示屏。此外,新款伊蘭特還將搭載蘋果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能,以及前防撞輔助、車道保持輔助、駕駛員注意警報、前方碰撞預防輔助系統(tǒng)、車道改變輔助、盲點碰撞警告等智能安全系統(tǒng)。
而在動力方面,新款伊蘭特將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的配備,提供一臺2.0L自然吸氣的阿特金森循環(huán)發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的是6速手動和7速雙離合變速箱,最大馬力分別為147馬力和128馬力。另據(jù)外媒報道,海外版本的伊蘭特將增設(shè)一臺1.6T的渦輪增壓發(fā)動機,不過僅配運動版車型。
經(jīng)歷過在中國汽車市場“沒落”的伊蘭特,其實并沒有離開世界汽車的舞臺,照目前的信息來看,新款伊蘭特除了外觀以外,也沒有太多的亮點,如果新款伊蘭特想要再次抓牢中國群體,還有一個因素十分關(guān)鍵,那就是:定價。不過這還要等待新車正式上市才知曉,這段時間,不妨小小地期待一下吧!