受到三年疫情沖擊影響后，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也逐步恢復(fù)，各類主流展覽也提上了日程，根據(jù)官方消息顯示，第二十屆上海國(guó)際車展將于2023年4月18日至27日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉行，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)五款即將亮相的新車，看看有你的心頭好嗎？

比亞迪仰望U8

1月初，比亞迪推出了全新高端新能源SUV車型仰望U8，作為品牌首款百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，整車具備了前所未有的新功能，比如應(yīng)急浮水、360度原地掉頭、橫向移動(dòng)、120km/h爆胎繼續(xù)行駛等，受到了車圈和消費(fèi)者的廣泛的關(guān)注，而從渠道消息來(lái)看，仰望U8將登陸此次上海車展，并將開(kāi)啟預(yù)售。

仰望U8整體采用了“時(shí)空之門”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵采用了星陣元素點(diǎn)綴的方形裝飾，融合出更強(qiáng)的未來(lái)感和科技感，方正敦實(shí)的車頭配上鼎字形燈帶布局也增強(qiáng)了不少氣勢(shì)。5319*2050*1930mm的車身尺寸配上3050mm的軸距，相比同級(jí)的中大型SUV都要更顯魁梧，車尾星陣式的尾燈組造型與前臉相呼應(yīng)，尾門中央還帶有八邊形的外掛式備胎罩，成為其硬派越野的標(biāo)志。

極氪X

在極氪001取得不錯(cuò)開(kāi)端之后，極氪家族也開(kāi)始進(jìn)一步完善自己的新車矩陣，在此次上海車展上，極氪X有望正式登場(chǎng)，新車定位緊湊級(jí)SUV，官方公布的高性能版本動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速3秒的成績(jī)可與小鋼炮一較高下。參照同平臺(tái)和同軸距的Smart精靈#1來(lái)看，高性能版本預(yù)計(jì)將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率有望來(lái)到315kW，普通版車型則將搭載單電機(jī)組合，輕盈的輸出非常適合城市路況。

全新ZEEKR X外觀前衛(wèi)機(jī)甲風(fēng)，LED燈帶呈現(xiàn)閃電狀，兩側(cè)隆起的筋線，中央隆起型面，遠(yuǎn)近光燈組則位于前包圍L型通風(fēng)口內(nèi)，橫條搭配類似爪痕版般的風(fēng)格，封閉式前臉設(shè)計(jì)，梯形進(jìn)氣口，SEA浩瀚架構(gòu)下雙色車頂，外后視鏡按鍵被放置在前車門板，自動(dòng)門設(shè)計(jì)，輪眉黑色飾邊，大尺寸鏤空輪圈，折痕的型面輪廓，貫穿式尾燈組，“ZEEKR”標(biāo)識(shí)可自發(fā)光，亮黑色組件覆蓋，梯形上提輪廓，金屬護(hù)板和擴(kuò)散器裝飾件。

大眾ID.7

大部分老牌車企在現(xiàn)階段新能源車的銷量都落后于新勢(shì)力品牌，一方面是由于技術(shù)布局偏晚，另一方面也在于船大掉頭難，但隨著新車型的不斷退出，傳統(tǒng)車企的反擊也正式開(kāi)始。向著新能源轉(zhuǎn)型較為積極的大眾集團(tuán)也將在此次上海車展中帶來(lái)ID家族的新增車型ID.7，新車作為家族首款B級(jí)車，不僅豐富了當(dāng)前的產(chǎn)品矩陣，也被外界視為帕薩特在電動(dòng)領(lǐng)域的繼任者。

雖然大眾ID.7還沒(méi)有完全揭曉它的真面目，但是從公布的照片來(lái)看，它依然沿用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的燈帶配上發(fā)光LOGO。下包圍和兩側(cè)霧燈區(qū)采用了進(jìn)氣口加導(dǎo)流槽的組合，更有利于空氣動(dòng)力表現(xiàn)。車身輪廓整體保持流暢，大溜背的車頂線條讓尾部看起來(lái)造型更加豐滿，并帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣息，值得一提的是大眾ID.7風(fēng)阻系數(shù)僅有0.228Cd，風(fēng)噪的降低也將增加車內(nèi)的靜謐性。

銀河L7

作為吉利剛剛發(fā)布的新能源系列，銀河家族還因?yàn)椤罢{(diào)侃”比亞迪仰望而火爆出圈，但從定價(jià)來(lái)看，吉利銀河主要專注于15—30萬(wàn)元市場(chǎng)，此次上海車展上，銀河系列首款車型L7將正式發(fā)布，隨著新車的亮相，吉利的新能源版圖也進(jìn)一步擴(kuò)張。

外觀方面，銀河L7的設(shè)計(jì)保持了新能源車的簡(jiǎn)約干練，前臉中央配有醒目的吉利銀河車標(biāo)，方正的灰色方形樣式提升了整體的辨識(shí)度，車頭整體采用封閉式設(shè)計(jì)，分體式的大燈迎合主流趨勢(shì)，機(jī)蓋前端兩側(cè)配有狹長(zhǎng)的燈帶，略向上揚(yáng)的風(fēng)格增加了犀利感，下方的燈組內(nèi)部則搭配了縱置燈組。車身側(cè)面同樣飽滿簡(jiǎn)潔，熏黑的車柱與車頂帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感，車尾加入了貫穿式尾燈，兩側(cè)彎鉤樣式的設(shè)計(jì)給尾部增添高性能范兒，下包圍則同樣注重運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造。

騰勢(shì)N7

騰勢(shì)的發(fā)展歷程并不算一帆風(fēng)順，雖然背靠比亞迪和奔馳兩位大佬，但直到比亞迪拿取到90%股權(quán)后，騰勢(shì)的發(fā)展才算步入正軌，旗下的中大型MPV騰勢(shì)D9目前大有奪取MPV市場(chǎng)銷冠的架勢(shì)，儼然成為比亞迪“親兒子”的騰勢(shì)也快馬加鞭，推出了全新的中型SUV騰勢(shì)N7，新車也將在上海車展上正式亮相。

新車整體采用了更偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備了封閉式格柵，并加入了略像鋸齒狀的LED燈帶，為車頭帶來(lái)了X型的語(yǔ)言，前唇上方還配有槍灰色的上提護(hù)板，增添了一些越野車型的野性之感，一體式結(jié)構(gòu)的大燈帶有矩陣光源，配合上3顆Y型日行燈，帶來(lái)了更高的辨識(shí)度。略帶上揚(yáng)的短腰線設(shè)計(jì)增加了車側(cè)的動(dòng)感，搭配上隱藏式門把手更時(shí)尚，車尾則加入了鏤空式尾翼和高位剎車燈，整體氣質(zhì)更顯運(yùn)動(dòng)大氣。

總結(jié)：

從此次車展即將亮相的車型匯總來(lái)看，與往年最大的區(qū)別在于此次車展基本被新能源車型“包場(chǎng)”，表明越來(lái)越多的車企開(kāi)始向著電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)型，不知道上面帶來(lái)的五款車型中你最喜歡哪款呢？