講真，現(xiàn)在的汽車市場新品牌層出不窮、新車型密集登場，行業(yè)的“繁榮”當(dāng)然給小編等從業(yè)者提供了施展“才華”的機(jī)會，可也免不了產(chǎn)生了些許職業(yè)的倦怠。尤其是當(dāng)前，市場的兩級分化（豪華品牌的日益平民化+加速普及的電動化浪潮）讓傳統(tǒng)合資品牌處在了稍顯尷尬的“夾心層”。除非，有能夠鼓舞人心的重磅產(chǎn)品能夠重燃激情！好在，一汽大眾全新一代速騰Long-Wheelbase來了。

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13年來的第2次真正換代 

昔日的王者還能重回Top榜No1嗎？

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’在小編還在學(xué)校里讀書的2006年，一汽大眾將第5代Jetta車型引入國內(nèi)，為了與當(dāng)時的第4代車型（寶來）有所區(qū)隔，“速騰”的名字就此誕生。要知道，在那個100元錢還頗具購買力的年代，頂配車型超過20萬的速騰絕對是A級轎車市場的高價車型。但它卻是對得起那個價格：33.2米全車激光無縫焊接、雙層鍍鋅鋼板、前后車門防撞梁、標(biāo)配ESP、天窗應(yīng)急關(guān)閉、后備箱逃生口等名詞不僅是公關(guān)公司文案的核心傳播標(biāo)簽，更讓車主和消費(fèi)者津津樂道，再加上出色的操控質(zhì)感，速騰幾乎成為當(dāng)時國內(nèi)A級車市場的價值坐標(biāo)。

 

隨后，隨著2008年上汽大眾Lavida朗逸的橫空出世，速騰也結(jié)束了一騎絕塵的領(lǐng)先優(yōu)勢，再加上后來的6代速騰換裝扭力梁式非獨(dú)立懸掛引起的軒然大波、以及沸沸揚(yáng)揚(yáng)的斷軸事件，速騰的金字招牌褪色不少。雖然，6.5代中期改款速騰重新搭載獨(dú)立懸架系統(tǒng)，但由于軒逸、思域、卡羅拉等日系品牌的強(qiáng)勢崛起，速騰的優(yōu)勢已經(jīng)不那么突出了。

正因如此，3月18日，全新一代速騰Long-Wheelbase在海南三亞的上市讓衷情德系品牌的小編感到了久違的振奮和期待。

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外觀內(nèi)飾與時俱進(jìn)凸顯誠意 

解讀新車的競爭優(yōu)勢

眾所周知，當(dāng)前的汽車市場已經(jīng)絕非十幾年可比，市場競爭的日益充分和消費(fèi)者的挑剔讓全新一代速騰面臨了新的問題。在消費(fèi)升級的時代背景下，“追求品位，衷于品質(zhì)”的生活態(tài)度越來越被年輕的時代精英所認(rèn)可。在一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)楊慕添看來，“作為集非凡品質(zhì)與現(xiàn)代動感造型于一身的匠心之作，全新一代速騰Long-Wheelbase在設(shè)計(jì)理念、舒適安全、空間布局等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新，將憑借著更加卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的科技、出眾的性能，開啟A+級轎車新紀(jì)元?！?/span>

 

自信是源自實(shí)力的：首先，外觀上，全新一代速騰Long-Wheelbase采用了“質(zhì)?越美學(xué)”這一全新設(shè)計(jì)理念，用精致時尚的線條勾勒出時代潮流審美的新標(biāo)準(zhǔn)，呈現(xiàn)出雋永的現(xiàn)代動感造型，彰顯中國新生代精英的獨(dú)特品味和氣質(zhì)。其次，內(nèi)飾上，新意十足的中控臺設(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級的10色內(nèi)飾氛圍燈、大眾最新的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅都是亮點(diǎn)。最后，配置上，最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表、8英寸智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)、Dynaudio豪華音響系統(tǒng)、MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)和Easy Open后備廂腳部感應(yīng)開啟系統(tǒng)也是一應(yīng)俱全，已經(jīng)達(dá)到了準(zhǔn)B級車的標(biāo)準(zhǔn)。

動力系統(tǒng)方面，新車全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)，還配備有駕駛模式選擇功能，可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動和個性化設(shè)置四種駕駛模式的自由選擇，再輔以三色可選18英寸大尺寸輪轂，全面實(shí)現(xiàn)成熟駕控與個性品味的完美統(tǒng)一。

 

在《車點(diǎn)滴》看來，全新一代速騰Long-Wheelbase產(chǎn)品實(shí)力是不用懷疑的，外觀、內(nèi)飾、創(chuàng)新科技、駕控品質(zhì)，都已經(jīng)達(dá)到了細(xì)分市場同級車型前所未有的高度。事實(shí)上，僅就一汽大眾內(nèi)部產(chǎn)品布局來看，全新一代速騰+新寶來再次構(gòu)建起A至A+級的最強(qiáng)陣容。至于槽點(diǎn)？當(dāng)然有，如果終端價格能有較大幅度優(yōu)惠，雖然會犧牲一定程度的單車?yán)麧?，但將能對競品形成有效阻隔，重新贏得A級轎車市場話語權(quán)。

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