隨著新能源的逐漸起勢，國內(nèi)的一眾造車新勢力品牌已經(jīng)發(fā)展成了一股不容忽視的力量，和傳統(tǒng)自主品牌一起攻占新能源車市場，而合資品牌和豪華品牌已經(jīng)被打得找不到方向。

簡單來說，國內(nèi)消費(fèi)者現(xiàn)在買新能源車絕大多數(shù)都會在造車新勢力和傳統(tǒng)自主品牌中去選擇，因?yàn)橄啾戎?，旗下的產(chǎn)品品質(zhì)確實(shí)是更加硬核，就拿造車造車新勢力來說吧，從銷量上來看就知道有多受市場認(rèn)可，不過有競爭就肯定會有輸贏。在剛剛過去的3月份，造車新勢力之間的排名又發(fā)生了很大的變化。

第一名：理想當(dāng)之無愧

不得不承認(rèn)，如今理想已然成為了“造車新勢力”的領(lǐng)頭羊。憑借著增程式電動沒有續(xù)航焦慮的優(yōu)勢，以及對市場的精準(zhǔn)把控，理想再次強(qiáng)勢奪得了造車新勢力的冠軍寶座。3月份，理想的月銷量達(dá)到了20823輛，同比增長了88.72%；而在1-3月份，理想的累計(jì)交付量達(dá)到了52584輛，同比增長了65.8%。

事實(shí)上，若是用一句話來形容理想的話，那就是“網(wǎng)上沒贏過，現(xiàn)實(shí)沒輸過”！而值得一提的是，這已經(jīng)不是理想第一次月銷破2萬輛，這個成績也與其他造車新勢力拉開了差距，畢竟理想如今不再是單打獨(dú)斗，隨著L7、L8、L9的相繼交付，理想的多車型銷售策略已經(jīng)起到明顯作用。

第二名：蔚來穩(wěn)步上升

至于第二名的位置，則是讓蔚來給拿下。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，蔚來在3月份交付了10378輛新車，同比增長了3.94%；1-3月份累計(jì)交付了31041輛新車，同比增長了20.46%。

可以說，相比起去年的低迷，今年的蔚來其實(shí)正在穩(wěn)步上升之中，不僅銷量有所增長，同時排名也不再是“蔚小理”中的墊底。這其中，蔚來ET5貢獻(xiàn)了超一半的份額，這也是蔚來目前最便宜的車型。不過，雖然蔚來的交付量達(dá)到了萬輛以上，但若是拿它與理想作對比的話，它們之間也有著2萬多輛的差距了，而照目前這個趨勢，蔚來想要在今年取得20萬輛的銷量目標(biāo)，還是有一定的困難。

第三名：哪吒向上遇“瓶頸”

比較有趣的是，去年表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒汽車，在今年似乎遇到了一定的困難。剛剛過去的3月份，哪吒的交付量僅為10087輛，同比下滑了16.12%；1-3月份則累計(jì)交付了26176輛，同比下滑了13.19%。

作為造車新勢力二梯隊(duì)的一員，去年的哪吒可是非常風(fēng)光，憑借著高配低價的策略，2022年的銷量突破了15萬輛大關(guān)，把“蔚小理”給遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。雖然對于消費(fèi)者而言，高性價比有足夠的吸引力，但光靠著低價去爭奪份額肯定是不長久的，而目前哪吒面臨的最大困難，就是如何向高端市場轉(zhuǎn)型。去年，哪吒也試著推出了新車型哪吒S，不過目前這款售價近20萬的電動車表現(xiàn)得并不怎么樣，銷量僅占2成，不得不說向上之路還需要努力。

第四名：小鵬暴跌“掉隊(duì)”

最讓人惋惜的是，小鵬汽車毫無征兆的“掉隊(duì)”了。要知道，曾經(jīng)它可是與理想、蔚來一起被視為“造車新勢力”的三駕馬車，但沒想到如今竟然只剩下“蔚理”了。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，小鵬在3月份再次出現(xiàn)同比大幅下滑，其中小鵬汽車跌幅更是達(dá)到54.57%，月銷量僅僅只有7002輛，連五位數(shù)都不到。

坦白來講，小鵬汽車逐漸在新勢力中掉隊(duì)，最直接的原因便是產(chǎn)品問題。比如說曾經(jīng)最賣座的網(wǎng)紅車小鵬P7，在面對著海豹、極氪001、蔚來ET5等涌現(xiàn)出來的新玩家，競爭力已經(jīng)不再明顯，畢竟這款車好幾年都沒改款，再加上Model 3還瘋狂降價，它自然也招架不住。而除了P7之外，去年重磅上市的小鵬G9也非常慘淡，雖然它試圖想去搶占理想L8的市場，但奈何從品牌影響力來講，小鵬很難支撐得起超過30萬的定價，再加上小鵬G9給出的復(fù)雜選裝方案被噴得體無完膚，這也讓它沒有打好開頭，口碑直線下跌。

小鵬能否東山再起，一切也要寄希望于剛剛上市的P7i，不過它能否在這場全行業(yè)的價格戰(zhàn)中幸存，目前還得打個問號。

寫在最后

2023年，造車新勢力之間的廝殺更加激烈。盡管從銷量層面上來講，不少車企都得到了爆發(fā)，但其實(shí)也只有理想一家車企是全部都在上漲，很明顯，在面對傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的沖擊以及消費(fèi)市場需求更為細(xì)化之后，新勢力之間的分化或許會越來越嚴(yán)重，而一旦你的產(chǎn)品無法取得消費(fèi)者歡心，那就很有可能會被淘汰。

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