對于馬自達(dá)來說，曾經(jīng)馬自達(dá)6“街車”的時(shí)代已經(jīng)一去不返，即使是在2016年叫好的長安馬自達(dá)CX-5也同樣不叫座，僅僅賣出了49147輛。

在SUV越來越受到大家追捧的時(shí)候，馬自達(dá)CX-4把價(jià)格定在了15萬以內(nèi)，這確實(shí)贏得不少歡心。如今，主打小型SUV市場的馬自達(dá)CX-3將被引進(jìn)國內(nèi)，亮相上海車展，相比同價(jià)位的本田繽智、XR-V，進(jìn)口CX-3是否押對寶，還得讓銷量說話。

馬自達(dá)在中國市場的呼聲一向很高。雖說馬自達(dá)CX-3采用原裝進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售，讓部分消費(fèi)者略感失望，認(rèn)為這會嚴(yán)重影響到市場競爭力。

但從另一個(gè)角度想，這樣它就可以與風(fēng)頭正勁的本田繽智、XR-V、現(xiàn)代ix25等合資小型SUV形成差異化，避免需要靠性價(jià)比、低價(jià)格死磕的窘境。

從外觀上來看，馬自達(dá)CX-3的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了家族式的Kodo魂動設(shè)計(jì)語言，盾形的進(jìn)氣格柵和炯炯有神的前大燈采用了馬自達(dá)最新的風(fēng)格。整體來看，猶如縮小版的CX-5，但卻比CX-5更加運(yùn)動，更有氣場。

在車身尺寸和車內(nèi)空間上，馬自達(dá)CX-3并沒有太多驚喜，長寬高分別為4275mm、1765mm、1550mm，軸距2570mm。相比本田繽智、現(xiàn)代ix25等車型，它在車身尺寸方面并不占優(yōu)，甚至在軸距方面還稍微處于下風(fēng)。

不過小編倒認(rèn)為，正是因?yàn)榭紤]到大多數(shù)小型SUV購買者并不會過分的苛求空間，所以馬自達(dá)CX-3才會大膽的采用略小的車身尺寸，所以這并不會過多的影響到它未來的走勢。

CX-3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說和馬自達(dá)2幾乎一模一樣，同樣以簡約為主，兼顧時(shí)尚和運(yùn)動，為的就是吸引年輕消費(fèi)者的“芳心”。

再來看配置，就算是定位入門級SUV車型，CX-3的配置也并不簡陋，像包括了定速巡航、藍(lán)牙電話、音響控制等功能的多功方向盤，HUD抬頭顯示功能一應(yīng)俱全，該有的都有。

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