被大家吐槽了多年“丑”、“辣眼睛”的新能源車專屬綠色車牌，終于有可能被取消了，而且網(wǎng)友們也紛紛呼吁，新能源享受多年的特殊政策也應該一并取消。

2016年12月1日，公安部交管局在上海、南京、無錫、濟南、深圳等5個城市試點發(fā)放新能源汽車專用號牌，并在2018年起在全國范圍內(nèi)推廣應用，這是“綠牌”的由來，按照公安部交管局的說明，新能源車專用號牌標志性特征的綠色底色，寓意為“綠色環(huán)?！薄?/span>

但從一開始，有關新能源車“綠牌”太丑的吐槽就沒有中斷過。

不過好消息是，據(jù)媒體報道，乘聯(lián)會秘書長崔東樹向媒體透露，乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關部門提出了合并藍牌、綠牌的建議，并且“預計未來兩年就將成為現(xiàn)實”。

據(jù)崔東樹表示，建議取消綠牌初衷并非因為它的視覺設計效果，而是在于其“阻礙了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展”。崔東樹舉例介紹，在國內(nèi)北京、上海、杭州等限牌城市，擁有燃油車的車主，如果想換購新能源車，必須放棄5位的燃油車號牌，更換成6位的新能源車號牌，如此不便就讓很多人不愿意，或遲遲不愿意換新能源車。

同時也早有業(yè)界聲音呼吁，隨著新能源車的推廣普及，已經(jīng)成為主流車型，沒有必要再在車牌上刻意體現(xiàn)其和燃油車的身份不同。數(shù)據(jù)顯示，去年年末，全國新能源汽車滲透率已達27.8%，以純電動車為主的新能源汽車成為中國汽車市場上的主流；而專家預計，今年年末這一數(shù)值將攀升至超過30%。

而網(wǎng)友方面，一直以來最大的呼聲，或者說對“綠牌”車最大的不滿則是，認為新能源車不該享受免限購、購置稅、車船稅、限行等一系列特權。因為都是機動車，都消耗資源，占用公共道路及停車空間，憑什么新能源車就可以不繳費？難道就因為動力形式的“新”嗎？

如果真要講道理，細究起來，電動車只是沒有尾氣，但電能也多數(shù)來自火力發(fā)電，同樣有污染排放，更別說生產(chǎn)電池消耗貴金屬，廢舊電池的處理等后續(xù)問題……那么對此你怎么看？請在評論區(qū)留言。