在國(guó)內(nèi)合資B級(jí)車市場(chǎng)中，大眾帕薩特有著非常悠久的產(chǎn)品歷史，德系品質(zhì)、良好的安全性以及不錯(cuò)的駕控深受用戶喜愛(ài)，即便現(xiàn)在新能源汽車十分火熱，但帕薩特依舊在B級(jí)車市場(chǎng)占有一席之地，而最近這款車關(guān)注度不錯(cuò)的車型發(fā)布了新款。

作為一款合資B級(jí)車，新款帕薩特并沒(méi)有帶給我們想要的驚喜，車輛在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、配置上與老款車型相同。具體來(lái)看，新款帕薩特依舊延續(xù)著家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉多邊形格柵有著不錯(cuò)辨識(shí)度，車尾采用貫穿式尾燈潮流感不錯(cuò)，配合英文字母，看著十分穩(wěn)重。新款帕薩特車長(zhǎng)超過(guò)4.9米，軸距2871毫米，在同級(jí)中屬于領(lǐng)先水平，而這也帶來(lái)了相當(dāng)寬敞的后排乘坐空間。而在配置方面，新款帕薩特搭載了360度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示等高級(jí)配置，還配備了8英寸和9.2英寸中控大屏，智能車機(jī)的功能也相對(duì)齊全，日常用起來(lái)會(huì)很便捷。在動(dòng)力方面，新款帕薩特依舊搭載1.4T、2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也有更改，當(dāng)然你也可以理解為換了新發(fā)動(dòng)機(jī)。那么問(wèn)題來(lái)了，新款車型上市后，養(yǎng)車成本相比老款有沒(méi)有變化呢？下面我們就對(duì)新款帕薩特進(jìn)行一番調(diào)查。

精英版買的人多，首年保費(fèi)約6300元

新款帕薩特一共推出了11款車型，包括280TSI（1.4T）三款、330TSI（2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率）六款，380TSI（2.0T高功率）兩款，根據(jù)我們調(diào)查結(jié)果來(lái)看，售價(jià)20.59萬(wàn)元的精英版性價(jià)比依舊最高，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)是銷售主力，所以我們就以這款車作為保險(xiǎn)調(diào)查車型。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此新款精英版的保險(xiǎn)預(yù)計(jì)和老款一樣，根據(jù)調(diào)查的保險(xiǎn)費(fèi)用結(jié)果來(lái)看，新款帕薩特在購(gòu)買300萬(wàn)三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，首年總保費(fèi)在6300元左右，其中車損險(xiǎn)約2800元，車船稅約480元。如果在后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，新款帕薩特三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本大約為15750元左右，平均一年保費(fèi)為5250元左右。

保養(yǎng)不變，60000km要花約8千元

新款帕薩特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和老款一樣，預(yù)計(jì)保養(yǎng)方面不會(huì)有任何變化，首保時(shí)間依舊為5000km或6個(gè)月進(jìn)行機(jī)油和機(jī)濾的更換，之后每隔6個(gè)月或10000km需要進(jìn)行小保養(yǎng)，價(jià)格約600元。在其它方面，變速箱油的更換周期是60000km或42個(gè)月；火花塞每隔20000km進(jìn)行更換；空調(diào)濾芯每30000km更換；空氣濾芯每20000km更換；制動(dòng)液每隔60000km或42個(gè)月進(jìn)行更換。配件價(jià)格在75元-1000元不等。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算新款帕薩特2.0T保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要8000元，平均一年大約需要2638元?？傮w來(lái)說(shuō)，新款帕薩特上市后保養(yǎng)方面和老款沒(méi)有任何差別，保養(yǎng)價(jià)格雖然相比我們熟悉的日系產(chǎn)品例如雅閣稍貴，但保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，日常用車會(huì)更方便。

換新發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗沒(méi)變

新款帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和老款一樣，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間有變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也進(jìn)行了更改，可以看作是換了新發(fā)動(dòng)機(jī)。新款帕薩特“330TSI精英版”仍搭載的2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，NEDC油耗和老款一樣，都是6.3L/百公里，而實(shí)際油耗則在8.4左右，我們推測(cè)新款車型實(shí)際油耗也會(huì)是這個(gè)水平。

我們繼續(xù)以目前95號(hào)汽油每升8.4元，計(jì)算新款帕薩特油費(fèi)，三年行駛60000km的約為42336元，平均每月約1176元。總的來(lái)看，新款帕薩特油耗不變，在2.0T車型中依舊算不錯(cuò)水平，只是由于需要使用95號(hào)汽油，因此油費(fèi)要比同級(jí)的日系B級(jí)車更貴一些。

結(jié)語(yǔ)：

我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出新款帕薩特三年行駛60000km的用車成本大約為66086元，平均每年約22028元，平均每月約1836元。綜合來(lái)看，新款帕薩特不僅產(chǎn)品方面相比老款沒(méi)有變化，用車成本也和之前一樣，2.0T車型每年養(yǎng)車約2.2萬(wàn)。不過(guò)相比以省錢著稱的日系B級(jí)車，例如本田雅閣來(lái)說(shuō)還是要貴一點(diǎn)，新款帕薩特一年下來(lái)養(yǎng)車要多花近4千元。