一直以來(lái)，新造車將打造SUV產(chǎn)品作為核心。但隨著純電SUV產(chǎn)品的持續(xù)增加，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)化產(chǎn)品的需求，已經(jīng)逐步跳出代步需求，市場(chǎng)需要一款擁有性價(jià)比，但同時(shí)又能滿足個(gè)性化和性能需求的產(chǎn)品。尤其是在20-30萬(wàn)元的市場(chǎng)空間當(dāng)中，純電轎跑依然處于產(chǎn)品真空，市場(chǎng)亟待一款具有趨勢(shì)性的產(chǎn)品來(lái)推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的開啟。3月27日，飛凡汽車中大型豪華純電轎車——新豪華大智座飛凡F7正式上市，針對(duì)飛凡F7獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)于它能否利用科技和轎跑定位，開辟全新的細(xì)分市場(chǎng)也充滿期待。

從飛凡F7的指導(dǎo)價(jià)可以看到，它的產(chǎn)品力已經(jīng)給予了消費(fèi)者充分的期待空間，但依然從讓消費(fèi)者買得起的角度構(gòu)架價(jià)格體系。全系共推出六款車型，77kWh進(jìn)階版售價(jià)22.99萬(wàn)元，77kWh進(jìn)階Pro版售價(jià)24.99萬(wàn)元；90kWh長(zhǎng)續(xù)版售價(jià)24.99萬(wàn)元，90kWh長(zhǎng)續(xù)Pro版售價(jià)26.99萬(wàn)元；90kWh性能Pro版售價(jià)30.19萬(wàn)元。此外，為了讓更多人享受飛凡F7的越級(jí)舒適體驗(yàn)，飛凡F7還將提供64kWh磷酸鐵鋰基礎(chǔ)版，售價(jià)20.99萬(wàn)元，將于今年下半年上市。選擇車電分離模式購(gòu)車，飛凡F7購(gòu)入門檻將進(jìn)一步下探至14.59萬(wàn)元。

伴隨新車上市，飛凡F7還為用戶帶來(lái)超值限時(shí)下定禮。凡4月30日（含）之前下定F7的用戶，將享受終身免費(fèi)充換電權(quán)益、價(jià)值3萬(wàn)元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件服務(wù)終身免費(fèi)使用權(quán)、1萬(wàn)元的選裝基金、3年免費(fèi)RISING OS智艙交互系統(tǒng)流量，以及覆蓋置換、復(fù)購(gòu)、金融貸款等在內(nèi)的多重服務(wù)權(quán)益。此外，小訂用戶4月15日（含）之前鎖單即可根據(jù)小訂下單時(shí)間優(yōu)先排產(chǎn)交付，在4月30日（含）前鎖單的小訂用戶，還將額外獲得2萬(wàn)積分權(quán)益。同時(shí)，飛凡聯(lián)合捷能智電，為2023年5月31日（含）前所有選擇飛凡車電分離服務(wù)的新老用戶推出一整年電池租金55折活動(dòng)。折扣期間，90kWh電池月租金額894元，77kWh電池月租金額729元，連續(xù)12期租金折扣至多可為用戶節(jié)約近8,000元。

在SUV為主的電動(dòng)化市場(chǎng)，市場(chǎng)需要以轎跑為代表的車型出現(xiàn)

飽受贊譽(yù)的飛凡F7高顏值源自紅點(diǎn)獎(jiǎng)設(shè)計(jì)精髓，并通過(guò)飛凡羽逸家族化設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出超百萬(wàn)掀背轎跑的勢(shì)能之美。5米車長(zhǎng)，3米軸距的中大型尺寸車身由經(jīng)典美學(xué)線條勾勒，帶來(lái)飛凡F7極佳視覺享受，更為其低至0.206的風(fēng)阻系數(shù)奠定基礎(chǔ)，成為自主品牌量產(chǎn)上市最低風(fēng)阻車型。恰到好處的黃金比例身材，讓飛凡F7不僅造型驚艷，還擁有日常通勤與動(dòng)態(tài)駕控的黃金平衡。

明澈透亮的飛凡羽光日行燈搭配輕盈靈動(dòng)的“浮空島”尾部設(shè)計(jì)，讓整車觀感更高級(jí)并兼具辨識(shí)度。1.98㎡穹頂天幕，多層防紫外線及隔音阻熱材料運(yùn)用，帶來(lái)移動(dòng)的陽(yáng)光房。超廣角電動(dòng)掀背尾門優(yōu)雅與裝載能力并存，其開口大、高度低，可容納3個(gè)24寸及1個(gè)20寸行李箱，拿取方便，在好看與高實(shí)用性之間達(dá)到恰到好處的平衡。同時(shí)，飛凡也為F7推出專屬特調(diào)“生椰拿鐵”車身色，擁有車身同色專屬20英寸飛凡星瀚超跑輪轂，為用戶提供了更為個(gè)性化的選擇。

強(qiáng)化舒適定義，飛凡擁有突出的乘坐體驗(yàn)

除了賞心悅目的顏值，飛凡F7還為用戶帶來(lái)了極智舒享的“飛凡巴赫座艙”，前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏和后排8英寸娛樂影音屏的組合為用戶打造同級(jí)獨(dú)有的雙向雙區(qū)獨(dú)立影院。為智慧生態(tài)而生的RISING OS還支持智能場(chǎng)景，咪咕快游等，囊括個(gè)人小憩、帶寵出行、車內(nèi)游戲娛樂等多樣智艙需求。

除了強(qiáng)大的智能化體驗(yàn)，飛凡F7基于上汽歷時(shí)3年構(gòu)建的國(guó)內(nèi)首套全指標(biāo)中國(guó)人體格特征數(shù)據(jù)庫(kù)，打造以人體工程學(xué)守護(hù)腰椎健康的全車全座“飛凡巴赫座椅”，斬獲中汽研“舒適之星”歷史最高分，也是唯一一款在座椅壓力分布共30個(gè)子項(xiàng)目測(cè)試評(píng)分中獲滿分的產(chǎn)品。其前排座椅擁有70mm同級(jí)最厚座墊填充，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩等舒享功能；主駕更擁有580mm同級(jí)最長(zhǎng)座墊和同級(jí)唯一腰部熱石按摩功能。對(duì)于后排乘客，飛凡F7充分發(fā)揮5米車身、3米軸距的大空間優(yōu)勢(shì)，在半獨(dú)立式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上采用496mm超長(zhǎng)座墊，結(jié)合靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等功能，以及與人體接觸部位的親膚設(shè)計(jì)，讓乘坐者曲線更貼合，壓力分布更均勻，體感更舒適。

除了舒適的乘坐體驗(yàn)，在視聽享受上，飛凡F7巴赫座艙標(biāo)配16個(gè)揚(yáng)聲器，在自研全新音頻架構(gòu)基礎(chǔ)上，配備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙DSP解決方案，融合瑞典Dirac聲學(xué)算法和標(biāo)配飛凡巴赫3D矢量音效技術(shù)，讓車內(nèi)聲音不僅支持7.1聲道環(huán)繞劇院質(zhì)感，也首次有了方向感，以直覺確保更清晰的智駕導(dǎo)航指令，以及更及時(shí)的行車預(yù)警。配合主駕頭枕音響，飛凡F7巴赫座艙還可在主駕專享，駕乘分區(qū)等多種模式下切換，根據(jù)用戶場(chǎng)景需求分配聲音的出處。

無(wú)性能不豪華，飛凡更注重底盤和操控性的提升

超高顏值和質(zhì)感空間之外，飛凡F7還具備極致的動(dòng)力性能與駕乘舒適性?；诟咝阅芎篁?qū)原生架構(gòu)打造的飛凡F7，兩驅(qū)版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒，領(lǐng)先同級(jí)后驅(qū)車型1秒之多；而四驅(qū)版綜合功率400kW，峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速僅3.7秒。同時(shí)，飛凡F7還采用了鋁合金輕量化底盤，擁有雙叉臂前懸架、五連桿后懸架、豪車級(jí)三通道TOP MOUNT上支撐、天納克高端MTV CL系列復(fù)原彈簧減振器、博世旗艦系列BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、德國(guó)威巴克液壓襯套、Brembo四活塞前卡鉗以及米其林PS EV系列高性能輪胎等底盤全明星陣容。與此同時(shí)，基于歐系豪華車調(diào)校理念，飛凡F7歷經(jīng)3年精心調(diào)校，造就出色的底盤素質(zhì)，結(jié)合無(wú)級(jí)可調(diào)駕駛參數(shù)等功能，不僅為用戶帶來(lái)極具高級(jí)感的行駛品質(zhì)，必要時(shí)還可以快速適配不同場(chǎng)景下駕駛需求，高度可玩。

同時(shí)，憑借9重濾振措施，飛凡F7巴赫座艙的綜合隔振率達(dá)到了95%，媲美D級(jí)豪華車，帶來(lái)完全不輸空氣懸架的舒適駕乘。得益于10塊雙層夾膠靜音玻璃與50余處吸音材料的應(yīng)用，飛凡巴赫座艙擁有絕佳的整車靜謐性，在中高速度段的綜合靜音表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)第一，并且斬獲中汽研低風(fēng)噪汽車A級(jí)認(rèn)證。而飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了視覺、聽覺、觸覺、平衡覺、本體覺的五感統(tǒng)合，從而有效減緩車內(nèi)成員的暈車感。

飛凡F7擁有采埃孚Premium 4D成像雷達(dá)，英偉達(dá)Orin芯片，800萬(wàn)像素高清攝像頭在內(nèi)的頂級(jí)智駕硬件及行業(yè)首創(chuàng)全融合算法的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，高速領(lǐng)航輔助功能交付后即可開啟使用。此外，飛凡F7下半年還將推出高規(guī)激光雷達(dá)選裝包。

在續(xù)航方面，飛凡F7已上市車型提供77kWh和90kWh兩款電池可選，CLTC工況下77kWh后驅(qū)續(xù)航576km，90kWh后驅(qū)續(xù)航666km，90kWh四驅(qū)續(xù)航600km， 并且支持2.5分鐘極速換電，為用戶帶來(lái)更加豐富高效的補(bǔ)能選擇。

不同于以往的轎車，飛凡F7以極智舒適產(chǎn)品力為用戶展現(xiàn)多樣生活的無(wú)限向往，真正滿足他們對(duì)生活的期待。隨著飛凡F7的正式到來(lái)，以其驚喜的價(jià)格和全面越級(jí)的產(chǎn)品力，無(wú)疑將成為中大型豪華純電轎車細(xì)分市場(chǎng)的一匹黑馬，在直面高端純電市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，還將刷新30萬(wàn)級(jí)電轎價(jià)值標(biāo)桿。屬于F7的非凡未來(lái)，值得期待。