近日，我們從奇瑞捷豹路虎了解到最新報價信息，近期到店訂購攬勝極光全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠13.88萬元。目前汽車保有量趨于飽和，前幾年大力鋪排的生產線產能無法被及時消化，所以供大于求，在銷量下滑市場不景氣的時候商家打價格戰(zhàn)拉攏顧客會成為一個普遍現(xiàn)象，所以今年買車會相對劃算。

外觀方面，新車采用了內部為菱形狀的前格柵搭配兩側銳利的大燈組形成一體化的布局，兩側配備了燈組，匹配貫穿式前包圍與銀色防擦板，整個車頭看上去非常的犀利有型。車身側面，新車的側面線條十分的硬朗流暢且微微上揚，搭配懸浮式車頂，匹配全新造型的輪圈設計，整個車身看上去具備非常不錯的力量感。

車尾部分，新車的尾部設計較為扁平化，搭配細長的后尾燈組并在中間鑲嵌了字母標識，匹配厚重的銀色后防擦板，新車整體看上去非常的運動時尚。尺寸方面長寬高分別為4531x1904x1650mm，軸距為2841mm，相對標軸版車型增加的160mm主要體現(xiàn)在B柱以后，并沒有不和諧之感。

內飾方面，并且車內給我們帶來了三塊大屏幕，其中全液晶儀表盤的大小為12.3英寸，上下兩塊屏幕的大小也是12.3英寸，并且整款汽車內部幾乎找不到任何的物理按鍵，所有的信息都可以通過這兩塊屏幕來完成，所以整體的科技感營造的很到位。全新的方向盤設計，帶來感覺更為的精致，同時車內采用的是大量真皮材質進行包裹，觸感非常的細致，而豪華感我認為在同價位車型中也基本找不到對手。

動力方面，全新的路虎攬勝極光L，他搭載了2.0T的高低功率發(fā)動機，加上一個48V的輕混系統(tǒng)，其低功率版本最大馬力可以達到200匹，最大峰值扭矩為320牛米。而高功率版本其最大馬力可以達到249匹，最大峰值扭矩為365牛米，另外在傳動系統(tǒng)方面他們都是標配了9速手自一體的變速箱，另外這臺車也為我們搭配了一個實時的四驅系統(tǒng)，并且還有涉水感應功能，具備輕度越野的一個能力。

這代路虎極光一路走來不算容易，主要是競品變得越來越多，加長之后，短板基本消除。而2022款在配色上給了消費者更多的選擇的同時基礎配置水平也更高，加上國產路虎車型一貫的“價格優(yōu)勢”，你們都懂的，整體的性價比有了長足提升。