奧迪最近有大新聞，車型布局方面有大變動，官方確認下一代奧迪A4車型將命名為奧迪A5，而A6將換為A7。當然，不必過于驚慌，改變的只是名字，顯然這是奧迪在新能源、純電化布局方面的進一步布局。

那么奧迪在更名背后具體的規(guī)劃是怎樣的，我們一起來看看。

看到有網(wǎng)友表示，“玩不下去了，只有玩文字游戲了”，其實不然，奧迪這一命名的平移，別有深意。先看移動的手法，后續(xù)燃油版車型奧迪A4將為A5，而A6將被稱為A7，A8則不會改變，因為奧迪目前并未打算推出A9車型。同時A4和A6這兩款經(jīng)歷了20年風雨的經(jīng)典車名絕不是被除名，只是此名將移至電動車型身上。對于市場和消費者而言，平移的或許不僅僅是名字，還有傳承和經(jīng)典。而對于奧迪而言，A4和A6的車名或許能為電動車型刷一波好感，建立與用戶之間一定的信任度。當然，這也許也是奧迪在嘗試用e-tron系列電動化后所得到的結(jié)果而做出的決定，e-tron系列在未來的發(fā)展將會怎樣，也成了未知。

成為未知的還有A5和A7 Sportback兩款車型。首先，A4 Avant在此之前已經(jīng)曝光過了測試諜照，新車與老款相比更加年輕運動，符合當下的審美，而此后名稱將變?yōu)锳5 Avant。那么，A5和A7 Sportback兩款車型在設(shè)計研發(fā)上會有怎樣的變化呢，是與三廂版合并的嘗試，還是有其他打算，值得期待了。不過其CEO表示，對于新A5和A7，可以期待更多高性能衍生車型，顯然，這是在動力方面下功夫了。

有不確定，也有確定。官方表示，Q5和Q7將會有更新，畢竟奧迪Q5的諜照似乎大家都已經(jīng)見怪不怪了。而至于A3車系，官方則說明將會采用純電平臺，推出一款入門級純電動車，其定位將會低于Q4 e-tron。確定的信息還有TT和R8車型將不會有下一代。

至此，關(guān)于奧迪的這一次關(guān)于車型布局的決策還遠遠未結(jié)束，不過更多的消息只能等官方宣布。當然，我們知道的是不久的未來，奧迪的車型命名將進入一個新的時代，是傳承也是新的方向。