目前車市降價(jià)潮瘋狂蔓延，全網(wǎng)都是哪兒哪兒或者什么品牌什么車空前放價(jià)的消息，看得持幣待購的消費(fèi)者好像現(xiàn)在不去買就錯(cuò)過了大福利似的，也讓一些已經(jīng)買車的人后悔自己買車太早，花了冤枉錢。

但實(shí)際情況根本不是這樣。一分錢一分貨是正常市場的不變規(guī)律，哪有那么多便宜好貨等著你來撿？就拿目前最火的降價(jià)王——東風(fēng)雪鐵龍C6來說，這款車這些年來在激烈市場競爭中，本來就根本賣不動(dòng)的車型來說，基本上就沒有以指導(dǎo)價(jià)賣過，本來之前的優(yōu)惠就相當(dāng)大，只是因?yàn)榇嬖诟刑?，沒有引起人們注意而已。

而且這次能優(yōu)惠9萬的C6共創(chuàng)版其實(shí)只有300臺(tái)，早就賣完了，大家去能買到的版本，實(shí)際上比之前優(yōu)惠，并沒有省太多錢，而且還可能因?yàn)閼艨趩栴}，押金問題等等被卡住。就算順利提車，得到的也是21年庫存車，這么一番折騰，意義的確不大。

還有，之后二手車出售時(shí)，二手車商一定會(huì)記得這車曾經(jīng)新車才12萬，并以此理由進(jìn)一步壓低收購價(jià)，這么看來，你就算現(xiàn)在買得便宜，將來也虧得更多。

再看“買一送一”的套路。比如買一汽豐田bZ4X送威馳、買本田皓影混動(dòng)送飛度、買CR-V PHEV（混動(dòng)）送LIFE，以及買樓蘭送軒逸等等。不管是買的還是送的，價(jià)格一律按照官方指導(dǎo)價(jià)，比如買一汽豐田bZ4X送威馳，一汽豐田bZ4X的官方指導(dǎo)價(jià)格19.98—28.48萬元，威馳的官方指導(dǎo)價(jià)7.38—9.48萬元，且先不說實(shí)際上這樣的促銷名額十分有限，只是個(gè)別經(jīng)銷商的活動(dòng)而已。就算能落到你頭上，本來bZ4X有的地方就優(yōu)惠6萬元，再加上威馳1.2萬元的優(yōu)惠，送你的威馳基本上和不送你這車，以優(yōu)惠價(jià)買bZ4X的總花費(fèi)持平。何況，多出來的一臺(tái)威馳，還有購置稅以及養(yǎng)車成本呢。