FF91今天開始量產(chǎn)，讓人吃驚的，不是賈躍亭9年的堅持和“忽悠”能力，而是最近的投資人到底出于什么目的，拿錢供FF91量產(chǎn)？

北京時間2017年1月4日，F(xiàn)F 91在美國拉斯維加斯全球首發(fā)。6年3個月后，北京時間3月30日，賈躍亭創(chuàng)立的Faraday Future正式宣布，啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車型。

生產(chǎn)這款6年多前研發(fā)的產(chǎn)品，沒有一丁點盈利的可能。

6年前，市場上最先進的電動車是特斯拉Model X。2017款Model X售價79.4萬，它的長寬高為5037*2070*1684mm，軸距2965mm，雙電機最大功率386kW，0-100km/h加速時間4.9s，NEDC純電續(xù)航552km。

6年前，F(xiàn)F91的長寬高為5250*2283*1598mm，軸距3200mm，三電機最大功率1050匹，0-96km/h加速時間2.27s，純電續(xù)航613km。它比2017款Model X的參數(shù)優(yōu)秀很多，售價超過2017款Model X不算離譜。

現(xiàn)在，2023款三電機版特斯拉Model X，電機功率1020匹，0-100km/h加速2.6s，售價103.99萬，參數(shù)已經(jīng)接近FF 91，且擁有全球最出色的輔助駕駛能力。FF 91憑什么再比Model X貴？

如果100萬預算不想買特斯拉Model X，超跑品牌路特斯不香？路特斯ELETRE，頂配版售價102.8萬，0-100km/h加速2.95s，同樣是中大型SUV，駕控體驗不知能超過首次造車的FF91多少條街。

而且，國內(nèi)已經(jīng)有了FF91的“平替”——高合HiPhi X，這款車和FF91頗有淵源，尺寸差不多，造型差不多，售價為57-80萬元。

據(jù)悉，F(xiàn)F91的定價將非常離譜，在美國的定價達到20萬美元，中國售價預估高達人民幣200萬元。

寫在最后

一款被擱淺了6年多的車型，原封不動的復活，沒有任何意義。6年前售價79.4萬的特斯拉Model X，新車現(xiàn)在只要50萬的話，會有人買嗎？

其它國家的電動車市場遠不如國內(nèi)成熟，F(xiàn)F91在海外賣就好，建議不要來國內(nèi)經(jīng)營。