今年兩會期間，“減負(fù)”成為了熱議的詞。據(jù)悉，4月1日，我國增值稅稅率下調(diào)政策將正式實施，制造業(yè)等現(xiàn)行16%的稅率被降至13%。這對于消費(fèi)者而言無疑是一大利好消息，加上之前的關(guān)稅下調(diào)、“汽車下鄉(xiāng)”等政策，這些都將為遇寒的車市“雪中送炭”。

近日，奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃以及林肯等豪華品牌率先行動，紛紛通過“官降”來響應(yīng)政策。下面，小智帶大家了解一下增值稅下調(diào)對車市的影響，同時看看各大車企具體車型的降價信息。

我們假設(shè)一臺車不含增值稅價格為10萬元，算上16%的增值稅，其售價便為11.6萬元。當(dāng)稅率調(diào)整為13%時，若維持原來售價，其增值稅便由16000元降至13345元，而少去的2655元便是車企的利潤。如果這臺車的不含增值稅價格不變，車企將增值稅降幅部分全部讓利給消費(fèi)者，那現(xiàn)在的售價應(yīng)該在11.3萬元左右才比較合理。如果您不清楚自己關(guān)注的車應(yīng)該降價多少才合適，小智也給您列了一個計算公式：（降價金額=該車型目前指導(dǎo)價÷1.16×0.03）。

增值稅下調(diào)，不管對車企還是消費(fèi)者都是一件好事。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為：增值稅稅率下調(diào)是國家為企業(yè)減負(fù)的重要舉措，對汽車企業(yè)將產(chǎn)生積極影響，它會影響到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，稅收減少，車企會降低生產(chǎn)成本，企業(yè)會加大科研投入，促進(jìn)行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步。

小智認(rèn)為，增值稅的降低會促進(jìn)廠家將車價下調(diào)，讓福利惠及消費(fèi)者，這其中也伴隨著市場競爭的因素；從消費(fèi)者的角度來看，降低增值稅有利于降低其消費(fèi)成本。

不得不說的是，這是繼去年增值稅稅率由17%下調(diào)至16%后的又一次調(diào)整，不過這次降幅更大，豪華品牌動輒好幾萬的優(yōu)惠對消費(fèi)者還是蠻具誘惑力的，下面我們看看具體車企的官降信息。

3月15日，奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布：3月16日起提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價。其中，AMG車型最高降幅達(dá)64000元，邁巴赫車型最高降幅為60000元，奔馳車型最高降幅40000元，smart車型最高降幅7000元。具體降價車型和降價車型如下所示。

仔細(xì)看，奔馳這次降價車型以進(jìn)口車為主。中國作為奔馳在全球內(nèi)的最大單一市場，對品牌銷量貢獻(xiàn)巨大，2018年，奔馳品牌在中國市場銷量同比增長11%，占奔馳全球總銷量的28.2%。這次奔馳率先積極響應(yīng)，也可看出它對中國市場的重視。

3月16日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司聯(lián)合宣布，提前下調(diào)在中國銷售的汽車產(chǎn)品的廠家建議零售價，涵蓋在華銷售全系車型，BMW和MINI品牌的國產(chǎn)和進(jìn)口車型均在其列。

通過寶馬官方的價格調(diào)整表，小智發(fā)現(xiàn)：BMW M760Li xDrive降幅高達(dá)6萬元；BMW 320Li M運(yùn)動套裝車型有1萬的降幅；全新X5xDrive 40i M運(yùn)動套裝則有2萬的降幅。

今年寶馬國內(nèi)市場1-2月份的累計銷量同比增長8.8%，2月寶馬的銷量為44582輛，領(lǐng)先于奔馳。此番降價將幫助寶馬繼續(xù)保持競爭力，也有望進(jìn)一步提升銷量。

2019年3月17日，沃爾沃官方宣布：從即日起下調(diào)在華銷售的所有沃爾沃品牌全系車型廠商建議零售價，提前將減稅降費(fèi)政策惠及消費(fèi)者。

沃爾沃的旗艦級SUV車型XC90降價幅度為6萬元；另外熱銷車型XC60也有2.4萬的優(yōu)惠幅度；S90下調(diào)了2.21萬；V90 Cross Country下調(diào)了1.19萬。

3月16日，捷豹路虎官方宣布將提前在華下調(diào)捷豹、路虎品牌全系車型廠商建議零售價。其中，捷豹品牌車型降幅0.7-4.2萬元，路虎品牌車型降幅0.9-8.5萬元。捷豹路虎各車系價格降幅如下表所示：

3月17日，林肯品牌也下調(diào)全部在售車型廠商建議零售價，調(diào)整后的廠商建議零售價即日起生效。

具體至車型來看，林肯領(lǐng)航員全部車型降2萬元；新款林肯MKC最高降1.9萬元；全新林肯航海家4款車型均降1萬元；林肯MKZ最高降1.2萬元；林肯大陸最高降1.6萬元。

最后，小智想吟詩一句：人間四月芳菲盡，車市熱潮始到來。BBA當(dāng)中，奔馳和寶馬最高均有6萬左右的讓利空間，相信奧迪也將在不久后官宣調(diào)價。其他二線豪華品牌也紛紛加入了降價潮流當(dāng)中，相信還會有一大波車企跟進(jìn)其中，存量市場的競爭也會愈演愈烈！