曾幾何時(shí)，提到合資車，我們總會(huì)對(duì)其高看一眼。因?yàn)?，無論從品質(zhì)、價(jià)格、品牌檔次等維度來看，當(dāng)年的合資車，的確都是最優(yōu)選。但是，不僅市場(chǎng)在變化，消費(fèi)者的需求也同樣在變化。如今，在中國(guó)品牌加速崛起的當(dāng)下，合資車的優(yōu)勢(shì)已然不再明顯。

然而，隨著近日車市開啟的價(jià)格戰(zhàn)，合資車的生存空間無疑被進(jìn)一步壓縮。所以面對(duì)如今這種情況，擺在各大合資車企面前的，其實(shí)只有兩條路可走。第一，把價(jià)格往下降，與中國(guó)品牌站在同一起跑線上，重新靠品牌優(yōu)勢(shì)賣車；第二，就是推出更好的產(chǎn)品，從產(chǎn)品力方面重新取得優(yōu)勢(shì)。

對(duì)此，國(guó)內(nèi)合資品牌的巨頭一汽-大眾選擇了后者。近日，有媒體曝光稱，一汽-大眾新款探歌目前已經(jīng)完成了申報(bào)。據(jù)說，新車將會(huì)在3月20日正式亮相。作為曾經(jīng)德系小型SUV中的熱門車型，新款探歌能否在當(dāng)下這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中，依舊熱門？

外觀方面，作為改款車型，新款探歌的整體造型依然沒什么變化，還是那個(gè)熟悉的小型SUV。不過，設(shè)計(jì)師對(duì)其外觀部分還是進(jìn)行了不少優(yōu)化。比如車頭部分，中網(wǎng)改成了以一條鍍鉻貫穿的造型，而車頭內(nèi)部的燈組也換為了更具科技感的LED大燈組。與此同時(shí)，保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。不過，為了保留探歌本身的特色，這款車特殊的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)得以保留。

至于車側(cè)，新款探歌和老款幾乎沒什么區(qū)別。依然是典型的大眾SUV風(fēng)格。比如銀色的行李架、黑色的全車下包圍、翼子板上的小鍍鉻裝飾配上這個(gè)大尺寸的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂，即便是在側(cè)面也能讓你一眼看出這是臺(tái)“德味濃郁”的大眾出品。

相比之下，新款探歌的尾部變化更為明顯。為了進(jìn)一步迎合家族化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師將其尾燈也改為了全新樣式的貫穿尾燈。至少?gòu)撵o態(tài)效果，的確很符合大眾的“數(shù)字化”設(shè)計(jì)理念。與此同時(shí)，尾部全新保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也和車頭呼應(yīng)，整車的確看起來運(yùn)動(dòng)化了不少。而在尺寸方面，新款探歌的長(zhǎng)寬高分別為4336/1819/1592mm，軸距為2680mm。這個(gè)數(shù)據(jù)放在當(dāng)下不算出色，但也算是標(biāo)準(zhǔn)水平。

內(nèi)飾方面，此次官方尚未公布相關(guān)信息。不過根據(jù)外觀調(diào)整幅度來看，新車大概率也會(huì)在內(nèi)飾部分有所調(diào)整，比如車機(jī)系統(tǒng)和中控屏的尺寸。除此外，新款探歌的動(dòng)力也有所變化。除了我們熟悉的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)外，同時(shí)還有最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，應(yīng)該會(huì)成為高配車型的專屬配置。

綜合來看，新款探歌的升級(jí)還是不少的。無論是外觀、動(dòng)力，都有著小幅提升。但是，如今的汽車市場(chǎng)早已不是當(dāng)年那個(gè)合資車稱王稱霸的時(shí)代了。想要獲得好銷量，除了產(chǎn)品，還要有符合市場(chǎng)行情的定價(jià)。面對(duì)自主品牌崛起的當(dāng)下，新款探歌有多大勝算？我想，價(jià)格會(huì)成為關(guān)鍵一環(huán)。