緣分，是個(gè)很奇妙的東西。

前兩天，BOSS告知我有一臺(tái)試駕車要去取，畢竟平時(shí)工作也就這樣嘛，沒(méi)問(wèn)什么車，也沒(méi)問(wèn)在哪取，想也沒(méi)想我就答應(yīng)了。

在我收到地址的那一瞬，整個(gè)人先呆了兩秒鐘，心情有點(diǎn)復(fù)雜。因?yàn)?，取車地點(diǎn)是我大學(xué)實(shí)習(xí)的福特4S店，我多半個(gè)大四生涯幾乎都在那里度過(guò)。

輾轉(zhuǎn)車程，到店。4S店的院子還是那么大，里面依然還是停著滿滿的車，不過(guò)院子更平整干凈了，就連門衛(wèi)的小房子，也白了兩圈。

店里的人換了好多，大多數(shù)人我都不認(rèn)識(shí)，銷售經(jīng)理依然是當(dāng)初天天和我嘮嗑的那個(gè)大哥，聊了會(huì)，畢竟工作要做，就先告辭了。

出門，迎著漫天飛舞的柳絮，啟動(dòng)了要開走的試駕車。故地重游、思緒萬(wàn)千，很多人可能都是萍水相逢，再也見(jiàn)不到了。好在，福睿斯依舊是那個(gè)福睿斯，一個(gè)更帥更優(yōu)秀的福睿斯。

嗯，我的福睿斯還在。

你喜歡微笑的馬丁臉么？

毫不夸張的講，相比老款車型，這個(gè)全新的外觀真的帥多了。

新車采用的依舊是福特的家族化設(shè)計(jì)，但是和老款車型相比，這個(gè)家族化設(shè)計(jì)又顯得不太一樣，最大的變化在進(jìn)氣格柵和大燈的造型。

我就問(wèn)你，“馬丁臉”誰(shuí)不愛(ài)？雖然老款車型也使用了“馬丁臉”，但是和新款車型的馬丁臉相比，在新福睿斯上，這個(gè)嘴角上揚(yáng)的“馬丁微笑臉”無(wú)疑更能受到消費(fèi)者的喜歡。

除了馬丁臉，大燈造型也發(fā)生了變化。和老款那個(gè)細(xì)又長(zhǎng)的大燈相比，這個(gè)更“豐滿的”大燈造型更入眼。另外，不光造型發(fā)生了改變，大燈組結(jié)構(gòu)，也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。

相比老款車型，新款車型采用了氙氣大燈并且在大燈組內(nèi)融入了LED日間行車燈，而且新福睿斯還支持大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，怎么樣，媽媽再也不用擔(dān)心我的遠(yuǎn)光燈會(huì)晃到別人了。

好了，外觀就說(shuō)這么多，一起來(lái)看看內(nèi)飾。

配置“良心”，你想要的它都有

作為改款車型，新車內(nèi)飾造型相比老款車型并沒(méi)什么太大的變化，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。摸哪哪軟那是必須的，只要你能接觸到的地方，基本都是軟性材料。

儀表盤必須要說(shuō)，炮筒式儀表盤+圓形行車電腦顯示屏這種“圈圈套圈圈”的設(shè)計(jì)確實(shí)別具一格，甚至還要那么一絲超跑的韻味。另外，這個(gè)全新的儀表盤樣式更顯精致，考慮到這臺(tái)車并不算高的售價(jià)，這樣“簡(jiǎn)單粗暴”的讀數(shù)方式反倒容易讓人們接受。

來(lái)看配置，配置方面，新福睿斯簡(jiǎn)直“良心”，像ESP這些常規(guī)配置我們就不說(shuō)了，新福睿斯統(tǒng)統(tǒng)全系標(biāo)配。

咱們來(lái)說(shuō)點(diǎn)你能看得見(jiàn)摸得著配置，皮質(zhì)座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)這些配置通通都有，沒(méi)看錯(cuò)，三組座椅記憶調(diào)節(jié)，別說(shuō)同級(jí)別車沒(méi)有，在跨級(jí)別車型上都很少見(jiàn)，一點(diǎn)都不給你玩虛的。

就這些配置來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是新手黨，或者說(shuō)是剛開始學(xué)車的女同胞的福音好嘛！試想一下，座椅可以提前設(shè)定好，上車不用調(diào)，空調(diào)完全不用管，倒車有雷達(dá)有影像，這不就是大家想要的么？

再來(lái)說(shuō)些看不見(jiàn)的配置，在新福睿斯上，福特為我們提供了進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡、緊急制動(dòng)輔助、坡道起步輔助等等配置。

可以這么說(shuō)，在合資同級(jí)別競(jìng)品車型中，新福睿斯給出的配置還是非常不錯(cuò)的，甚至和自主車型相比，新福睿斯在配置方面也并沒(méi)差到哪去。

空間表現(xiàn)非常給力，細(xì)節(jié)要點(diǎn)贊

說(shuō)到家用車，空間，是個(gè)大問(wèn)題。要是沒(méi)有一個(gè)合適的儲(chǔ)物空間和駕乘空間，那可真是太糟糕了。

在新福睿斯上，就空間層面來(lái)講，你可以完全放心。

體重146斤，身高180cm的我坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，頭部還能剩三指的富余，坐到后排，腿部空間還剩一拳，頭部空間還剩四指，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

后備箱方面，新福睿斯的后尾廂容積為470L，縱深很深，表現(xiàn)非常出色，足以滿足日常家用，咋滴，這還不夠？

如果這個(gè)后備箱空間還不能讓你滿意，那你可以選擇放倒后排座椅。新福睿斯的后排座椅支持整體放倒，雖然放倒后有不小的傾角，但足夠滿足家用不是么？

說(shuō)到乘坐空間，必須要加點(diǎn)東西，就是乘坐體驗(yàn)。現(xiàn)在大家開車出門，少不了用手機(jī)，前排朋友用手機(jī)導(dǎo)航，后排朋友接電打游戲。好在，新福睿斯提供了足夠多的充電口，而且足夠隱蔽，一點(diǎn)也不影響美觀。

別說(shuō)兩個(gè)人充電，如果5個(gè)人手機(jī)同時(shí)沒(méi)電了，在新福睿斯上你也能每人都超出一個(gè)充電口出來(lái)。方不方便，經(jīng)歷過(guò)充電口緊張的朋友一定懂。

經(jīng)濟(jì)省油，這是一臺(tái)適合家用的車

動(dòng)力方面，新福睿斯搭載了1.5L和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的均為6AT變速箱，當(dāng)然了，你想要手動(dòng)擋車型的話，新福睿斯同樣給你提供了兩個(gè)版本的手動(dòng)擋車型。

得益于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)的加持，從車主反饋的百公里綜合油耗來(lái)看，新福睿斯的油耗差不多都在6-7L/100kM之間，對(duì)于一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)可以說(shuō)相當(dāng)滿意了。

這里可能有人會(huì)說(shuō)了，1.5L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠么？答案是，家用完全夠。

其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩150牛米，而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力，最大扭矩170牛米。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)6年獲得國(guó)際年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)及1.0系列最佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。福特的1.0T，真不是和你鬧著玩的。

寫在最后

從前到后，從外到內(nèi)，新福睿斯都給我們帶來(lái)了不小的驚喜，而改動(dòng)的“精髓”，其實(shí)就兩個(gè)字：家用。新福睿斯在努力的做一臺(tái)適合家用的好車。外觀也好、內(nèi)飾也好、配置也好、空間也好，以及種種小細(xì)節(jié)，新福睿斯都體現(xiàn)出了它的用心之處。

從工作的地方出來(lái)，再接上這個(gè)“老朋友”，我的內(nèi)心是非常開心的。因?yàn)?，我現(xiàn)在面對(duì)的，是一個(gè)更優(yōu)秀、更貼合消費(fèi)者需求的福睿斯，或者說(shuō)，是一個(gè)更懂中國(guó)消費(fèi)者的福特。

看著這臺(tái)老朋友，感慨萬(wàn)分，我決定去找找之前的故友，一起敘敘舊。開新福睿斯也好，開其他車也好，汽車，其實(shí)不僅僅是一臺(tái)機(jī)器。它是你的一個(gè)伙伴，更是承載你家人和朋友的一個(gè)紐帶。

緣起緣落，福睿斯還是那個(gè)福睿斯，初心不改，但更加優(yōu)秀。