國產(chǎn)品牌在對車型進行命名時特別喜歡使用“PLUS”、“Pro”等尾標來彰顯車型的尺寸差異，長安作為國內(nèi)最具實力的老牌自主車企之一，基本都會在車型的尾標處加上“PLUS”，前不久長安CS95 PLUS正式上市，作為當前CS系列的旗艦SUV，不僅采用了全新理念打造，在各項細節(jié)也進行了優(yōu)化，使其綜合素質(zhì)更為優(yōu)異，同時17.59—19.99萬的定價依然親民。

外觀設(shè)計：魁梧大氣

從外觀來看，長安CS95 PLUS使用了家族最新的設(shè)計手法，通過增加更多硬朗的線面組合讓整車更具有硬漢氣質(zhì)，前臉部分搭配了一塊超大尺寸的梯形中網(wǎng)，內(nèi)部采用了陣列式錯落布局的結(jié)構(gòu)設(shè)計，中網(wǎng)上方配有貫穿的燈帶并連接了兩側(cè)的大燈組，前包圍兩側(cè)的縱向通風口造型中也加入了三段式的T形LED燈組，點亮后會給人一種不怒自威的感覺，前唇下方則配有上揚的金屬護板包覆，可提高一定的實用性。

側(cè)面整體則沿用了現(xiàn)款設(shè)計，平直的線條和寬闊的輪眉為車身增加了不少力量感，但對于這個級別的車型而言，即便不做太多特殊線條的修飾也依然能感受到其強大的氣場，方盒子的車身輪廓帶有相對銳利的拐角，熏黑的D柱還采用了懸浮設(shè)計，讓整個車側(cè)多了一些時尚感。內(nèi)凹式的車門下方則加入了一條裙線勾勒，黑色組件包覆的側(cè)裙還帶有鍍鉻飾條裝飾。

車尾部分同樣保持了足夠硬朗的線面造型，側(cè)面延伸而來的平直腰線在車尾環(huán)繞一周，粗壯的貫穿尾燈有著相對尾門型面更為立體的輪廓，略帶熏黑的處理也讓燈組在點亮后能更具辨識度，下包圍帶有明顯的外擴處理，兩側(cè)和中部采用了黑色飾條進行勾勒，并形成導流槽的造型設(shè)計，車底配有雙邊四出的排氣裝飾，并排的粗壯尾喉為車尾增加了氣勢，車底中央則配有一塊灰色的護板，中部還加入了類似賽車燈的設(shè)計，看上去也更顯動感。

內(nèi)飾設(shè)計：兼具豪華科技

走進長安CS95 PLUS的車內(nèi)，整體的布局并沒有進行大刀闊斧的改變，更具氣勢的寬厚中控臺通過大面積的皮質(zhì)面料包覆，營造出家族旗艦級的質(zhì)感表現(xiàn)，中部貫穿式的出風口貼合臺面輪廓帶有一定的彎折幅度，臺面細節(jié)處也加入了烤漆飾板和鍍鉻飾條裝飾，讓整個臺面具有了更強的視覺張力。中控臺中央采用了內(nèi)嵌式的中控屏布局，搭配上液晶結(jié)構(gòu)的儀表區(qū)，形成更具科技感的數(shù)字座艙。

中控屏依然為12.3英寸，更大的尺寸表現(xiàn)讓整體界面顯示更為清晰，同時貼合中控臺整體線條的搭配讓兩者融合更為和諧。車機配備了訊飛飛魚3.0智聯(lián)系統(tǒng)，整體的界面布局更近于一臺PAD，各個功能分區(qū)清晰規(guī)整，觸控操作時也有迅捷的響應速度，車機內(nèi)除了提供足夠的實用功能外，用戶還可通過Hicar進行手機映射投屏，同時車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)也提供更強的拓展性。

空間：充足實用

作為一臺中大型SUV，長安CS95 PLUS擁有4949*1940*1805mm的車身尺寸和2810mm的軸距，采用了5門7座布局。前排座椅迎合了國人需求，采用了寬大舒適的設(shè)計，內(nèi)部填充柔軟厚實，表面帶有規(guī)整的豎向縫線搭配，全系均支持加熱功能，第二排座椅同樣厚實，同時可進行前后和角度調(diào)節(jié)，在最靠后時，175cm的乘客可獲得2拳的膝部空間和1拳1指的頭頂余量，而當?shù)诙抛巫羁壳皶r，乘客進入第三排可獲得4指的腿部距離，乘坐空間不至于太過擁擠。

與其他7座SUV一樣，長安CS95 PLUS的第三排升起時，后備廂的空間表現(xiàn)相對緊湊，DNA好在內(nèi)部的空間布局規(guī)整，滿員出行時可裝下常規(guī)尺寸的少量行李箱，當然如果需要擴充裝載空間也很簡單，只需將第三排進行放倒，就可使后備廂的進深得到大幅提升。車內(nèi)同樣配有豐富的儲物格設(shè)計，無論是扶手箱還是手套箱都有足夠充裕的容積表現(xiàn)，方便了乘客隨身物品的放置。

動力：充沛高效

長安CS95 PLUS全系均搭載了一臺171kW（233Ps）的2.0T發(fā)動機，扭矩達到了390N·m，匹配了8AT變速箱。這套總成在動力儲備上非常充足，1750rpm便可以最大扭矩進行輸出，輕快的起步會讓你很快忘記這臺車的身形尺寸，靈活的駕駛感受也并不會覺得它很笨重，8AT變速箱成熟度較高，無論是動力傳遞還是擋位切換都能保持平順積極的狀態(tài)。

麥弗遜與多連桿的懸架結(jié)構(gòu)在同級中也較為常見，整體的調(diào)校風格兼顧了舒適性與韌勁兒，絲毫不會顯得松散，在經(jīng)過一些顛簸或細碎路面時，懸架的處理方式快速而溫和，中高配車型加入了四驅(qū)系統(tǒng)，可應付一些簡單非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。新車在NVH的表現(xiàn)也值得一提，無論是風噪、胎噪還是發(fā)動機噪音都能進行有效隔絕，不會對車內(nèi)乘客帶來太多干擾。

寫在最后

新款長安CS95 PLUS通過外觀更具氣勢的元素加入，讓整車多了一些不怒自威之感，車內(nèi)豪華而富有科技感的設(shè)計加上足量的用料水平都在同級中保持了領(lǐng)先，充裕的空間表現(xiàn)和充沛的動力輸出也能更好勝任日常所需，不知道你喜歡這臺長安CS95 PLUS嗎？