2023年一季度還未結(jié)束，國內(nèi)車市就已發(fā)生巨變。從特斯拉掀起降價潮，到比亞迪提出“油電同價”，再到廣汽豐田加快推進(jìn)第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，車企生存戰(zhàn)從未如此激烈。

3月23日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，再次吹響混動時代的新號角。新車售價區(qū)間11.38-14.88萬元，推出三種動力共9款車型。綜合來看，全新?lián)Q代雷凌主要升級點(diǎn)在于搭載的第五代智能電混雙擎提升了動力性能、降低油耗，以及智能科技配置進(jìn)一步升級。

作為一款十萬級合資家轎，全新?lián)Q代雷凌為廣汽豐田向電動化深度轉(zhuǎn)型擔(dān)當(dāng)了先鋒的角色。除此之外，廣汽豐田還將陸續(xù)推出包括鋒蘭達(dá)智能電混雙擎、凌尚智能電混雙擎在內(nèi)的12款智能電混雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。既然如此，不妨搶先看看第五代智能電混雙擎都有哪些進(jìn)化和升級！

第五代智能電混雙擎為全新?lián)Q代雷凌升級了什么？

作為國內(nèi)混動技術(shù)的普及者，曾經(jīng)有這樣一句話來形容豐田在混動領(lǐng)域的地位，“世界上只有兩種混動，一種是豐田，一種是其他?！彪m然自主車企也在近幾年發(fā)力混動技術(shù)，有越來越多汽車品牌推出了大量的混動車型。但豐田沒有固步自封，而是不斷進(jìn)化升級。

第五代智能電混雙擎再次革新三電系統(tǒng)，啟用大容量鋰電池，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動。轱轆哥試駕后發(fā)現(xiàn)，車輛在前段起步有著接近于純電車型的輕快感，加速更加直接，而后段加速也更加有力，且持久性超過了同級插混車型。

數(shù)據(jù)也證實(shí)了一點(diǎn)，全新?lián)Q代雷凌在第五代智能電混雙擎加持下，1.8L智能電混雙擎車型的綜合功率比上一代提升12%，其中0-60km/h前段加速進(jìn)入4秒?yún)^(qū)間，0-100km/h 加速進(jìn)入9秒?yún)^(qū)間。

另外，作為混動車型，全新?lián)Q代雷凌的低油耗優(yōu)勢也相當(dāng)突出。WLTC綜合工況油耗低至4.07L/100km，一次加油輕松跑1000公里，尤其適合城市代步通勤。再加上不用像插混車型那樣需要充電，以及“0 事故、0 爆炸、0 漏電”的安全優(yōu)勢，升級后的全新?lián)Q代雷凌在動力性能、低油耗、安全、便利等多方面都值得你盲選。

強(qiáng)調(diào)“科技平權(quán)”，全新?lián)Q代雷凌就是要實(shí)在！

近幾年智能汽車奪人眼球，各種“黑科技”層出不窮，但因?yàn)閮r格原因，只有少數(shù)人能夠享受到最先進(jìn)的汽車科技。廣汽豐田偏不這樣做，以全新?lián)Q代雷凌為基線，強(qiáng)調(diào)“科技平權(quán)”，即讓更多消費(fèi)者享受到先進(jìn)的汽車科技。

雖然全新?lián)Q代雷凌是一臺十萬級合資家轎，但卻搭載了豪華車型才會配備的準(zhǔn)L3級智能駕駛輔助功能，即最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。依托于分布式ECU芯片感應(yīng)器、毫米波雷達(dá)、攝像頭等硬件，以及帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)等，帶來更強(qiáng)大、更安全的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括升級后的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，新增的RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、PDA主動駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等。

考慮到雷凌的價位區(qū)間，這對于新手司機(jī)來說十分友好，覆蓋的人群將會相當(dāng)廣泛，對汽車安全的提升有較大的意義。

除了智能駕駛外，智能車機(jī)系統(tǒng)也是全新?lián)Q代雷凌的升級重點(diǎn)。12.3英寸全液晶儀表盤增加了更多可顯示的行車信息，并對顯示效果進(jìn)行了優(yōu)化。10.25英寸觸控大屏則支持手機(jī)互聯(lián)、車載微信，還內(nèi)置了bilibili、央視影音、虎牙直播、小紅書等小程序，都是現(xiàn)在最多年輕人使用的。值得一提的是，新車搭載的T-CHAT智能語音交互功能不但支持自定義喚醒詞，還能聽懂普通話、粵語、中英文摻雜的指令，識別率也得到了較明顯的提升。以及為了增強(qiáng)智能感的體驗(yàn)，全新?lián)Q代雷凌還配備“數(shù)字鑰匙”功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)即鑰匙。

此前合資車的智能車機(jī)系統(tǒng)被消費(fèi)者詬病，智能程度不高，還是“汽配城”風(fēng)格，但全新?lián)Q代雷凌解決了這一短板，為自己增加了競爭的砝碼。

寫在最后

不可否認(rèn)，在十萬級家轎中，除了全新?lián)Q代雷凌還有不少的選擇。哪怕是豐田引以為傲的混動技術(shù)，如今也出現(xiàn)了競爭者。不過，全新?lián)Q代雷凌的綜合競爭力依舊強(qiáng)大，無論是第五代智能電混雙擎帶來動力更快、油耗更省的提升，還是“科技平權(quán)”理念下，智能科技的下放和普及，都讓人看到廣汽豐田的誠意。加上豐田一貫的行駛品質(zhì)和強(qiáng)大的品牌影響力，相信全新?lián)Q代雷凌將會幫助廣汽豐田強(qiáng)勢開啟智能電混新時代。（文/MANGO）