在過去的兩年，吉利汽車在燃油車領(lǐng)域取得了非常大的銷量突破，但是很多人可能不知道，其實(shí)在新能源領(lǐng)域，吉利憑借著帝豪EV以及帝豪GSe這兩款車也取得了非常好的銷量成績，今天我們在上海拿到了最新的第三款純電車型，來自于全新GE平臺打造的吉利新能源的幾何A，就讓我們首先看看它的靜態(tài)表現(xiàn)是什么水平。

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說起電動車，消費(fèi)者最關(guān)心的應(yīng)該是它的三電系統(tǒng)。首先介紹一下幾何A這一部分的特點(diǎn)，幾何A使用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池。標(biāo)準(zhǔn)版電池容量為51.9kWh，NEDC續(xù)航里程410公里；高續(xù)航版電池容量為61.9kWh，NEDC續(xù)航里程500公里。兩款車型都會搭載液冷水循環(huán)系統(tǒng)，在夏天的會有更好的散熱，在冬天也有更好的加熱保溫效果。電機(jī)來自于精進(jìn)的永磁同步電機(jī)，130kW、270N·m，官方給出的整車百公里加速為8.8秒。

幾何A的前臉采用了新能源車型常見的封閉式設(shè)計(jì)，極為簡潔，下包圍則保留了吉利標(biāo)志性的漣漪式回紋設(shè)計(jì)。下方會有一個(gè)為電池和電機(jī)提供散熱的主動式進(jìn)氣格柵，可以主動開合，進(jìn)一步提升車頭的空氣動力學(xué)性能。

幾何A的logo也換裝了銀灰立體式的全新樣式，而這也將是后續(xù)吉利新能源品牌的全新logo造型。

幾何A的定位是一款純電的緊湊級家轎，軸距是2700mm，而他的對手也很明顯，一個(gè)是廣汽傳祺的Aion S，另外一個(gè)是去年上市的比亞迪秦Pro EV。幾何A并沒有像特斯拉那樣做一個(gè)超短的前后懸，整體的車長軸距比依舊更像是傳統(tǒng)的燃油車型。隱藏式的門把手、全新造型的后視鏡，再加上低風(fēng)阻的輪轂，進(jìn)一步降低了幾何A的風(fēng)阻，而0.2375Cd的風(fēng)阻系數(shù)，也是目前同級別車型中最低的一款。

尾部造型其實(shí)可以看到很多吉利燃油車的蹤跡，上翹的壓抑、貫穿式的銀色飾條，都帶有濃郁的吉利家族化設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)應(yīng)該是幾何A最大特色，很有新能源車Feel的北歐簡約、科技甚至有些性冷淡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控飾板使用的是金屬拉絲式的設(shè)計(jì)，前方是蜂巢式的觸摸按鈕，這樣搭配使得觸摸時(shí)不會沾染指紋，值得好評。

全系座椅都使用的織物材料，填充物柔軟，舒適度會比皮質(zhì)座椅更好。而且這個(gè)織物座椅還通過了歐盟CNKR認(rèn)證，嬰兒級別的環(huán)保水平，一看就是向沃爾沃吸取了不少經(jīng)驗(yàn)。

中控大屏使用的是12.7英寸的720P屏幕，搭載4.4.2的安卓系統(tǒng)，支持車機(jī)系統(tǒng)的OTA。功能豐富，還可以通過應(yīng)用中心去下載一些有意思的軟件。

中央儀表使用的是8英寸的HUD抬頭顯示再加4.2英寸的小中控屏幕，很有未來的新能源車的科技感，HUD顯示清晰、內(nèi)容詳實(shí)，4.2寸的小屏幕的素質(zhì)略微差了一些，UI的設(shè)計(jì)也有待提高。

幾何A全系標(biāo)配了L2 plus級別的輔助駕駛功能，前后各有一個(gè)毫米波雷達(dá)，前方還有前目攝像頭進(jìn)行輔助檢測。通過硬件配置和軟件算法結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)全速ACC自適應(yīng)巡航，輔助變道、車道保持、前后防碰撞預(yù)警等諸多功能。

幾何A后排空間有著不錯的表現(xiàn)，體驗(yàn)者身高178cm，將駕駛座椅調(diào)整到合理位置后，后排頭部空間1拳，后排膝部空間2拳，車輛中間地臺很低，不影響后排中間乘客乘坐舒適性。

幾何A擁有兩塊面積、傾斜角度非常大的前后擋風(fēng)玻璃，再加上中間這一塊比較大的全景天窗，整體會帶來非常好的透光性以及非常好的通透感。

地臺凸起不算高，后排有一個(gè)中央的出風(fēng)口，同時(shí)后排有一個(gè)USB的充電口以及可以放置手機(jī)的儲物格。

從靜態(tài)體驗(yàn)的部分可以看出，幾何A在很多地方也是下了血本的，像是全系標(biāo)配led大燈，全系標(biāo)配的L2 plus的輔助駕駛，以及傾斜角度非常大的全景天幕，足以看出吉利在這臺車上是投入了巨大心血。

根據(jù)從終端獲取的信息，這臺車先期上市的會是410km版本，起售價(jià)格應(yīng)該是補(bǔ)貼后15萬左右。幾何A將在3月20日正式開啟預(yù)售，并將在4月11日正式上市，一起期待它的終端銷售表現(xiàn)吧。