聽說最近吉利很火?帝豪GS也很火?它真有那么好嗎?為什么那么多人第一眼就看上它了?為了解答眾多網(wǎng)友的疑惑,我們決定直接買一輛帝豪GS回來,用六個月的長測,來深入剖析一下這款車究竟如何。(先跟大家說一聲抱歉,這篇長測“遲到”了一個月——因?yàn)槲覀円蔡岵坏浆F(xiàn)車……)
對了,忘了告訴你們,這次長測是由新媒體直播組的張育馨(左邊高個那位)和很久沒和大家見面的“小黃人”黃琦寧(上一輛長測車是全新途勝)一起完成。在為期半年的長測里,我們將會輪流使用這臺帝豪GS。在這段時間內(nèi)我們會對GS的油耗、動力、空間、多媒體系統(tǒng)以及保養(yǎng)等多個方面進(jìn)行體驗(yàn),力求給大家?guī)碜顬檎鎸?shí)的用車感受。今天我們先聊一下第一印象——第一頁先給大家先認(rèn)識一下帝豪GS,第二頁是關(guān)于這輛車發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤的一些分析和初期感受。好了,現(xiàn)在時間交給張育馨吧!
●為什么又是頂配車型?
我們的長測車是是吉利帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型,真正讀起來名字真的好長,是全系的頂配,指導(dǎo)價10.88萬元。至于為什么選擇1.3T車型呢,最主要是我們對ACC自適應(yīng)巡航這個配置,比較感興趣(不夸張說,放眼全球市場,10萬(2萬美元不到)級別也沒誰了)。而這個配置只有在1.3T的頂配車型上才有。
再說了根據(jù)我們的報價數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)友也是最關(guān)注這款頂配車型。最后,十萬多買到一輛配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎+AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測、自動大燈、自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降、全景天窗(雖然不能打開),18英寸大輪圈等等配置的緊湊型SUV來說,怎么看都不算虧呀(寶駿560律動版車主微微一笑……)。
●開場就有“選擇困難癥”
帝豪GS一共有8種顏色,其中琉璃橙和寶石藍(lán)是主打的廣告色,都是很新潮的色彩,這該怎么選呢?我們這臺就是寶石藍(lán)了,個人感覺看起來視覺沖擊感很強(qiáng),很得年輕人的胃口。而琉璃橙對于我來說可能過于花哨了,并不是很喜歡。另外在路上,我看到的更多是冰晶白和琥珀金這兩種配色,看起來非常大氣。
另外一個要糾結(jié)的是——買優(yōu)雅版還是運(yùn)動版?它們的區(qū)別就是優(yōu)雅版的設(shè)計(jì)更簡單,層次不是那么豐富,容易讓大多數(shù)人接受。運(yùn)動版則是通過各種鍍鉻裝飾條和加大的進(jìn)氣格柵營造更為動感的視覺效果,會更受年輕人青睞,像是大燈,尾翼的設(shè)計(jì)就有所不同。在配置上也有一些區(qū)別,像是全景天窗在優(yōu)雅版上是頂配才有,運(yùn)動版則是全系標(biāo)配,另外運(yùn)動版價格會稍微貴一點(diǎn)
●對于帝豪GS外觀的第一印象:
我對帝豪GS第一眼的印象是“奶油小生”,十分的俊秀,一副白面書生的模樣,不過我覺得這可能更適用于優(yōu)雅版,運(yùn)動版可能就是一個略有肌肉的書生了。雖然說是略有肌肉,實(shí)際上是豐富的包圍層次讓它看起來非常飽滿,很討年輕人的喜歡。
帝豪GS全系搭配的都是鹵素大燈,標(biāo)配LED日間行車燈。LED日間行車燈點(diǎn)亮后效果非常犀利,但是鹵素大燈的效果我覺得在晚上行駛的時候有些偏暗,不過據(jù)說未來可能還會有增配,我是比較期待的。運(yùn)動版和優(yōu)雅版大燈造型上市有區(qū)別的,運(yùn)動版熏黑的日間行車燈位于燈杯內(nèi),優(yōu)雅版的日行燈位于前包圍處。另外大燈內(nèi)部有吉利的品牌LOGO,可以看出來吉利現(xiàn)在也像其他合資品牌一樣,非常關(guān)注自己的品牌形象問題。
漣漪型進(jìn)氣格柵,內(nèi)藏回字形的塑料裝飾文紋理已經(jīng)成了吉利家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)很用心。下進(jìn)氣格柵中央是用于自適應(yīng)巡航的雷達(dá)探頭,這樣的配置在這個價位可以說是僅無絕有了。
前進(jìn)氣格柵的造型,讓你在遠(yuǎn)處看不清車標(biāo)的時候就知道它是一輛吉利,這已經(jīng)成為了吉利家族式的設(shè)計(jì),想想它的老大哥博瑞、博越,再想想它的兄弟帝豪,帝豪GL等。至于說好不好看,大家喜不喜歡呢,每個人的審美都不一樣,我只能說造型還算耐看,細(xì)節(jié)處理的也比較不錯。另外自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭在下進(jìn)氣格柵中央,雖然位置比較靠后,但我總是擔(dān)心萬一有些小剮蹭,受損的幾率是不是比較大,更換的費(fèi)用是不是會很貴,希望這只是我多想了。
從側(cè)面來看,帝豪GS用兩條簡單的線條就勾勒出車身的腰線,層次感很豐富。雖然定位是緊湊型SUV,但是從側(cè)面低矮的造型來看,越來越像是一輛跨界車。雙色十輻的18英寸鋁合金鋁圈造型很獨(dú)特,很像風(fēng)火輪,非常的精致。低扁平比的輪胎配上紅色的卡鉗,更加提升了整車的運(yùn)動氣質(zhì),要知道這往往是性能車才會有的,我覺得這會大大吸引年輕人購買的目光。輪胎選用的是225/45 R18的佳通輪胎,主打靜音和舒適,而且大概400元一條,對于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的年輕人來說更換的壓力比較低。
如果說拋開吉利家族化語言,GS尾部的設(shè)計(jì)是最出彩的,看上去很像是一輛來自歐洲的兩廂車。作為運(yùn)動版,上方的小尾翼采用了鏤空的設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)手法很獨(dú)特,看上去效果非常好,運(yùn)動感十足。尾燈雖然是鹵素?zé)襞荩渖螩字形的LED燈帶配置,視覺效果非常好。下面有倒車影像和4個雷達(dá)探頭可以保證日常使用時的安全和便利。排氣造型的設(shè)計(jì)更能勾勒出它跨界的風(fēng)格,而且采用雙邊共兩出設(shè)計(jì),不過左邊的是假的,哎,這都是套路。綜合看下來,相比于比較含蓄的前臉,我覺得尾部的造型更加好看。
●對于帝豪GS內(nèi)飾的第一印象:
內(nèi)飾不管是看起來還是摸起來,都對的起它的售價,用料和做工水準(zhǔn)非常的不錯,我覺得這也是它吸引年輕人的要素。儀表盤上部基本上都被軟性材料覆蓋,觸感很好。內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡潔,大氣。中間拱起的部分,設(shè)計(jì)靈感來自于西湖拱橋,非常有中國特色。而且類似的中國元素還能在音箱上,門把手上都顯現(xiàn),可以說是小細(xì)節(jié)做的非常的好。
雖然1.52平方米的天窗不能打開,不過我們也要從兩方面想,這么大的天窗,如果能打開的話,算上制造成本,會不會導(dǎo)致這輛車的價格也升高?那是不是對消費(fèi)者就并不又好了。所以這是一個兩面性的選擇。
上一頁張育馨和大家聊了很多帝豪GS感性層面的第一印象,而我也會給帝豪GS在外觀內(nèi)飾這些視覺項(xiàng)目上打一個比較高的分?jǐn)?shù),不過,我要和大家重點(diǎn)聊的,是帝豪GS的一些內(nèi)在功力的挖掘和初感受。畢竟,車是拿來開的。
●一臺“保守派”的發(fā)動機(jī)
如果我告訴你,帝豪GS是有機(jī)會搭載一臺最初曾標(biāo)定到最大功率155馬力,最大扭矩225?!っ椎乃?,并且應(yīng)用了包括缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣側(cè)雙可變氣門正時系統(tǒng)等主流技術(shù)的1.3T發(fā)動機(jī)。你是否會和我一樣,看著眼前這臺“簡版”1.3T發(fā)動機(jī)覺得有些遺憾呢?
吉利一定也想把牛X的發(fā)動機(jī)量產(chǎn)出來,不過那樣的話,制造難度和周期又會進(jìn)一步增長,而且新技術(shù)的穩(wěn)定和可靠性也還是未知數(shù)。最重要的是,配套成本肯定就一下子飆升不少。這么說吧,假如帝豪GS用上了性能更好的發(fā)動機(jī),但是定價貴兩萬,估計(jì)愿意買賬的消費(fèi)瞬間少一半,畢竟買這個價位車的用戶,購車預(yù)算還是比較緊的。
話說回來了,其實(shí)即便性能有所下降,也不至于對駕駛有很大的影響。在第一周的日常通勤中,特別是城市里基本不超過80km/h,還停停走走的路況,這臺車不至于打上“動力不夠”的標(biāo)簽,起步跟車都能順利完成任務(wù)。不過要是非常著急超車,或者高速上(時速接近120km/h)階段,那就真是“巧婦難為無馬力扭矩之炊”了。
而我自己對這臺機(jī)器比較擔(dān)憂的是它的油耗表現(xiàn)——雖然現(xiàn)在我們的車還是磨合期,但是10L/100km左右的平均油耗也是讓我“捉雞”呀!當(dāng)然了,這也和我駕駛習(xí)慣以及行駛路況(“首堵”你懂得)有關(guān),后面你們看到油耗數(shù)據(jù)的時候,可以適當(dāng)往下降1-2L/100km。
●干式雙離合變速箱是否真的只剩吐槽?
相比于發(fā)動機(jī),帝豪GS使用的這臺6速干式雙離合變速箱才是網(wǎng)上輿論關(guān)注的重點(diǎn)。不過它倒也算是一個“老熟人”了——格特拉克的6DCT250,同型號(但匹配和調(diào)校上肯定不同)變速箱也用在??怂购陀^致3等車型上。對于雙離合變速箱,特別是干式雙離合變速箱的爭議,這幾年大家應(yīng)該司空見慣了。而我個人的觀點(diǎn)是,對于干式雙離合變速箱,有無法避免的缺點(diǎn),但在日常用途偏多的中低價位車上,它也倒不是不合適,我們這臺帝豪GS就是一個典型例子。
按照一般人油門不深踩的(大約就三分之一)習(xí)慣起步,一直提速到60km/h,全程一氣連貫;在紅綠燈前面平緩減速,變速箱也會合理降擋也比較平順,這兩種情況下這臺變速箱不會讓你有機(jī)會挑什么毛病的。而這,又正是帝豪GS瞄準(zhǔn)的“準(zhǔn)備購入人生第一輛家用車”的消費(fèi)者們,普遍的駕駛風(fēng)格。
不過一旦換成腳腳地板油,見車都要“6000rpm干它”(帝豪GS踩不到7300rpm)的“老司機(jī)”,那么這臺變速箱瞬間變成了換擋遲鈍,頓挫明顯,而且動力輸出不連貫的狀態(tài)。尤其是在60km/h巡航需要急加速超車的時候,動力輸出的不連貫性會讓急性子的人很不爽。如果您是這個風(fēng)格的駕駛員,就多攢點(diǎn)錢,買更好的車吧。
上面兩個案例很好的說明了,帝豪GS上搭配的雙離合變速箱,僅僅是為了家用代步,而不是激情駕駛。如果從買菜車的維度打分,其實(shí)這臺變速箱是在可接受范圍內(nèi)的。最后,和發(fā)動機(jī)一樣,如果換上了喜聞樂見的6AT,但是價格又調(diào)高1萬(吉利還沒有1.3T+AT變速箱的匹配案例,技術(shù)成本應(yīng)該更高),帝豪GS的性價比優(yōu)勢就打折不少。所以說,在這個價位,一套能滿足大部分用戶普通需求,而且價格便宜的動力總成,才是正確的思路。當(dāng)然了,雙離合變速箱長期使用之后的耐久度也是需要關(guān)注的,我后續(xù)會留意它的穩(wěn)定表現(xiàn)。
●底盤調(diào)校有質(zhì)感,但不是舒適取向
“三大件”看了兩項(xiàng)之后,我們最后來聊聊底盤。從結(jié)構(gòu)來看,帝豪GS采用主流的搭配(前麥弗遜+后扭力梁)沒有什么亮點(diǎn)。但是在親自駕駛過后,喜歡歐洲車的朋友一定會覺得,這十萬塊的小車還蠻有質(zhì)感的——過彎側(cè)傾不大,壓過減速帶的時候干脆利落,路感很豐富,歐系調(diào)校風(fēng)格明顯。然而,對于國內(nèi)大部分消費(fèi)者來說,更舒適的調(diào)校才是“正道”,所以論壇里很多網(wǎng)友反饋后懸架很硬,不舒服也是正常的了。這種偏運(yùn)動的調(diào)校(沒有更強(qiáng)的動力系統(tǒng)匹配真是可惜了)也讓我有了,在后面的長測中測試帝豪GS底盤極限的念頭,希望不是“假象”,我是很期待的。
●NVH出色,這一點(diǎn)值得稱贊
既然發(fā)動機(jī)和變速箱都還不是十全十美,那為什么媒體們,以及我自己,都對帝豪GS打高分呢?答案很簡單,帝豪GS的NVH表現(xiàn)在同級別算是相當(dāng)不錯。首先噪音控制就可以點(diǎn)贊,發(fā)動機(jī)噪音隔絕比較徹底(包括按喇叭的時候,不像以前一些車型,覺得喇叭是在車內(nèi)響),3000rpm以內(nèi)都挺安靜的。風(fēng)噪在100km/h以下也基本可以忽略,120km/h時候后視鏡位置的風(fēng)噪明顯一些,而胎噪就是主要行駛噪音來源。在十萬價位,噪音控制能達(dá)到這個水準(zhǔn)已經(jīng)很讓人滿意了。在駕駛過程中,除了后懸架比較顛之外,無論是轉(zhuǎn)向還是踏板這些跟駕駛員直接互動的部分都很有細(xì)膩感,已經(jīng)完全可以打破人們對“中國品牌車型開起來不如合資車好”這個觀念了。
●油耗
上面已經(jīng)提到了這臺車油耗目前真的是略高了一點(diǎn),而參考我們網(wǎng)站的口碑油耗,大概在8.7L/100km左右。我們第一箱油高其實(shí)也有一點(diǎn)人為因素,一個是我去跑了一趟大概100km的山路,另一個是我家離公司比較近,冬天水溫還沒升起來我就到公司了,油耗偏高是正常的。各位網(wǎng)友請不要把單車的數(shù)據(jù)當(dāng)作絕對值,每個人用車開車情況不同,大家也要關(guān)心一下其他車主的反饋。
●微體驗(yàn)
身處霧霾的災(zāi)區(qū),空氣凈化裝置無疑是個很好的配置,不過由于拿到車的時候霧霾已經(jīng)并不嚴(yán)重,所以等下次“為人民服霧”的時候再測吧。平時基本上感受不到工作的聲音,這一點(diǎn)比很多自購空氣凈化器好。
帝豪GS配置非常豐富有四門一鍵升降,而且都有背光,能給人很好的使用感受,像是很多合資車型,往往只有主駕一鍵升降和背光,使用起來很不方便。
●我該不該買帝豪GS?
從今天所聊的第一印象來看,帝豪GS是有絕對實(shí)力成為很多用戶第一臺車的選擇。然而,我們也不能忽略一個老生常談的問題:“中國品牌車,頭兩年開車還行,時間長了就會出問題”。從經(jīng)驗(yàn)角度看,幾年前的中國品牌車型,耐久度確實(shí)不如合資品牌。而像帝豪GS這樣的新生代,我們還沒有那么長的時間去觀察,很難說給這個問題下結(jié)論。
但是,我在這里給年輕人一個新的購車思路——如果對自己未來的經(jīng)濟(jì)狀況預(yù)期很好,3-5年后就能升職加薪當(dāng)上CEO。那可以考慮現(xiàn)階段買一輛配置豐富,行駛品質(zhì)也不差的中國品牌車型,比開著“乞丐版”合資車要強(qiáng)不少,等幾年后再換更高級別車型。這樣就不用太過擔(dān)心耐久度這件事情了。如果是想買一輛車開個10-15年的,那可能更成熟的合資車型會更靠譜一些。關(guān)于購車?yán)砟畹膯栴},大家也可以在評論區(qū)探討一下。
至此我們這個“長篇大論”的長測第一期就到一段落了。大家也放心,像帝豪GS這樣的熱門車,我們倆會想辦法在接下來的7期長測里面好好和大家體驗(yàn)分析這輛車的優(yōu)缺點(diǎn),記錄用車過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,也謝謝大家支持。網(wǎng)友朋友們?nèi)绻腥魏侮P(guān)于帝豪GS的問題想了解,可以到編輯博客和微博(@小黃人Autohome/@張先森想吃土豆)及時和我們互動。(圖/文/攝 汽車之家 黃琦寧 張育馨)
在上一期的測試中,我和小黃人對于帝豪GS的外觀、配置和“三大件”進(jìn)行了簡單的介紹,相信對想要購買的網(wǎng)友來說有一定的參考性。本來這期想繼續(xù)給大家聊點(diǎn)“干貨”,但是由于出現(xiàn)的了一個突發(fā)的狀況,耽誤了一些時間,所以就走常規(guī)路線,先跟大家簡單的聊一下帝豪GS的空間感受吧,相信大家對于它內(nèi)部到底有多“大”也是十分的好奇。至于這個突發(fā)狀況是什么呢,就容我先賣個小關(guān)子。
●前排的儲物空間
我們在開車的時候,為了使用方便,可能會放置一些零錢、紙巾等零碎的小東西;另外像是手機(jī)、錢包、行駛證等也會隨手的放在身邊,我相信廣大車主都差不多是這樣的,所以前排的儲物空間就是比較重要了。那么作為一臺緊湊“小”車,它的前排儲物空間到底夠不夠用呢?就讓我們一探究竟。
擋位后的儲物格有遮物簾,在不用的時候可以關(guān)上,十分的整潔。杯槽高度一致,如果像是我們?nèi)粘J褂玫乃诺竭@里,就會很高,那么在開車的時候切換擋位總會被杯子遮擋,不是很順手。我覺得如果是聽裝可樂或者類似大小的會更舒服一些,再不然就是放一些票據(jù)。如果手機(jī)不想放門把手上,這里也是可以放的。一般我在開車的時候就是把水杯放在門板上的儲物槽里,票據(jù)和手機(jī)放到中間儲物格內(nèi)。
前排的儲物空間不多,但是日常使用起來完全夠用,像是錢包、水、零錢等都能找到一個比較合理的位置,我覺得在平常生活中使用完全能夠滿足大部分車主的需求。
●后排儲物空間
后排的儲物空間相對比較少,不過這輛車一般都是我一個人開,后排基本用不到。對于需要帶家人出游的網(wǎng)友們,我覺得老婆孩子在后排使用這些儲物空間也基本夠用。
●后備廂空間
總的來說,我覺得帝豪GS后備廂的裝載能力不管是在日常使用還是出游上是沒問題的,帶兩三個人的行李完全夠用。
●乘坐空間體驗(yàn)
我和小黃人后排的空載率還是比較高的,但是通過我們?nèi)齻€男同胞(身高體重從左往右依次為:186cm/90kg、175cm/80kg、183cm/99kg)坐后面體驗(yàn)來看,如果是后排只坐兩個人還是非常舒服的,如果是三個人的話那體型就不能太壯。
●微體驗(yàn)
●油耗記錄
如今帝豪GS已經(jīng)已經(jīng)開了快一千公里,吃了兩箱油了,平均油耗是9.3L,相比于廣大車友的1.3T車型8.6L的油耗我覺得在以后還有下降的空間,不過個人感覺1.3T車型這個油耗水平有些略高。
●用車總結(jié)
在這一期,我們檢驗(yàn)了帝豪GS的乘坐空間和儲物空間。從實(shí)際使用來看,帝豪GS的乘坐空間讓我很滿意,一開始擔(dān)心頭部空間不足的情況并沒有出現(xiàn)。儲物方面,雖然帝豪GS的儲物空間并不多,但像是手機(jī)、錢包、票據(jù)都能找到位置來放,而且扶手箱后部的兩處儲物槽可以讓后排乘客也放些零碎的小東西。后備廂的空間可以滿足兩三個人日常出行的需要,稍微拓展些也可以讓你去宜家搬個心儀的家具回家。不過這里也要批評一下,遮陽板上化妝燈的缺席有些不應(yīng)該,成本也沒有多高啊,希望能在以后增配上去,這個還是比較實(shí)用的。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用