不久前，廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，新車定位緊湊型混動(dòng)SUV，主要面向青年消費(fèi)群體，共推出4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)17.99-22.89萬元，實(shí)際終端還有一定優(yōu)惠。

新車上市，受到青年消費(fèi)者熱烈追捧，引發(fā)各路群眾自發(fā)圍觀。背后則是這部車子理解青年消費(fèi)者內(nèi)心需求，為他們量身定做，是一款堪稱“外觀好看，配置好玩，好開還省油”的三好車型，努力成為青年消費(fèi)者的好玩伙伴。

造型好玩又好看

在激烈內(nèi)卷和同質(zhì)化的汽車市場(chǎng)，顏值和設(shè)計(jì)越來越成為新車重要產(chǎn)品力，雖然不至于一票定生死，不過“顏值過關(guān)，進(jìn)入購物筐；顏值不夠，直接放棄”的概念已經(jīng)深入人心。尤其是Z世代青年，對(duì)于審美苛刻又挑剔，任何平庸或者用力過猛的車型，都會(huì)在第一時(shí)間被淘汰。

作為本田旗下的主力車型，致在e:HEV在設(shè)計(jì)方面好看且有趣，無論外形還是內(nèi)飾，整體風(fēng)格還是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了合資大廠在審美方面的深厚功力。

乍看致在e:HEV外形似乎平淡無奇，整體風(fēng)格簡約優(yōu)美，沒有使用激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，第一眼也不驚艷，不過如果多看幾眼，就會(huì)發(fā)覺越看越有味，越看越耐看，非常有趣的一個(gè)體會(huì)過程。在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，新車則給人留下深刻印象，前臉采用本田在中國首次采用的豎狀式進(jìn)氣格柵，創(chuàng)新又個(gè)性，一看就難忘。同時(shí)大膽采用熏黑輪轂、熏黑后視鏡、熏黑鯊魚鰭等元素，帶來強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感和侵略力，一看就不好惹。側(cè)面輪廓，新車采用充滿力量感的流線美學(xué)設(shè)計(jì)，既降低了風(fēng)阻，也突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，迎合了青年消費(fèi)者審美。

致在e:HEV內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)功力，整體風(fēng)格簡約平整，氣質(zhì)干凈，在材質(zhì)和工藝細(xì)節(jié)方面精致考究，同時(shí)在一些設(shè)計(jì)巧思方面玩味十足。新車中央扶手采用了馬鞍狀設(shè)計(jì)，好看又好玩，非常有創(chuàng)意，同時(shí)采用真皮打孔+縫線工藝，又增加織布刺繡+壓花點(diǎn)綴，質(zhì)感精致，總想去無意撫摸。即便普普通通的空調(diào)旋鈕，經(jīng)過設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)，阻尼致密細(xì)膩，手感很高級(jí)，忍不住會(huì)多調(diào)節(jié)幾次。就連車內(nèi)指示燈，都可以隨溫度調(diào)整變化，看燈就知道溫度，獨(dú)具匠心，非常好玩。熏黑合金網(wǎng)狀出風(fēng)口做工精致，有藝術(shù)品的氣質(zhì)，同時(shí)槳葉阻尼精致細(xì)膩，似乎吹來的風(fēng)也更活潑一些，車內(nèi)氛圍也更加輕松自如。

裝備好玩又實(shí)用

很多車型僅僅外表好看，里面往往是空架子，尤其一些合資車型科技配置很低，無趣又枯燥，人機(jī)溝通機(jī)械呆板，語音控制簡直就是雞同鴨講，僅僅是一個(gè)代步工具，卻不夠一個(gè)好玩的伙伴。

致在e:HEV深諳青年消費(fèi)者內(nèi)心期望，努力打造一個(gè)好玩伙伴，在配置方面，既舒適高級(jí)，更輕松好玩，使得車輛從工具屬性上升到好玩伙伴。

好玩的體驗(yàn)從上車開始，卡片鑰匙輕輕一刷，直接上車，又酷又瀟灑。十色氛圍燈，可以實(shí)現(xiàn)智能切換，隨時(shí)點(diǎn)燃駕駛艙氛圍。全新功率儀表，可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/聲浪模擬律動(dòng)，猶如駕駛戰(zhàn)車的體驗(yàn)。12個(gè)喇叭的BOSE豪華音響，音質(zhì)立體又渾厚，旅途中來一曲imagine dragons的Believer，盡享激情又恣肆的青春。

智能互聯(lián)配置方面，新車搭載功能強(qiáng)大的語音助手，動(dòng)動(dòng)嘴就可以控制車輛，可以識(shí)別1000+的指令。如果長途駕駛覺得乏味，還偶爾可以調(diào)戲語音助手，打發(fā)旅途時(shí)光。至于手機(jī)APP鑰匙就是一個(gè)遠(yuǎn)程遙控器，可以控制車門、車窗，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以定位和巡查，還可以提前啟動(dòng)空調(diào)，簡直就是一個(gè)遙控大玩具，又實(shí)用、更好玩。如果車子正好在樓下，沒事可以玩一會(huì)兒遙控。

在智能駕駛方面，致在e:HEV搭載自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于前后速度的控制；搭載車道保持輔助和并線輔助等，實(shí)現(xiàn)對(duì)于左右方向的控制，事實(shí)上實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，高峰期時(shí)候開車輕松好玩，高速駕駛也更加安全。

動(dòng)力好玩更好開

雖然一部車子好看、好玩，已經(jīng)足夠收買年輕人，不過畢竟本質(zhì)還要好開，動(dòng)力和操控才是一部車的基礎(chǔ)，也能帶來最根本的駕駛樂趣。

在操控方面，致在e:HEV好開又好玩，不負(fù)青春的激情。

新車搭載全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載可以瞬達(dá)315N·m強(qiáng)大扭矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，扭矩性能媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，直線加速犀利又果斷，帶來令人驚喜的駕駛樂趣。尤其值得一提的是，瞬時(shí)而至的加速G值，可以帶來隨叫隨到的加速感，充分享受G值爆發(fā)帶來快感和樂趣。

值得一提的是，實(shí)際駕駛時(shí)候，駕駛者完全不需要盯著儀表盤，HUD抬頭顯示功能實(shí)用好玩，目不轉(zhuǎn)睛，直視前方，一切重要數(shù)據(jù)出現(xiàn)在路面，就像駕駛者戰(zhàn)斗機(jī)一樣有趣。同時(shí)系統(tǒng)搭載的SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)一鍵換擋，又酷又好玩，操作感更高級(jí)。

致在e:HEV搭載第四代i-MMD，擁有純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大驅(qū)動(dòng)模式，根據(jù)不同路況和環(huán)境，可以提供超十種工作模式，充分發(fā)揮高性能、高效率、高燃油經(jīng)濟(jì)性的效果。

尤其必須點(diǎn)贊的是，致在e:HEV努力提供操控樂趣，作為Honda Architecture新架構(gòu)下的首款SUV，新車擁有高剛性、輕量化、低重心等特性，從底層架構(gòu)就以愉悅駕控為設(shè)計(jì)方向，同時(shí)高強(qiáng)度鋼車身占比高達(dá)49%，扎實(shí)的用料也讓車身具有高抗扭性，在高速過彎或者緊急變道中，可以帶來更為穩(wěn)健扎實(shí)可靠的操控表現(xiàn)，給駕駛者帶來更多駕駛樂趣，同時(shí)也提升了駕駛安全。

車文觀察

總結(jié)分析致在e:HEV，新車在外形和設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)了好看好玩，在配置方面實(shí)現(xiàn)了好用好玩，在動(dòng)力和操控方面實(shí)現(xiàn)了好開好玩，尤其是在一些產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面，迎合Z世代青年消費(fèi)者的需求，幾乎就是量身定做。不但有一個(gè)好看的外表，還有有趣的靈魂，好玩的本質(zhì)。

更重要的是，這樣一部好玩、好看、又好開的車型，入門指導(dǎo)價(jià)不到18萬元，終端還有可觀的優(yōu)惠，實(shí)際價(jià)格和一臺(tái)燃油車相差無幾，但是油耗可比燃油車低多了，堪稱一部給青年消費(fèi)者打造的好玩有趣的自由座駕。

你還能再奢望什么呢？