近來，國內(nèi)車圈大事兒不斷，可要說最吸睛的，莫過于極狐阿爾法T與特斯拉的碰撞。為啥呢？因為，通過多項對撞結(jié)果對比顯示，極狐阿爾法T無論是外部車身損害表現(xiàn)，還是經(jīng)拆解后電池包等損害表現(xiàn)，均優(yōu)于特斯拉Model Y。

1、Model Y縱梁損傷明顯，A柱、B柱出現(xiàn)明顯變形，且出現(xiàn)大幅度潰縮，而極狐阿爾法T 縱梁保護相對完好，無大規(guī)模潰縮。

2、在主駕人安全層面，雖然阿爾法T主未彈出側(cè)面安全氣囊，但主駕假人身體各部位均得到了接近滿分的保護，同樣優(yōu)于特斯拉。

3、經(jīng)拆解后，極狐阿爾法T電池包呈基本完好狀態(tài)，進一步印證極狐阿爾法T安全性能。

以下為雙方重點對比信息：

問題來了，面對銷量火爆的特斯拉Model Y，極狐阿爾法T是如何在安全方面更勝一籌的呢？

在小編看來，極狐阿爾法T與特斯拉正面碰撞優(yōu)勢明顯，集中在乘員艙結(jié)構(gòu)安全與電池安全兩個層面。由此，也再次驗證了極狐在車身結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計上的優(yōu)勢。譬如，上鋼下鋁剛?cè)岵\式車身設(shè)計，全鋁材質(zhì)底盤+貫穿橫跨式雙橫梁，以及航空級鋼鋁鉚接工藝。

值得一提的是，豪華純電平臺，輔以動力電池系統(tǒng)平臺化pack設(shè)計，也能更好的保障電池安全。

所以，要問為何阿爾法T能撞贏model Y，全憑硬核真實力！