“12萬買雪鐵龍C6”，已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)性話題。這輛號(hào)稱“掀桌子”的車，從“門可羅雀”到“炙手可熱”，仿佛發(fā)生在一瞬間。雖然我們沒搶到12萬的C6，但剛好有一輛2017款的二手C6（2017款 改款 380THP 尊貴型，當(dāng)年官方指導(dǎo)價(jià)23.99萬），而且新款和老款之間，幾乎沒有差別。

外觀設(shè)計(jì)

見仁見智

這輛車的外觀設(shè)計(jì)，售價(jià)22萬時(shí)是“老氣橫秋”；降到12萬后變成了“成熟穩(wěn)重”。而我們還是那句老話，見仁見智。畢竟每個(gè)人對(duì)外型的看法都不一樣。我們這輛2017款的C6與現(xiàn)款在售的C6在外形上，幾乎沒有變化。

除了最低配是鹵素大燈之外，其余都是LED遠(yuǎn)近光大燈，全系支持自動(dòng)大燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，只有頂配有自動(dòng)遠(yuǎn)光。這樣的配置策略從2017年至今就沒變過。

整車尺寸為4980x1858x1475毫米，軸距為2900毫米，新老款沒有任何變化。實(shí)際上這輛車，當(dāng)年是按照行政級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。

尾部比較方正，新老款沒有區(qū)別，現(xiàn)在看上去也不落伍。

后備廂空間非常大，而且比較深，寬度也足夠，只是開口小一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

法國特有

內(nèi)飾和很多主流設(shè)計(jì)有很大區(qū)別，法國人的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)那么獨(dú)樹一幟，采用了箱包式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然喜不喜歡，還要看你能不能對(duì)這種設(shè)計(jì)能產(chǎn)生共鳴。不過，內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，絕大部分使用了皮革或者搪塑工藝包裹。

方向盤是皮質(zhì)包裹，尺寸比較大，全系標(biāo)配多功能按鍵。

6年前的車居然還配有自適應(yīng)巡航，并且可以設(shè)置最高限速。只要按下MEM鍵，就能開啟自動(dòng)識(shí)別道路最高限速的自適應(yīng)巡航，這對(duì)于當(dāng)時(shí)來說，算相當(dāng)高級(jí)了，現(xiàn)在看來也不落伍。

這輛車居然是一塊12.3英寸的液晶儀表盤，顯示的信息也是相當(dāng)豐富，還可以顯示導(dǎo)航地圖，在當(dāng)時(shí)來說，并不多見。

這輛車中控屏只有8英寸，與目前主打大屏幕的潮流有點(diǎn)兒相形見絀。車機(jī)功能比較簡單，不過支持CarPlay功能。最為有意思的，這輛車的倒車影像支持智能錄像功能，雖然沒有360度影像，但也能提供類似的全景影像。其實(shí)這個(gè)功能就是路虎天天吹噓的“透明底盤”！而人家雪鐵龍2017的車，就有這個(gè)功能，卻從來沒宣傳過！

2022款C6與這輛2017款C6的車機(jī)并沒太大差別，只是車機(jī)版本不同而已。2022款的車機(jī)支持4G網(wǎng)絡(luò)，而老款并不具備。當(dāng)然，如果你愿意花錢可以將老款的車機(jī)進(jìn)行升級(jí)，也能刷出WiFi功能，可以連接手機(jī)熱點(diǎn)。不過，連接CarPlay或者外掛華為HiCar，明顯比這個(gè)車機(jī)更好用。

空調(diào)按鍵及液晶顯示屏設(shè)計(jì)的位置非常精巧，在中控屏幕的下方，剛好在駕駛員的視線之內(nèi)，沒有任何遮擋。這輛車前排座椅均支持通風(fēng)和加熱功能，自動(dòng)空調(diào)支持前后排四區(qū)域溫度調(diào)節(jié)，這個(gè)功能即便是現(xiàn)在，也只能在高級(jí)車上看到。

空調(diào)控制鍵下方有一個(gè)煙灰缸，一個(gè)點(diǎn)煙器及一個(gè)USB接口。新款車型并沒有什么變化，只是煙灰缸變成了零錢盒。

一鍵啟動(dòng)按鍵與很多車不同，需要長按才能啟動(dòng)或者熄火，這樣設(shè)計(jì)原因很簡單，就是為了防止誤碰。

2017款C6是普通的蛇形換擋方式，變速箱是愛信6AT；而2022款車型已經(jīng)換成了標(biāo)致常用的電子擋桿，匹配愛信8AT變速箱。

水杯架的蓋板翻起來之后，非常巧妙的設(shè)計(jì)了一個(gè)放手機(jī)的位置。

座椅空間

空間大

座椅全系都是皮質(zhì)包裹，靠背有箱包拉手的設(shè)計(jì)元素，不僅支持通風(fēng)加熱，還支持按摩功能。

副駕駛座椅靠背上有老板鍵，后排乘客可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后位置。但僅支持前后移動(dòng)，不支持靠背調(diào)節(jié)。

四個(gè)車門上的儲(chǔ)物格，各配有一個(gè)感應(yīng)LED照明燈，只要把手或水杯伸向儲(chǔ)物格，LED燈就會(huì)亮起，過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)熄滅！這樣的高級(jí)感和儀式感相當(dāng)?shù)轿?，然而這樣功能，別說官方宣傳了，很多車主都不知道，我們也是開了好久才偶然發(fā)現(xiàn)的。

前后車窗玻璃都是靜音更好的雙層夾膠玻璃。

這輛車的軸距達(dá)到了2.9米，前排座椅還做了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，所以后排腿部空間相當(dāng)充裕。后排不僅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還支持分區(qū)溫度控制。除了一個(gè)USB接口，一個(gè)12V電源接口，還配有一個(gè)220V、120W的電源插口，相當(dāng)方便。后排中央地板有一個(gè)半圓形的凸起，高度并不高。

這輛車是雙天窗設(shè)計(jì)，只有前排天窗能夠開啟，前后遮陽簾都是手動(dòng)開啟關(guān)閉。關(guān)閉遮陽簾后，能看到天窗附近有一圈氛圍燈。

后排座椅的舒適度比前排要好，填充物比較柔軟舒適，具有一定的包裹性。

后排中央扶手上有一組按鍵，可以調(diào)節(jié)后排座椅靠背的俯仰，這絕對(duì)是行政級(jí)別才會(huì)有的。

總結(jié)

太低調(diào)了

這輛2017款的雪鐵龍C6，與目前在售的2022款，并沒有太大差別，說白了就是雪鐵龍C6這么多年都沒怎么換代。這輛車一開始就是按照行政級(jí)別打造的，就法國人的用車習(xí)慣來說，C5這個(gè)級(jí)別已經(jīng)算是“大號(hào)”了，C6這個(gè)尺寸絕對(duì)算得上旗艦級(jí)。所以才能在這輛車上看到這么多豪華配置，甚至是一些很有儀式感的設(shè)計(jì)。但這些高級(jí)屬性鮮被人知，真不知道是不是法國人太低調(diào)了。

那么關(guān)于這輛車的駕駛品質(zhì)如何，內(nèi)部做工用料如何，還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕和拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）