3月10日，東風(fēng)本田全新CR-V e:PHEV正式上市，售價區(qū)間為24.59-28.99萬元。新車采用最新家族化外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，動力方面，新車將搭載2.0L發(fā)動機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)。

外觀方面，全新一代CR-V e:PHEV車身長寬高分別為4703x1866x1680mm，軸距為2701mm。

全新一代CR-V e:PHEV采用全新設(shè)計(jì)語言，其中黑色蜂窩狀造型前格柵占據(jù)了整個前臉，格柵的鍍鉻上沿更是與前大燈組融為一體，并貫穿前臉，搭配犀利LED大燈，呈現(xiàn)大氣簡潔的前臉造型。同時插混版車型還采用了藍(lán)色本田“H”車標(biāo)。

新車導(dǎo)入“動感視野骨骼”，通過調(diào)整前立柱、后視鏡及前引擎蓋棱線，提升了駕駛水平視角，視野更開闊。

尾部沿用縱型組合燈造型，搭配貫穿車身前后的腰線，看起來更加厚重。同時尾部也有“PHEV”標(biāo)志表明身份。

內(nèi)飾部分，全新CR-V e:PHEV延續(xù)了家族化簡約風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，無論是方向盤造型、中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口還是下方的空調(diào)控制區(qū)域，都與全新思域有著異曲同工之處。

新車配備了全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，同時還擁有12個高性能揚(yáng)聲器的BOSE高端音效系統(tǒng)。

智能配置方面，全新一代CR-Ve:PHEV配備了Honda Connect 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)，通過語音口令，即可輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等功能的操作，并擁有Home Link、數(shù)字鑰匙、無框HUD、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置，科技感跟上了潮流。

安全配置方面，全新一代CR-V e:PHEV采用了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，擁有CMBS防撞智護(hù)、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等功能。該系統(tǒng)的雷達(dá)檢測范圍擴(kuò)大到120°，攝像頭檢測范圍擴(kuò)大到90°，前后各增加了2個角雷達(dá)，后側(cè)方和直交車輛等可實(shí)現(xiàn)360°檢測無死角。

此外，全新一代CR-V e:PHEV全系搭載10個安全氣囊，相較現(xiàn)款增加主副駕膝部氣囊，后排側(cè)氣囊，提供更全面的安全防護(hù)，被動安全系數(shù)進(jìn)一步提升。

動力系統(tǒng)方面，全新一代CR-V e:PHEV搭載新開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)。其中2.0L直噴阿特金森發(fā)動機(jī)最大功率110kW，最大扭矩183N·m。驅(qū)動電動機(jī)功率135kW，最大扭矩335N·m。

續(xù)航里程，WLTC工況純電模式下續(xù)航里程73km，總續(xù)航里程916km，百公里綜合油耗1.61L，百公里最低荷電狀態(tài)油耗5.5L。

底盤方面，全新一代CR-V e:PHEV采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能以車輪速度等車輛信息電子控制吻合行駛路況的衰減力，實(shí)現(xiàn)了更高的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

不可否認(rèn)，全新一代CR-V e:PHEV的綜合產(chǎn)品力得到了全面提升。但對于24.59-28.99萬的價格區(qū)間來說，消費(fèi)者可選的車型非常豐富，如比亞迪唐、特斯拉Model Y等等，對比之下，全新一代CR-V e:PHEV的優(yōu)勢并不明顯。那么你會怎么選擇呢？