前言：現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)性價(jià)比已經(jīng)不再是國產(chǎn)自主品牌需要做的事情了，在國內(nèi)汽車市場幾乎所有的汽車品牌無論是高端汽車品牌還是中低端品牌，無論是合資品牌還是國產(chǎn)品牌，性價(jià)比都會(huì)是一個(gè)頗受關(guān)注的因素，這一切還要從性價(jià)比對(duì)于車款銷量作用說起，我們可以仔細(xì)觀察一下目前市場上月銷量突破萬輛的車款都有著一個(gè)共同的特征，那就是價(jià)格合適，性能方面也不會(huì)掉鏈子，性價(jià)比無疑是最能夠積攢產(chǎn)品市場底蘊(yùn)的因素。

這是一輛豪車，配2.0T整車純進(jìn)口，高性價(jià)比國人依舊不買，就性價(jià)比的本質(zhì)來看，講求性價(jià)比的車款一般來說就已經(jīng)算是中低端產(chǎn)品了，但是如今隨著國內(nèi)汽車市場競爭格局的變化，BBA之流的豪華品牌也開始做起了入門級(jí)車款的生意，既然是要壓縮售價(jià)，自然還是離不開合資品牌的幫忙，的確近些年BBA通過自己的合資車品牌推出了一些售價(jià)非常低的產(chǎn)品，比如寶馬一系三廂，奔馳GLA，奧迪A3，這些產(chǎn)品將BBA的售價(jià)底線拉到了20萬左右的水平。

BBA紛紛降價(jià)銷售到底會(huì)給國內(nèi)市場造成怎樣的深遠(yuǎn)影響呢？短期來看無疑是給消費(fèi)者添堵了，畢竟從產(chǎn)品質(zhì)量來看，國產(chǎn)化又注重性價(jià)比的這些BBA車款無一例外配置都是嚴(yán)重的縮水，像寶馬一系三廂這樣的產(chǎn)品更像是一款花瓶貨色，只有寶馬光鮮亮麗的外衣，其本質(zhì)甚至不如一些10萬以下的國產(chǎn)車型，當(dāng)然也不是說BBA出品的低價(jià)車款都是花瓶，在我看來寶馬X2是一款實(shí)力派，進(jìn)口車型的身份搭配上不高的售價(jià)，足夠讓人吃驚。

BBA進(jìn)口車款一向來都是高品質(zhì)的象征，這款寶馬X2報(bào)價(jià)28.18萬起步，屬于寶馬旗下的進(jìn)口車型，這款車在去年的年中發(fā)布的，一經(jīng)發(fā)布許多車迷都直呼寶馬X1被搶了市場飯碗，這款車和寶馬X1有著太多的交集，兩款車均出自UKL橫置前驅(qū)設(shè)計(jì)平臺(tái)，并且同屬于緊湊型SUV，售價(jià)方面也是存在著一定的交叉重疊現(xiàn)象，但是相比于老大哥寶馬X1來說這款寶馬X2設(shè)計(jì)上無疑是更加的時(shí)尚動(dòng)感，寶馬X1的設(shè)計(jì)則是更加居家一些。

兩款定位一致的車款只能是通過設(shè)計(jì)風(fēng)格來進(jìn)行一個(gè)區(qū)分，這款寶馬X2前臉采用了加大設(shè)計(jì)的雙腎式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈造型設(shè)計(jì)犀利，全系標(biāo)配了全LED光源的前大燈和霧燈，和那些國產(chǎn)化的BBA車款有著一定的差別，更加上檔次，車款的側(cè)面設(shè)計(jì)則是更肉了一些，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)依舊是流暢，車款的長寬高尺寸為4379*1824*1560mm，軸距則是2670mm，和同門大哥寶馬X1相比這款X2造型上更加低矮緊湊一些。

車款的外觀細(xì)節(jié)比較豐富，在車款的C柱上專門放置上了一個(gè)BMW的車標(biāo)，向?qū)汃R經(jīng)典車型致敬，車款底部則是采用了19英寸的五幅式輪轂，造型比較的奇特，搭配的輪胎則是來自倍耐力的缺氣保用輪胎，車款的尾部設(shè)計(jì)則是比較的飽滿，兩側(cè)的后車燈尺寸不小，兩邊雙出的排氣孔設(shè)計(jì)搭配上黑色的下包圍運(yùn)動(dòng)感營造的非常不錯(cuò)。

這么多年的市場經(jīng)驗(yàn)告訴我們寶馬并非是一個(gè)僅僅注重外觀設(shè)計(jì)的汽車品牌，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上寶馬X2這款新車無疑是再度點(diǎn)燃了人們對(duì)于運(yùn)動(dòng)型SUV的激情，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，采用了一條貫穿式的暗紋飾面板，采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，并且加以黃色的縫線點(diǎn)綴，中控區(qū)域一款懸浮式的8.8英寸液晶顯示屏科技感強(qiáng)烈，內(nèi)部搭載了全新的第六代人機(jī)交互系統(tǒng)，車款的儀表盤則是采用了液晶屏幕和傳統(tǒng)指針的搭配方式。

為了烘托出車內(nèi)奢華的氣氛，這款寶馬X2支持多達(dá)6種顏色的氛圍燈配置，座椅則是采用了類似于賽車專用座椅的設(shè)計(jì)，雖然用料不是真皮材質(zhì)，但是座椅的包裹性以及支撐性都是非常優(yōu)秀，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)然車款主要的運(yùn)動(dòng)性能還是通過動(dòng)力系統(tǒng)來表現(xiàn)，這款寶馬X2動(dòng)力配置方面搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為192馬力，峰值扭矩則是280NM，匹配7擋雙離合變速箱，此外還有更加親民的1.5T車型，最大馬力則是140馬力，采用了頗具爭議的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，好在車款的油耗數(shù)據(jù)保持不錯(cuò)，百公里油耗僅僅需要6.3L左右。

可能是因?yàn)閲酥氨籅BA推出的低價(jià)花瓶車消耗了不少的耐心，目前這款寶馬X2并沒有得到多么明顯的市場反饋，盡管這款車是一款貨真價(jià)實(shí)的高性價(jià)比進(jìn)口SUV，如果BBA能夠用心在出品這類高端車型上，在國內(nèi)大打價(jià)格戰(zhàn)的背景下BBA依舊是能夠占據(jù)市場先機(jī)。