車子不大行，小編來點(diǎn)評。作為廣汽本田的旗艦車型，雅閣向來銷量不錯。然而隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)燃油車也不再像往年那般躺著就能把錢賺了。拿雅閣來說，今年1月份銷量為14594輛?？雌饋?，這個成績還不錯?？蓜e忘了，過去的2022年，雅閣平均月銷超過18000臺。

書歸正傳，雖說雅閣銷量還排在前面，數(shù)據(jù)也說得過去，但是被用戶投訴的問題并不少。接下來不妨一起盤點(diǎn)一番。

第一個問題：廣汽本田雅閣變速箱異響希望廠家解決

該問題涉及車型為2016款 2.0L E-CVT 銳酷版 混動版本。

具體問題為，該車主車輛9.5代混動雅閣，行駛至91000公里時發(fā)現(xiàn)變速箱異響，4S店檢測說變速箱問題，過保不能維修只能自費(fèi)更換，建議到變速箱專修店維修。到專修店拆開發(fā)現(xiàn)是電磁閥故障，油泵軸問題。本人查詢相關(guān)信息得知，10代混動雅閣前期車型存在此變速箱問題，針對18年6月至19年6月的混動車型進(jìn)行召回。本田稱此問題是通病問題，19年6月之后生產(chǎn)的車輛無該問題。這明顯是從19年6月以后生產(chǎn)的車輛才進(jìn)行工藝改造，那就是10代前期以及9.5代的變速箱也是存在該問題。這是生產(chǎn)工藝上的問題，車輛行駛不到10w公里變速箱就出現(xiàn)問題，沒有一個消費(fèi)者能接受，而且是通病問題，希望廠家能重視并解決本人車輛問題。

好吧，上汽大眾的雙離合變速箱異響頓挫早已經(jīng)司空見慣，不曾想廣汽本田的CVT變速箱竟然也存在異響問題。更沒想到的是，如同這位車主所講，里面的貓膩和事兒事兒還挺多。只能說，如今的日系，也變得“狡猾”了！

第二個問題：廣汽本田雅閣制動系統(tǒng)故障燈亮ABS故障

涉及車型：雅閣2014款 2.4L EX 豪華版

具體問題：這樣重復(fù)很多次，我去年一月花了900修完了以后，今天再次出現(xiàn)這個問題。老實(shí)說，涉及制動問題的投訴很多。還包括漏油、異響、抖動和剎車盤故障。

對于此問題，小編只想說，凡是涉及安全的問題都不是小問題，既然那么多用戶都在投訴。因此，建議廣汽本田廠家好好查一查，并拿出解決辦法。畢竟，安全無小事！

第三個問題：廣汽本田雅閣發(fā)動機(jī)漏機(jī)油嚴(yán)重要求解決

涉及車型：雅閣2018款 2.0L 銳智版 銳·混動 國VI和2022款 260TURBO 豪華版

具體問題看看車主是怎么說的。廣汽本田雅閣發(fā)動機(jī)漏油，雖然達(dá)不到退換車的要求，是不是要給車主一個說法？不能一句保修就能解決吧。會不會影響到我以后賣車的價格，如果修了再出現(xiàn)漏油的情況怎么辦？修車過程中會以次充好？等等 這些4s店并沒有書面通知我，我并沒有收到關(guān)于修車的一個維修方案，只是工作人員空口說的，并且我希望你們能看到我與4s店售后領(lǐng)導(dǎo)的聊天記錄。

小編常說，變速箱和發(fā)動機(jī)的問題都不是小問題。沒想到，一向表現(xiàn)良好的雅閣竟然也攤上這事兒了。好吧，既然遇上咱就出力唄?？扇邕@位車主反映的這般，4S店的態(tài)度多少還是有些敷衍。問題在所難免，服務(wù)好一些，是不是對車主來說，也是一種很好的安慰呢？

最后簡單做個總結(jié)吧

萬萬沒想到，一向被用戶們視為神車的廣汽本田雅閣竟也有那么多問題投訴。所以，小編想說的是，就算你現(xiàn)在銷量不錯，但是如果做不好品控，終究也會跌落神壇。別忘了，還有一眾造車新勢力在后面盯著呢！