車子不大行，小編來點評。嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端新能源汽車品牌。2021年6月，嵐圖汽車首款車型“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE正式上市，同年8月啟動交付。然而，令東風(fēng)汽車失望的是，這款被寄予厚望的SUV車型，并沒有挑起嵐圖汽車銷量向上的重?fù)?dān)。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年1-12月，嵐圖FREE的累計銷量達(dá)到12322輛，不足隔壁理想汽車單車月銷量。問題來了，背靠東風(fēng)汽車集團(tuán)這棵大樹，嵐圖汽車的銷量為何如此不堪？要想回答這個問題，不妨先看看嵐圖FREE用戶的這些用車問題。

第一個問題：嵐圖FREE行駛時跑偏影響行車安全

該問題涉及車型：嵐圖FREE 2021款 四驅(qū) 純電版 專屬豪華套裝

具體投訴問題為：1月4日提車，提車后發(fā)現(xiàn)車子會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，并在1月14日第一次出現(xiàn)駐車時出現(xiàn)車輛異響，異響聲音來源于車頭前側(cè)，車輛行駛里程大致1800公里，因近年關(guān)售后技術(shù)人員放假先自行觀察，于1月31日在嵐圖交付中心調(diào)整車輛跑偏問題時(此時行駛里程為3800公里)，在未啟動車輛技術(shù)人員使用工具在車內(nèi)抵住剎車檢查過程中出現(xiàn)了劇烈聲響，聲響一直持續(xù)到技術(shù)人員移動工具啟動車輛才結(jié)束，因聲響過于劇烈且刺耳詢問售后人員情況，售后人員表示正?，F(xiàn)象，在后續(xù)讓其復(fù)現(xiàn)表示無法復(fù)現(xiàn)，問其產(chǎn)生原因表示無法解釋，無法判斷，沒有遇到過，現(xiàn)售后服務(wù)人員以檢查過程中無出現(xiàn)該故障說車子正常無故障，并且無法給予問題發(fā)生原因給出任何解釋，也無法保證該問題是否會影響行車安全，且無其他任何處理方案，表示有異議就找工商局解決。

問題點評：總結(jié)來看就三個問題，跑偏、異響外加服務(wù)有問題。跑偏和異響雖然并非影響行車安全的大問題，但對于車主的用戶體驗來講，著實非常不友好。至于4S店的服務(wù)水平和態(tài)度，動不動就無法保證，實在有些不專業(yè)。由此也能看出，嵐圖汽車雖然銷量不咋地，但是售后服務(wù)水平同樣不堪。

第二個問題：嵐圖FREE新車動力電池故障不予解決

涉及車型：嵐圖FREE 2021款 四驅(qū) 增程版

涉及問題：嵐圖free增程版四驅(qū)，原廠全新車，目前總里程50km以內(nèi)，車輛于22年12月14日出現(xiàn)故障后，嵐圖售后拖了三十天未解決，售后一直以非質(zhì)量問題為由要求客戶自費(fèi)請售后上門檢測，沒有辦法只能同意，請售后人員查明故障后又以車輛維護(hù)不當(dāng)為由要求客戶自費(fèi)維修。其實就是你們售后沒有及時處理造成的，或者是車輛設(shè)計缺陷，車輛停放時間長，電池虧電后電芯損壞了，把質(zhì)量問題說成維護(hù)不當(dāng)。無恥至極?。?！難道官方的免費(fèi)道路救援和三電質(zhì)保都是欺詐消費(fèi)者的嗎？

問題點評：對于新能源汽車來講，三電系統(tǒng)尤為重要。從問題的反饋可以看出，嵐圖廠商質(zhì)疑該車主車輛維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致電芯損壞。好吧，就算嵐圖汽車的檢測結(jié)果是對的，試問，一款總里程50km以內(nèi)的新車，這么短時間就因為虧電導(dǎo)致電芯損壞，難道你們不覺得這也是一個問題嗎？換言之，如果因為虧電就會導(dǎo)致電芯損壞，在交車時有沒有特別囑咐呢？所以，遇到問題不要動不動就是別人的問題，不妨也自己反思一下吧！

第三個問題：嵐圖FREE更換前后驅(qū)動電機(jī)承諾賠償不兌現(xiàn)

涉及車型：嵐圖FREE2021款 四驅(qū) 增程版 專屬豪華套裝

涉及問題：提車四個月內(nèi)更換前后電機(jī)，不退車，承諾的補(bǔ)償方案，嵐圖擬好的協(xié)議不兌現(xiàn)，還耍無賴，多次溝通無果，這樣的企業(yè)能走多遠(yuǎn)！失去用戶的信任你們是在砸自己的招牌。

問題點評：話不多說，提車四個月更換前后電機(jī)，這對于一款增程車型來說，無疑是個大事兒。然而，拋開問題不講，就這問題的處理方式，也只能說明，嵐圖汽車這個新兵，還有諸多短板需要解決。

最后簡單做個總結(jié)

更萬萬沒想到的是，嵐圖FREE的用戶評分竟是0分，且涉及那么多產(chǎn)品品質(zhì)問題。就這，年銷量能超1萬，似乎已經(jīng)是一個很不錯的成績。所以，當(dāng)問題出現(xiàn)后，不要怨天尤人，不妨先看看自己是怎么對待用戶的吧！