近兩年來，曾經(jīng)一度“受冷”的混動市場可謂是迎來了爆發(fā)式增長。一眾自主品牌紛紛發(fā)力，扎堆加入混動大軍，前有比亞迪、長城，后有長安、吉利，而市場上的混動車型更是百花齊放，尤其在15萬級這個細(xì)分市場，更是成為了年輕人購車的首選。那么，對于年輕人來說，哪家混動產(chǎn)品更對他們的口味呢？今天我們就選了市場上熱度較高的三款車型，它們分別是長安UNI-V 智電iDD、思域銳·混動以及比亞迪驅(qū)逐艦05，至于孰強(qiáng)孰弱，通過接下來的對比就有答案了。

外觀：UNI-V 智電iDD更潮流運(yùn)動

UNI-V 智電iDD一瞥驚鴻的COUPE姿態(tài)與無邊界設(shè)計(jì)美學(xué)相得益彰，搭配極具辨識度的電動尾翼，氣場十足。加上貫穿式尾燈、動感味十足的下擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，更是將整車的運(yùn)動感拉滿。值得一提的是， UNI-V智電iDD也是三款車型中，唯一采用熏黑輪轂設(shè)計(jì)的，非常個性。

思域銳·混動和燃油版車型沒有太大區(qū)別，整體外觀設(shè)計(jì)依舊是走運(yùn)動路線，采用分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，引擎蓋向下俯沖，大燈造型較為靈動。

驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體上更像是一臺家轎車。其采用“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，雕刻出更傾向于潮流美學(xué)的車身姿態(tài)，以詮釋出其科技運(yùn)動的新能源屬性。中橫幅式梯形階梯中網(wǎng)，能起到拉寬整臺車的視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：棋逢對手，各有千秋

在內(nèi)飾方面，UNI-V智電iDD延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，新增了電感科技藍(lán)+暗夜隕石灰的全新配色，相較燃油版更具運(yùn)動氣質(zhì)的內(nèi)飾風(fēng)格，顯得更為優(yōu)雅。與眾不同的儀表布局，也是UNI-V智電iDD車內(nèi)較為吸睛的地方，科技感拉滿。雙D型方向設(shè)計(jì)不僅便于駕駛員操控，更平添了十足運(yùn)動感。

思域銳·混動的內(nèi)飾也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體簡潔大方，雙液晶屏搭配貫穿式出風(fēng)口造型，整體營造出濃郁的運(yùn)動風(fēng)格。

驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾基于“海洋美學(xué)”打造，中控臺呈波浪造型，帶來了一種優(yōu)雅流暢的律動感。在科技感的營造上，驅(qū)逐艦05也不落，像自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad自帶潮流感

動力：UNI-V智電iDD更激情澎湃，一路高能

當(dāng)然，衡量一輛車是否真正算得上運(yùn)動型轎車，始終繞不開動力操控這個話題。接下來，我們來看看三款車在實(shí)際駕駛中的具體表現(xiàn)吧。

UNI-V智電iDD所搭載的藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為260N·m；電動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為330N·m。憑借著590N·m的最大綜合扭矩，它具備同級車型中較為強(qiáng)悍的加速性能，官方宣稱0-100km/h的加速用時僅為6.5s。在實(shí)際駕駛中，UNI-V智電iDD的油門踏板、剎車踏板、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校都十分細(xì)膩，能保持線性輸出。值得一提的是，其整套動力總成的反饋十分靈敏給力，無論起步還是加速，都能保持源源不斷的動力輸出。

思域銳·混動采用2.0L發(fā)動機(jī)+i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為105kW，最大扭矩為182N·m。電動機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為330N·m，折算出系統(tǒng)綜合功率為149kW。思域銳·混動在電量充足的情況下，行駛質(zhì)感接近電車，只有去到后段加速時發(fā)動機(jī)會直接驅(qū)動車輛。因此前段動力響應(yīng)比較直接，但到了后段，受限于發(fā)動機(jī)動力，加速的快感沒有前段來得迅速，并且噪音也略顯明顯。

驅(qū)逐艦05采用比亞迪DM-i超級混動，這套混動系統(tǒng)包括驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)。其中驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)81kW/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm。驅(qū)動電機(jī)最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m。驅(qū)逐艦05電機(jī)的動力輸出占據(jù)絕大部分路況，整車開起來感受趨近于電動車，因此在起步階段能感受到電車安靜、直接的行駛質(zhì)感。但深踩油門加速時，還是無法擺脫家用車的底色，缺少一些駕駛激情。

寫在最后：可以發(fā)現(xiàn)，三款車雖然都是主打運(yùn)動路線，但在外觀、內(nèi)飾，以及動力上的表現(xiàn)卻不一而同。對于那些更追求科技感，向往速度與激情的年輕人來說，UNI-V智電iDD顯然會是個不錯的選擇。