在行業(yè)發(fā)展大趨勢的推動下，上汽集團旗下的飛凡汽車也在新的一年開始全面發(fā)力，首款車型飛凡R7憑借本品牌在技術(shù)、智能化上的不斷革新和探索，向消費市場傳達了飛凡汽車進軍新能源高端市場的決心。為了給年輕消費者帶來更多選擇，飛凡“雙子星”的另一成員中大型純電轎車飛凡F7近日登場亮相。新車匯聚了太多亮點，擁有紅點設(shè)計大獎實力的驚艷外觀內(nèi)飾造型絕對是吸引小編的最大因素。此外，該車配備的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏、8155芯片、3D矢量音效技術(shù)、32個感知硬件支持的全融合高階智駕、Orin超算力芯片以及3秒級加速、可換電模式等等都讓我們看到了飛凡有別于其它新能源汽車的實力。
這次小編就趕在上市前，先給大家?guī)碓撥嚨耐庥^內(nèi)飾實拍，搶先一睹該車靚麗的風采。
外觀方面，飛凡F7源自于此前發(fā)布的飛凡R-AURA極光號概念車，高度延續(xù)紅點設(shè)計大獎精髓，全車采用Momentum Line勢能設(shè)計理念，“以線帶面”完美勾勒車身型面的優(yōu)雅氣韻。車頭的整體設(shè)計極簡流暢，沒有太多不必要的修飾，封閉式格柵搭配兩側(cè)“開眼角”設(shè)計的LED大燈，寥寥幾筆就將時尚與動感詮釋的淋漓盡致。
車身側(cè)面，5米的車長與3米的軸距，下壓的車頭配合后拽的尾部設(shè)計賦予車身前沖姿態(tài)，讓車身線條延展的十分修長和大氣。雙拱式前后雙腰線逐漸延伸，刻畫出豐富挺拔的側(cè)面造型。車身多處設(shè)計還遵循黃金比例法則，例如前輪眉到地面高度是前艙蓋高度的0.618；門板高度是車頂高度的0.618；防火墻到車尾是整車長度的0.618，怪不得該車看上去是那么協(xié)調(diào)。新車還配備了隱藏式電動車門把手，配合整車流暢的線條設(shè)計，風阻系數(shù)僅為0.206Cd。值得一提的是，新車的輪轂造型也尤為新穎，采用的是雙色五角星的樣式，并且還配備有紅色Brembo對向四活塞前制動卡鉗，使得設(shè)計感與運動感全面兼?zhèn)洹?/p>
車尾部分，飛凡F7延續(xù)了貫穿式尾燈的設(shè)計，中央還加入了會點亮的“R”品牌標識，在層次感與質(zhì)感的把控方面做得更好。視覺上有效拉寬車身比例，有著很強的識別度。浮島式的星火燈飾，也賦予了車輛更強的個性色彩。
另外，新車四車門均配備了無框電吸門，加之采用雙層夾膠降噪車門玻璃，配合整車的NVH調(diào)校，飛為用戶帶來性能更優(yōu)秀的靜謐空間。新車還提供了云舒白、銀翼紫、龍舌藍、琥珀灰和生椰拿鐵等車身配色，優(yōu)質(zhì)的漆面效果也是這臺新車擁有如此高顏值的原因之一，小編這次實拍的云舒白車身色車型，在陽光下十分耀眼，有著說不出的優(yōu)雅感。
內(nèi)飾部分，首先映入眼簾的便是RISING MAX 3+1科技娛樂艙，通過43英寸的全場景智慧屏霸和8英寸的后排互動娛樂屏，將前后空間隔開，給車主帶來雙向雙區(qū)獨立影院體驗，讓駕乘趣味性得到了明顯增加。值得一提的是這塊43英寸真彩大三聯(lián)屏，采用一體化玻璃面板封裝，對角線達1075mm，基于MINI-LED屏幕技術(shù)，高顯示亮度和精細度尤為出色。中央扶手后方的8英寸多媒體娛樂屏，除了常規(guī)的后排空調(diào)等操作界面，也擁有獨立的影音系統(tǒng)，可以觀看愛奇藝等娛樂功能，為后排用戶提供了娛樂獨立的出行體驗。
整車的內(nèi)飾氛圍簡約時尚，除了運用大量的軟性材質(zhì)進行包覆之外，新車在車門扶手、擋把等區(qū)域還加入了木紋飾板，提高了檔次感。
中央扶手和后排扶手區(qū)域，邊緣過渡圓潤自然。升降式杯托、滑蓋下的無線充電，均采用封閉式設(shè)計，讓功能和型面更加自然融合。前排中央控制區(qū)域下方采用了沉降鏤空儲物盒設(shè)計，可輕松放下女士的箱包、高跟鞋等。飛凡F7具有256色瀑布式氛圍燈，讓三聯(lián)屏及CNSL面板呈現(xiàn)懸浮感，營造沉浸式空間光感。
新車采用的RISINGOS智艙交互系統(tǒng)，具備豐富的網(wǎng)聯(lián)娛樂功能，并配備高通驍龍8155芯片確保了系統(tǒng)操作的流暢性，車機系統(tǒng)內(nèi)置了火山車娛等第三方娛樂App。同時，12.3英寸副駕娛樂屏還做了防窺設(shè)計。
空間方面，新車注重空間的極智利用，基于3000mm的超長軸距，后排為用戶提供962mm同級最長的前后排距離。同時，在座椅方面，新車配備了官方稱之為“巴赫椅”的凹陷包覆座椅，完美包裹著人體曲線，給予座椅優(yōu)越的承托性，更貼合人體工學設(shè)計。
車頂?shù)?.98平方米超大穹頂天幕，采用雙銀鍍膜+隔音PVB+LOW-E的隔音隔熱“三層夾心”組合。其中所選用的鍍銀低輻射玻璃，可在大幅提升隔熱效果的同時，有效隔絕99.5%的紫外線，太陽能總透過率Tts≤13%，為前后排駕乘用戶均帶來極佳的視野感受。
小編最喜歡的還有車尾的掀背式行李箱設(shè)計，不僅展現(xiàn)了一氣呵成的舒展美感與運動優(yōu)雅的姿態(tài)，還兼顧了飛凡F7的空間使用效率。這么大一個后尾箱，對于如今熱愛出游的消費人群來講絕對是項大福利。
寫在最后：
在小編看來，飛凡在造型這塊算是玩明白了，飛凡F7一眼驚艷！有了出色的內(nèi)外觀設(shè)計，在加上該車在科技配置層面也做到了同級一流水準，配合其28-35萬元的預售價，飛凡F7吸引力不可謂不足。據(jù)悉該車將會在今年3月底正式上市，小編也頗為期待飛凡能帶給我們更多的驚喜。