2022年，全新本田皓影、一汽-大眾攬巡、全新本田CR-V等合資SUV正式上市，給國內(nèi)的SUV市場增色不少。步入2023年，合資SUV持續(xù)上新。買車君梳理發(fā)現(xiàn)，我們即將迎來多款重磅合資SUV的正式登場，比如本田HR-V、大眾新款途岳等。下面，我們就一起來詳細(xì)了解一下。

大眾新款途岳

作為上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV，途岳的中期改款車型將會在3月1日開啟預(yù)售。新款途岳的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了大幅調(diào)整，前臉貫穿式燈帶、可發(fā)光LOGO、貫穿式尾燈的加入讓整車看起來更加時尚。除了外觀，新款途岳的內(nèi)飾也有明顯調(diào)整，比如換裝了懸浮式中控屏，有效提升了座艙的科技感。動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為118kW和137kW。

作為中期改款車型，新款途岳的變化非常大，不僅內(nèi)外換新，變得更加時尚，還調(diào)整了動力，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升。單從產(chǎn)品來看，新款途岳明顯比老款更誘人。如果新款途岳能在價格上讓讓步，那它很有可能會進(jìn)一步推動途岳銷量增長。

馬自達(dá)CX-50

長安馬自達(dá)透露，曾于2022廣州車展亮相的馬自達(dá)CX-50將會在5月份左右正式上市。新車軸距為2815mm，長寬高分別為4785/1920/1638mm，定位緊湊型SUV。動力方面，馬自達(dá)CX-50先期將會推出2.0L和2.5L車型，后期還將增加2.5L油電混動版本，豐富大家的選擇。

從定位來看，馬自達(dá)CX-50很明顯是一款走量車型，肩負(fù)著推動長安馬自達(dá)銷量增長的重任。與全新本田CR-V相比，馬自達(dá)CX-50的尺寸更具優(yōu)勢，未來有希望成為長安馬自達(dá)的銷量支柱。不過，要想熱銷，價格也很關(guān)鍵。如果馬自達(dá)CX-50的價格太高，那它的尺寸再大也無濟(jì)于事。

本田HR-V

東風(fēng)本田HR-V可視為廣汽本田ZR-V致在的姊妹車型。申報信息顯示，東風(fēng)本田HR-V的軸距為2655mm，長寬高分別為4569/1840/1621mm，跟廣汽本田ZR-V致在基本保持一致。動力方面，東風(fēng)本田HR-V將會推出燃油和混動版車型，其中燃油版將搭載最大功率為134kW的1.5T發(fā)動機(jī)，混動版將搭載2.0L混動系統(tǒng)。官方透露，東風(fēng)本田HR-V將于今年上半年投放市場。

東風(fēng)本田HR-V的售價可以參考廣汽本田ZR-V致在，不過后者現(xiàn)在的市場表現(xiàn)不夠亮眼，這應(yīng)該與定價有直接關(guān)系。如果東風(fēng)本田HR-V的售價跟廣汽本田ZR-V致在差不多，那它有可能會步廣汽本田ZR-V致在的后塵，無法顯著推動品牌銷量增長。

現(xiàn)代MUFASA

現(xiàn)代MUFASA是北京現(xiàn)代新推出的一款緊湊型SUV，其軸距為2680mm，長度和寬度分別為4475mm和1850mm，其中寬度跟現(xiàn)代ix35保持一致，不過車身略短一些。鑒于北京現(xiàn)代提交的“慕颯”注冊商標(biāo)與MUFASA的音譯接近，所以猜測現(xiàn)代MUFASA的中文名可能是“慕颯”。動力方面，現(xiàn)代MUFASA將搭載最大功率為118kW的2.0L發(fā)動機(jī)。

已經(jīng)完成申報的現(xiàn)代MUFASA擁有十分個性的前臉和尾燈，明顯是一款針對年輕人而來的SUV車型。從定位來看，現(xiàn)代MUFASA的售價預(yù)計不會很高，有希望成為北京現(xiàn)代的銷量支柱。不過，韓系車如今在華的受歡迎程度低于以往，這或許會給現(xiàn)代MUFASA帶來負(fù)面影響。

別克E5

作為別克首款奧特能平臺大五座SUV，別克E5的軸距達(dá)到了2954mm，長寬高則分別為4892/1905/1655mm，定位純電中大型SUV。動力方面，新車將搭載最大功率為180kW的驅(qū)動電機(jī)以及三元鋰電池。據(jù)悉，別克E5將在2023年一季度上市，并將于上半年交付。

合資品牌目前的新能源市場份額不高，因此需要推出更多新能源車型，以搶奪更多蛋糕。不過，別克E5的車型定位不低，售價預(yù)計不會太親民。別克要想獲得更多新能源銷量，還得推出售價更親民的新能源車型?？善词蹆r，別克不一定拼得過自主品牌。

別克E4

除了別克E5，別克還計劃推出別克E4（命名參考別克E5）車型。別克E4的最大亮點就是采用了跨界設(shè)計，或許就是別克E5的跨界版本。尺寸方面，別克E4的軸距為2954mm，長寬高分別為4818/1912/1580(1581)mm，其中軸距跟別克E5保持一致。至于動力，新車將搭載最大功率為180kW的驅(qū)動電機(jī)。

據(jù)悉，中大型SUV別克E4有望在年內(nèi)亮相并正式上市，它的到來，將進(jìn)一步豐富別克的新能源產(chǎn)品矩陣。不過，別克E4的定位同樣不小，售價預(yù)計不便宜。但別克E4給消費者提供了一個更加個性的選擇，預(yù)計會俘獲一些追求時尚的消費者的心。

新能源市場的蓬勃發(fā)展讓自主品牌實現(xiàn)了更大的進(jìn)步，這或許在一定程度上加快了合資品牌的推新速度，包括推新能源產(chǎn)品的速度。只是不知道，以上幾款重磅合資SUV的到來，能否減緩一下自主品牌前進(jìn)的步伐。