不知大家是否還記得，前幾日吉利剛剛官宣銀河品牌時，銀河在文案中很好的提起了仰望銀河，而后引發(fā)各個品牌開啟了一波文案接龍，一時間讓國內(nèi)汽車市場各個品牌之間的“友情”上升到至高點，的確讓很多關(guān)注和支持國產(chǎn)汽車的用戶們，非常欣慰。

但2月28日，長安汽車一紙律師函控訴吉利，內(nèi)容為2月23日“吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”上，亮相的銀河之光概念車，長安表示該車的設(shè)計與長安汽車概念車/量產(chǎn)車，存在大量的雷同之處，所以長安表示吉利銀河之光涉嫌侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)，長安汽車有權(quán)要求吉利汽車停止相關(guān)行為。

要知道，僅僅在2月16日，各個品牌之間還在“打情罵俏”，怎么剛過去不到兩個星期，兩個品牌就開始“翻臉”了？確定不是中間有什么基情的存在嗎？

其實關(guān)于長安控訴吉利抄襲事件曝光以后，我們馬上就想到了，此次銀河發(fā)布會上，“銀河之光”概念車，吉利副總裁也就是吉利設(shè)計師陳政先生，此前就是長安汽車全球設(shè)計總監(jiān)，此次長安在發(fā)布律師函，很顯然也在表述吉利汽車和陳政的“乾坤大挪移”吧。

關(guān)于吉利銀河之光與長安汽車的設(shè)計理念，有網(wǎng)友整理了兩個品牌的設(shè)計對比，并用紅色標注了相似設(shè)計之處，大家可以根據(jù)圖來評判一下。

在網(wǎng)友發(fā)布關(guān)于兩個品牌設(shè)計的雷同之處以后，吉利汽車也正是回應(yīng)，其中包括四個方面，主要是強調(diào)，銀河之光為吉利原創(chuàng)設(shè)計，并不存在抄襲和侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)，更重要的是，表明銀河之光是基于SEA浩瀚架構(gòu)平臺正向研發(fā)，設(shè)計也是基于“漣漪美學(xué)”，強調(diào)是自己品牌的獨立設(shè)計，并且還強調(diào)，身為中國企業(yè)，吉利尊重原創(chuàng)和知識產(chǎn)權(quán)的保護，所以在吉利官方回復(fù)以后，網(wǎng)友們更是好奇，那兩款車的相似之處，難道就真的是新能源浪潮下的“流行設(shè)計”？

對此，吉利副總裁楊學(xué)良先生也表示：“要良性競爭，不要內(nèi)卷內(nèi)杠；要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn)；要團結(jié)一致，不要分裂抹黑”。而在楊學(xué)良先生回復(fù)以后，評論區(qū)網(wǎng)友留言：“你們挖了他們的人，他們怎么可能咽下這口氣，尤其是威馬沈暉不也被貴公司封殺嗎”？可見汽車圈比大家想象的更熱鬧。

而關(guān)于汽車圈，其實互相掐架也是屢見不鮮，前腳“恩愛”，后腳“拌嘴”更是屢見不鮮，尤其是在發(fā)生這種搶人大戰(zhàn)以后，品牌也要“面子”，怎么可能輕易咽下這口氣呢？而此次長安和吉利的設(shè)計之戰(zhàn)，目前還沒有明確的定論，筆者也期待后續(xù)的事件消息，屆時筆者也會針對品牌設(shè)計，和后續(xù)的結(jié)果持續(xù)跟蹤報道，當(dāng)然，我個人還是覺得，都是自主品牌，共同進步、共同發(fā)展更可靠。