30萬(wàn)級(jí)家用SUV選擇越來越多,您可千萬(wàn)別挑花眼,選車時(shí),一定要透過現(xiàn)象看本質(zhì)。我說說您聽聽,為什么領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版是家用上佳之選。
近兩年,造車似乎陷入了一個(gè)怪圈,特別是新勢(shì)力品牌,非常樂于將各種炫酷的高新科技裝車,再加一個(gè)引人入勝的定位和宣傳,就會(huì)讓不少人為其買單。這種操作不得不讓人聯(lián)想到娛樂圈打造流量明星的模式。而一些有著深厚技術(shù)積淀的品牌如同實(shí)力演員一般,都被流量的光芒所掩蓋。
如今30萬(wàn)級(jí)家用中大型SUV成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),咱們就在這一細(xì)分市場(chǎng)中選取兩款典型:“流量明星”理想L8,和“實(shí)力演員”領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版,來聊聊一款合格的家用中大型SUV,到底該追求哪些方面。而我們?cè)谫I車的時(shí)候,究竟應(yīng)該更關(guān)注車輛的哪些表現(xiàn)。
電視劇《狂飆》能夠熱播,演員們精彩的演繹功不可沒,在流量時(shí)代,這樣的好劇就如同一股清流,讓更多人明白何為真正的演員,以及演技的重要性。同理,在汽車市場(chǎng),我們也要透過現(xiàn)象看本質(zhì),回歸造車的根本,回歸選車的初心。
俗話說“花多少錢辦多少事”,預(yù)算到了30多萬(wàn),對(duì)于車輛的要求也會(huì)比較高,并且在數(shù)字化、智能化的新時(shí)代,與時(shí)俱進(jìn)的科技肯定不能少,但凡事要適度,否則過猶不及。汽車最根本的屬性還是交通工具,因此過硬的機(jī)械素質(zhì)、優(yōu)秀且穩(wěn)定的性能表現(xiàn)、出色的安全性這 些基本功還是重中之重,不能喧賓奪主。一般來說,在這些方面,有著深厚技術(shù)沉淀的品牌要做得更好。
底部基礎(chǔ)決定上層建筑,一個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)或者架構(gòu),是打造出色汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)。SPA豪華架構(gòu)便為領(lǐng)克提供了這樣的先決條件,“SPA”這三個(gè)字母代表什么,不用我多說,懂的自然都懂。前雙叉臂懸架是傳統(tǒng)豪華高端車型的標(biāo)志,底盤鋁制部件達(dá)到48%,既能大大降低簧下質(zhì)量,還可提升操控體驗(yàn)。
反觀理想L8,出自理想第二代增程式電動(dòng)平臺(tái),官方只是對(duì)此一帶而過。而坊間更是曝出理想L8是拼接了沃爾沃XC90和寶馬X5的底盤,也是在理想ONE換代之后的車型才采用了全鋁副車架,高下立判。
動(dòng)力系統(tǒng)一直被喻為汽車的心臟,重要程度可見一斑。而我們需要的“心臟”,不僅要具備強(qiáng)勁的動(dòng)力,還要足夠健康,也就是得有更好的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。
從動(dòng)力形式上來看,領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版和理想L8都屬于混動(dòng)類別,一個(gè)插電式混動(dòng),一個(gè)增程式。近來關(guān)于插混和增程式誰(shuí)更好的討論一直沒有停過,其實(shí)兩種技術(shù)路線,沒有高下之分。不過從技術(shù)層面來講,插電式混動(dòng)是比增程式要復(fù)雜的,插混系統(tǒng)對(duì)于技術(shù)水平要求更高,更高的門檻也是不少新勢(shì)力品牌放棄插混,選擇增程式的原因。
而技術(shù)路線上的差異,會(huì)直接導(dǎo)致在日常使用中表現(xiàn)的不同。先來看看兩款車的重要參數(shù),領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版采用Lynk E-Motive超級(jí)智能電混技術(shù),采用同級(jí)唯一Drive-E 2.0TD高功發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三電機(jī)布局,匹配3擋混動(dòng)專用變速箱,最大功率 382kW,最大扭矩844N·m,綜合油耗低至 0.95L/100km(WLTC),饋電油耗僅 7.5L/100km(WLTC)。即使在一眾插混系統(tǒng)中,領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版也是技術(shù)最先進(jìn)的那個(gè)。
而增程系統(tǒng)就簡(jiǎn)單多了,我們基本可以把它當(dāng)成自帶“燃油充電寶”的電動(dòng)車。理想L8的增程系統(tǒng)由1.5T增程器和雙電機(jī)組成,單看數(shù)據(jù)也沒輸領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版多少,綜合功率330 kW,綜合扭矩620 N·m,饋電油耗7.5L/100km。但要注意的是,你得給它吃飽,也就是電量要充足,否則會(huì)跟你鬧點(diǎn)脾氣。
雖然用“有電一條龍,沒電一條蟲”來形容有點(diǎn)夸張了,但實(shí)際情況也并不樂觀。饋電狀態(tài)下,理想L8的各方面性能都會(huì)有較為明顯的衰減,主要“癥狀”表現(xiàn)為動(dòng)力下降、油耗升高。從媒體實(shí)測(cè)來看,電量大于60%,理想L8的零百加速可以維持在5.5秒左右,當(dāng)電量小于60%時(shí),就無(wú)法選擇彈射起步,加速成績(jī)會(huì)降至8秒左右,而當(dāng)電量低于25%時(shí),把它從零加速到100公里/小時(shí)甚至需要10秒以上。當(dāng)然了,這也不是理想L8自己的問題,而是增程式動(dòng)力系統(tǒng)的通病。
而領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版則通過技術(shù),保證車輛在滿電和饋電狀態(tài)下的表現(xiàn)基本一致,用戶不用揣摩它的心思,因?yàn)樗冀K如一。官方數(shù)據(jù)滿電狀態(tài)下,零百加速僅需5.9s,饋電狀態(tài)下,零百加速6.1s。而媒體實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)甚至還要更快一些,這種“反向虛標(biāo)”,之前基本只會(huì)出現(xiàn)于傳統(tǒng)豪華品牌。
性能表現(xiàn)的穩(wěn)定性,再進(jìn)一步說,就會(huì)影響車輛的使用場(chǎng)景。理想L8,建議更多在市區(qū)行駛,不推薦長(zhǎng)途跋涉。因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛,中途幾乎很少有踏實(shí)停下來為車輛充電的條件,可想而知,在路上明顯體會(huì)到“從龍到蟲”的過程,該有多無(wú)奈。而領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版,大家就放心開吧,全場(chǎng)景下都能帶來出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。
家用車總是承擔(dān)著全家出行的重任,因此保障安全性極為重要。在這方面,領(lǐng)克一直都是不遺余力地做到極致。如果說領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版是安全性上的“學(xué)霸”,那么理想L8就如同大部分學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)谥杏蔚耐瑢W(xué),每一科都通過了,但就是沒有那么高分。
那我們就來感受一下“學(xué)霸”的實(shí)力吧。首先領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版有著一身“鋼筋鐵骨”,高強(qiáng)度車身,秉持“全域安全理念”打造,移動(dòng)的安全堡壘給人滿滿安全感。107 項(xiàng)電池包安全測(cè)試,23 項(xiàng)電芯測(cè)試,45 項(xiàng)電池包控制器測(cè)試,多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),保證電池安全無(wú)憂。
以上只是基礎(chǔ)分,接下來就是加分項(xiàng)了。領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還裝備了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的安全保護(hù)科技,副駕搭載特制狐首型安全氣囊,包覆容積 105L,點(diǎn)爆時(shí)間為 3ms,能給頭臉帶 來充分安全保護(hù),減少了使用普通氣囊在發(fā)生右偏置時(shí)的高傷害的風(fēng)險(xiǎn)。
超長(zhǎng)側(cè)氣簾展開長(zhǎng)度達(dá)2.55m,覆蓋A柱到D柱,比普通車型長(zhǎng)約30%。體積達(dá)56L,是普通車型的2倍。并且側(cè)氣簾的保壓功能,在點(diǎn)爆6s后,氣簾里的壓力還能保持在40-70ms均值的50%以上,可以持續(xù)有效保護(hù)乘員。
以上這些保護(hù)措施已經(jīng)足夠全面,足夠安全了吧,但對(duì)于領(lǐng)克來說,還沒有到極致。領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版還全系標(biāo)配了翻滾保護(hù)系統(tǒng),包括車內(nèi)側(cè)氣簾、前排預(yù)緊安全帶、雙閃燈、門鎖、油路等等多個(gè)部件,以及車外油路斷開、車門解鎖等功能,能夠在事故發(fā)生瞬間產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)反應(yīng),瞬間為車內(nèi)乘員提供全方位保護(hù),同時(shí)啟動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng),接通領(lǐng)克救援中心,開始呼叫車內(nèi)乘員,所有翻滾保護(hù)措施在眨眼間的200ms內(nèi)全部到位。
安全,是最大的豪華;安全,是給親人和自己最好的禮物。因此在車輛安全性上,保護(hù)再周全也不過分。領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版,就是守護(hù)家庭幸福最忠誠(chéng)的衛(wèi)士。
所以回歸本質(zhì)之后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),更加注重車輛性能和安全等基礎(chǔ)層面的領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版,會(huì)讓我們的日常用車更安心、更省心。那些如領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版一般,一身本領(lǐng)的“實(shí)力演員”,是時(shí)候發(fā)光發(fā)熱了。
最后再補(bǔ)充兩句,今年3月1日至3月31日提車的用戶,還可享受到官方推出的多重購(gòu)車權(quán)益,三重萬(wàn)元煥新禮等措施,還是相當(dāng)有誠(chéng)意的。喜歡就下手吧,早買早享受,讓高品質(zhì)伴隨自己和家人的每一次出行。
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