作者 | 甄 瑤

編輯 | 葛幫寧

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2023年2月26日下午18時(shí)，經(jīng)過(guò)近20位專(zhuān)家評(píng)委、30多位媒體評(píng)委，現(xiàn)場(chǎng)4個(gè)多小時(shí)前后三輪激烈競(jìng)逐后，2022寰球汽車(chē)年度盛典在江蘇陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)超級(jí)體驗(yàn)中心（簡(jiǎn)稱(chēng)陽(yáng)澄湖超體中心）落下帷幕。

第一輪投票從11進(jìn)7，第二輪投票從7進(jìn)3，第三輪投票從3進(jìn)1，極氪009最終勝出，摘得2022寰球汽車(chē)年度車(chē)大獎(jiǎng)。幫寧工作室了解到，這也是寰球汽車(chē)年度盛典舉辦9屆以來(lái)，首款MPV獲此殊榮。

與此同時(shí)，奇瑞汽車(chē)與比亞迪汽車(chē)獲得年度中國(guó)汽車(chē)企業(yè)獎(jiǎng)，地平線(xiàn)獲得年度科技貢獻(xiàn)企業(yè)獎(jiǎng)，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南獲得年度人物獎(jiǎng)，神龍汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)獲得年度團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

▲寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋

2022寰球汽車(chē)年度盛典主題為“向新力”。某種程度上，它寄托了寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋對(duì)新汽車(chē)發(fā)展的深度洞察。

如其在致辭中所言，“新”是一個(gè)有層次的概念。新汽車(chē)是方向，只有不斷向新邁進(jìn)，才能抓住機(jī)遇，成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者。

▲江蘇寧滬高速公路股份公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理汪鋒

▲奇瑞汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍

▲上汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理俞經(jīng)民

▲分眾傳媒董事長(zhǎng)江南春

▲地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱

01.

把脈2023

“陽(yáng)澄湖超體中心已經(jīng)成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)界不可忽略的力量，包括奇瑞在內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)都在圍繞這股力量變革?！?/span>

奇瑞汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，這幾年，奇瑞汽車(chē)一直在出口領(lǐng)域奮起直追，未來(lái)，奇瑞汽車(chē)要繼續(xù)打贏新汽車(chē)下半場(chǎng)。

2022年是奇瑞汽車(chē)創(chuàng)業(yè)第25年，它創(chuàng)造了4個(gè)首次——年?duì)I收首次突破2000億元；年銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛，至123萬(wàn)輛；年出口量首次突破45萬(wàn)輛；新能源首次突破20萬(wàn)輛，至23萬(wàn)輛。

經(jīng)寰球年度車(chē)專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)推薦，現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)的3個(gè)評(píng)委會(huì)特別推薦獎(jiǎng)中，奇瑞瑤光2025戰(zhàn)略名列其中。

2022年，奇瑞發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，加速向科技公司轉(zhuǎn)型，在大單品策略下，挾SUV+轎車(chē)雙產(chǎn)品線(xiàn)，進(jìn)行多元化布局。

江蘇寧滬高速公路股份公司總經(jīng)理汪鋒認(rèn)為，陽(yáng)澄湖超體中心標(biāo)志著汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式的變革和突破。后疫情時(shí)代，高速路網(wǎng)客運(yùn)量呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，有望成為拉動(dòng)消費(fèi)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。

在上汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理俞經(jīng)民看來(lái)，營(yíng)銷(xiāo)的本質(zhì)是服務(wù)，其核心在于線(xiàn)上線(xiàn)下體驗(yàn)一致，以及數(shù)字化全鏈路閉環(huán)體系，要打造人、車(chē)、品牌，核心競(jìng)爭(zhēng)力就是向新力。

分眾傳媒董事長(zhǎng)江南春用“否極泰來(lái)”概括中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀態(tài)。他認(rèn)為，當(dāng)下人口紅利、流量紅利消失，只有高質(zhì)量品牌才能穿越周期。

如何才能成為消費(fèi)者認(rèn)可的品牌？其一，品牌Mean for究竟有何意義，滿(mǎn)足消費(fèi)者的情感和功能需求。其二，差異化，不僅與眾不同，還要引領(lǐng)潮流。其三，突出性，做到在所屬類(lèi)別中能讓消費(fèi)者立刻想起，是品牌穿越周期的核心。

地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱表示，新汽車(chē)下半場(chǎng)是智能化競(jìng)爭(zhēng)，而智能化的技術(shù)核心是車(chē)載智能芯片。

“智能駕駛行業(yè)逐漸回歸理性，從過(guò)去的芯片算力焦慮，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)體驗(yàn)的重視。未來(lái)，注重產(chǎn)品體驗(yàn)，做到差異化，尊重用戶(hù)價(jià)值是王道?！彼偨Y(jié)道。

02.

破局3.0時(shí)代

新汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)成為車(chē)企轉(zhuǎn)型的重要課題。

作為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)3.0時(shí)代開(kāi)創(chuàng)之舉，陽(yáng)澄湖超體中心打造出行業(yè)首個(gè)將高速公路服務(wù)區(qū)龐大人流，與新能源汽車(chē)深度結(jié)合的場(chǎng)景化體驗(yàn)銷(xiāo)售模式。

幫寧工作室了解到，陽(yáng)澄湖超體中心設(shè)東西兩館近3000平方米展廳，目前已有極狐、電動(dòng)屋、飛凡汽車(chē)、高合汽車(chē)、幾何汽車(chē)、極氪、零跑汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、奇瑞新能源、榮威、smart在內(nèi)的11家汽車(chē)品牌進(jìn)駐。

自2022年8月7日試營(yíng)業(yè)至今，陽(yáng)澄湖超體中心效果無(wú)時(shí)不刻都在牽扯著汽車(chē)行業(yè)的神經(jīng)。

“如果說(shuō)幾個(gè)月前，陽(yáng)澄湖超體中心還是中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型階段眾多營(yíng)銷(xiāo)探索方向之一，那么今天，它已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)走向新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)時(shí)代的一個(gè)重要入口。”寰球汽車(chē)集團(tuán)總裁李鴻武說(shuō)，這個(gè)入口不僅連接了新能源廠商和中國(guó)高速路網(wǎng)中每天千萬(wàn)輛計(jì)的家庭用車(chē)，更開(kāi)創(chuàng)了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新場(chǎng)景新生態(tài)。

▲寰球汽車(chē)集團(tuán)總裁李鴻武

從以城市周邊為核心的傳統(tǒng)4S店，到圍繞大型商場(chǎng)建立體驗(yàn)中心，讓車(chē)走近人是營(yíng)銷(xiāo)的主旋律。而陽(yáng)澄湖超體中心，不僅讓車(chē)離消費(fèi)者更近，也讓汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)走得更準(zhǔn)、更輕、更全面。

智能化、數(shù)字化時(shí)代，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)正在急速蛻變，營(yíng)銷(xiāo)方式亦不斷升維。例如，造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)啟直營(yíng)模式，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)積極推進(jìn)渠道創(chuàng)新。其中，直營(yíng)、商超體驗(yàn)店等形式，已被越來(lái)越多傳統(tǒng)車(chē)企效仿。

以北京為例，從大悅城、合生匯、藍(lán)色港灣，到王府井、西單等商業(yè)街，汽車(chē)品牌是商場(chǎng)最熱門(mén)業(yè)態(tài)之一。但隨著時(shí)間推移，商超客戶(hù)的隨機(jī)性和成交習(xí)慣導(dǎo)致訂單轉(zhuǎn)化率低，另一方面，高價(jià)地租帶來(lái)超高成本與最終達(dá)成售賣(mài)的寥寥訂單亦難以平衡。

“相對(duì)傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式（4S店模式、商超模式）而言，陽(yáng)澄湖超體中心是創(chuàng)新和補(bǔ)充，也是寰球汽車(chē)在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)3.0時(shí)代的全新嘗試?！眳怯锓治龅溃w中心不僅局限于陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)，它也是可復(fù)制、可聯(lián)動(dòng)的新樣本和機(jī)制?！?/span>

陽(yáng)澄湖超體中心得到入駐汽車(chē)品牌的充分肯定。

“2022年，我們舉辦了3場(chǎng)活動(dòng)，包括一場(chǎng)用戶(hù)體驗(yàn)活動(dòng)，兩場(chǎng)新車(chē)上市試駕活動(dòng)，共試駕56批，收獲18個(gè)訂單?！标?yáng)澄湖哪吒汽車(chē)空間店長(zhǎng)陳逸分享道，哪吒汽車(chē)空間店客流已快速提升，今年1月和2月，進(jìn)店客流量環(huán)比提升67%，這是一個(gè)非常積極的信號(hào)。

極氪中心陽(yáng)澄湖中心店是全國(guó)第4家極氪中心，也是蘇皖大區(qū)第一家中心店，被喻為“城市驛站”。

該店店長(zhǎng)何昌龍表示，入駐超體中心是一次全新嘗試，其工作主要從三方面展開(kāi)。一是，針對(duì)8萬(wàn)名保有用戶(hù)，打造極氪品牌文化。統(tǒng)計(jì)顯示，經(jīng)車(chē)主轉(zhuǎn)介紹，用戶(hù)來(lái)店打卡245批，實(shí)際成交30多個(gè)用戶(hù)。

二是，利用陽(yáng)澄湖單日龐大客流量，努力將每個(gè)過(guò)客轉(zhuǎn)化成進(jìn)店客。去年春節(jié)前有一天，該店用戶(hù)獲取量達(dá)80多個(gè)，通過(guò)引導(dǎo)體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化成極氪品牌潛在用戶(hù)。

三是，充分利用服務(wù)區(qū)停車(chē)便利和周邊環(huán)境特性，打造環(huán)湖體驗(yàn)試駕和旅游深度試駕兩種模式。今年2月，該中心舉辦了兩場(chǎng)活動(dòng)，其中，極氪001試駕邀約10個(gè)中高意向用戶(hù)，現(xiàn)場(chǎng)成交4組。

數(shù)據(jù)顯示，陽(yáng)澄湖超體中心自試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，總客流量累計(jì)達(dá)15萬(wàn)人次，留資超過(guò)1萬(wàn)多人次。值得注意的是，這份成績(jī)是在受疫情影響的前提下實(shí)現(xiàn)的，隨著高速公路流量回升，陽(yáng)澄湖超體中心營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值正逐步浮出水面。

幫寧工作室了解到，針對(duì)新能源目標(biāo)用戶(hù)特征，結(jié)合陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)核心優(yōu)勢(shì)，該超體中心還定制化開(kāi)發(fā)了中國(guó)首條環(huán)陽(yáng)澄湖場(chǎng)景試乘試駕路線(xiàn)。

無(wú)論是直營(yíng)、商超體驗(yàn)店，還是超體中心，伴隨著新能源汽車(chē)發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)售模式加速重構(gòu)，渠道多元化成新趨勢(shì)，這些無(wú)疑都在倒逼汽車(chē)流通行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

唯有抓住用戶(hù)需求，才能在新汽車(chē)時(shí)代勇立潮頭。陽(yáng)澄湖超體中心顯然不是終點(diǎn)，而是新汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)3.0時(shí)代邁出的第一步。

▍2022寰球汽車(chē)年度盛典單項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單