從2013年發(fā)布第三代車型至今，盡管期間有過兩次改款，但雷克薩斯IS始終沒有再推出徹底換代車型版本。加上比較傲嬌的定價，IS在雷克薩斯中國的銷量榜單里始終處于邊緣位置，而且實際上已在最近幾年停售。全球范圍，雷克薩斯也已將步入產(chǎn)品生涯末期的IS、CT等車型停產(chǎn)。

但這并不妨礙雷克薩斯粉絲及少數(shù)車迷對IS換代車型的關(guān)注與期待。目前，官方并沒有發(fā)布全新雷克薩斯IS的詳細(xì)信息。綜合目前海外媒體報道，全新雷克薩斯IS將會采用雷克薩斯Electrified Sedan概念車相同的設(shè)計語言，或?qū)⑼ㄟ^e-TNGA架構(gòu)量產(chǎn)，并且可能全面轉(zhuǎn)向為純電動車型。同時，全新雷克薩斯IS除了常規(guī)四門轎車版本，還會推出旅行版和掀背車型，預(yù)計將于2025年亮相發(fā)布。

從最近流出的外媒繪制的雷克薩斯IS假想圖來看，造型的確與雷克薩斯Electrified Sedan概念車較大程度相似。前臉呈現(xiàn)出“X”形的布局，搭配造型犀利的燈組，以及大尺寸的通風(fēng)孔，尾部造型采用掀背跨界車的元素，尾燈的造型與前臉相呼應(yīng)，整體視覺效果給人感覺十分凌厲，運動氣息十足。

雷克薩斯Lexus IS車系的名稱是Intelligent Sport的縮寫，字面釋義即為“智能運動車”。該車型最初與1998年問世，對標(biāo)寶馬3系，之后兩次換代，主打緊湊豪華運動轎車定位。尤其第二代和第三代產(chǎn)品，在雷克薩斯的家族設(shè)計和豪華氛圍之下，后驅(qū)結(jié)構(gòu)、V6大排量自吸發(fā)動機以及運動化的操控調(diào)校和內(nèi)飾氛圍（尤其是F SPORT版本）都給人留下深刻印象。

但偏小的空間（不拉長軸距）和較高的定價（堅持進口的身份），也限制這款車的市場銷量。

但或許這也是少數(shù)人鐘情雷克薩斯的原因。

豐田章男卸任后，豐田電氣化轉(zhuǎn)型的姿態(tài)更加積極，甚至有消息稱雷克薩斯未來將全面投入電氣化產(chǎn)品。那么問題來了，對于全新一代IS你是否關(guān)注，如果全系電動，你怎么看？