小鵬的7系產(chǎn)品的含金量，不言而喻，在純電動市場在國內(nèi)剛剛有起步動作之時，小鵬精心打磨的P7登場，依靠著絕對狙擊Model 3的實力，迅速在國內(nèi)收割了大量的市場，雖然后續(xù)更多競品車型登場也同樣收割了不少小鵬P7的份額，但小鵬P7對于小鵬汽車而言，絕對是功臣級別的產(chǎn)品。

而后在去年，小鵬P7+登場以后，又帶著對用戶絕對的誠意之姿，也得到了市場非常多的認(rèn)可和青睞，所以7系產(chǎn)品對于小鵬汽車而言，好像是有什么「魔力」一般。

近期小鵬公布信息，6月11日，小鵬G7將開啟首秀和亮相，小鵬G7的使命可謂是意義非凡，畢竟很多小鵬汽車的粉絲，對小鵬P7系列非常鐘情，但同時還想要一款小鵬的智能旗艦SUV產(chǎn)品，但同時還不想買G9那么豪華的產(chǎn)品，在眾望所歸之下，小鵬G7終于來了。

簡單聊一下小鵬的產(chǎn)品力，何小鵬在社交平臺上表示，小鵬G7是兼具極致「硬核科技+空間舒適」的智能SUV，同時何小鵬還表示，小鵬G7將是第一款具有L3級算力的AI汽車，當(dāng)然，這里也明確標(biāo)注，小鵬G7具有L3級算力，并非是出廠便擁有L3級的輔助駕駛能力，看來是為以后的法律法規(guī)滿足要求以后，便可以O(shè)TA升級了的意思。

先來看外觀設(shè)計，小鵬G7的前臉有點小鵬P7+稍微拉高了一點的視覺效果，但因為SUV的高度，讓小鵬G7看起來不是特別凌厲的基礎(chǔ)上，還具備一些優(yōu)雅感，尤其是X的前臉及燈組設(shè)計，一眼便能夠認(rèn)出是小鵬的產(chǎn)品，同時隱藏式門把手、側(cè)身的腰線等，都相對來說更為優(yōu)雅和修長。

目前，小鵬G7沒有公布太多消息，但根據(jù)此前的信息爆料，小鵬G7將首發(fā)搭載與華為合作的「追光全景」抬頭顯示系統(tǒng)，車身尺寸根據(jù)目前的爆料為4892/1925/1655mm，軸距為2890mm，軸距與小鵬G6保持一致，但車的長寬高卻比小鵬G6更大，所以在基礎(chǔ)定位上，相信大家應(yīng)該也有初步的判斷。

那么根據(jù)小鵬7系的產(chǎn)品定位，筆者認(rèn)為，大概率小鵬G7的市場價格為20-25萬，甚至有驚喜的話還能更低，作為大空間、高智能的兩大屬性，大家對于小鵬G7有哪些期待呢？