和E-Hs3一樣，六邊形的進(jìn)氣格柵兩側(cè)邊框一直延伸到大燈下方。格柵飾條則是和Hs7一樣的最新設(shè)計(jì)，由居中紅色飾條和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的紅色飾條一起共同組成品牌LOGO元素。全LED大燈已經(jīng)具備一定的設(shè)計(jì)感，日間行車燈由條形燈眉和三個(gè)L型燈帶組成。此外前杠兩側(cè)四邊形鍍鉻邊框內(nèi)的前霧燈也是由四個(gè)LED燈頭組成。

和Hs7相同設(shè)計(jì)的還有翼子板位置的紅色裝飾模塊，另外Hs5車型配置有全景天窗，提供18寸和20寸兩種規(guī)格輪轂，分別搭配235/60R18和255/45R20輪胎，輪轂中心蓋上能夠看到紅旗最新款的LOGO。車尾在尾燈組等細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了頗為細(xì)膩的設(shè)計(jì)感，全LED尾燈內(nèi)有較粗的L型燈帶和密集的細(xì)條燈帶相結(jié)合。

內(nèi)飾部分采用了雙12.3英寸液晶儀表和多媒體系統(tǒng)屏幕組成的連體式結(jié)構(gòu)，手套箱上方還有類似于貫穿式風(fēng)口的設(shè)計(jì)，但與中部風(fēng)口又不在同一水平面上。獨(dú)立雙溫區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)采用全觸摸控制，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火按鍵布局在電子檔桿邊角，后方的駕駛模式選擇系統(tǒng)旋鈕兩側(cè)則是電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng)按鍵，以及座椅加熱、通風(fēng)等功能按鍵。儀表臺(tái)和車門內(nèi)飾板還有豪華車型常見的車內(nèi)氛圍燈帶配置。

2019年將是紅旗品牌的SUV大年，不僅有緊湊級(jí)的E-Hs3，還有中型級(jí)別的Hs5和中大型級(jí)別的Hs7，以及可能不對(duì)公眾銷售的大型SUV紅旗LS5，這也一下完成了紅旗品牌SUV從0到4的突破。

紅旗Hs5將先于Hs7登場(chǎng)，計(jì)劃將在今年4月上海車展之后正式上市。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，紅旗SUV的梯級(jí)分布非常有序，Hs5與E-Hs3和Hs7的車身長(zhǎng)度差距都在270mm左右。其中紅旗Hs5的定價(jià)預(yù)計(jì)在18-25萬元區(qū)間，整體定位也要比之前吉利的領(lǐng)克01和長(zhǎng)城的魏派VV7更高一些。

而且可能紅旗要維持品牌形象，對(duì)產(chǎn)品消費(fèi)的門檻也進(jìn)行了設(shè)定，比如其緊湊級(jí)的E-Hs3就只提供了純電版本，而沒有汽油版車型。因此即便在補(bǔ)貼之后，售價(jià)可能也與Hs5相當(dāng)，甚至還要略高。

正如之前我們分析紅旗Hs7時(shí)解讀的“對(duì)標(biāo)奧迪Q7，價(jià)格只有一半”，新的紅旗Hs5也是對(duì)標(biāo)了奧迪Q5，而且是新款加長(zhǎng)軸距的Q5L。不僅車身尺寸非常接近，就連比例結(jié)構(gòu)都是豪華SUV常用的長(zhǎng)軸距和短前后懸設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗Hs5這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率正好介于奧迪Q5L的45TFSI和40TFSI高低功率兩個(gè)版本的2.0T動(dòng)力之間。當(dāng)然，定價(jià)方面，并不會(huì)對(duì)標(biāo)，紅旗Hs5價(jià)格也就是奧迪Q5L的一半左右。

雖然從消費(fèi)群體來看，紅旗不太可能真正從奧迪手上搶走客戶，但與其他普通合資品牌展開角逐還是完全具備競(jìng)爭(zhēng)力的。紅旗Hs5的18-25萬元定價(jià)基本與合資品牌緊湊型SUV的定價(jià)區(qū)間相仿，但紅旗Hs5中型SUV規(guī)格在車身尺寸方面又將力壓一頭。對(duì)于一汽更大的考驗(yàn)是如何營(yíng)銷好紅旗品牌的形象，為產(chǎn)品增加更多的品牌附加值。