【有車以后 新聞】在賓利推出全新的Continental GT后，這輛車就一直備受好評(píng)。而所有好評(píng)除了描述內(nèi)飾豪華，外觀帥以外，最核心的仍然是這輛車很徹底地詮釋了GT這兩個(gè)字母的含義。

是時(shí)候再回顧一下什么是GT這個(gè)老話題了，皆因現(xiàn)在的車子只要有點(diǎn)點(diǎn)溜背或運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，就會(huì)命名為GT，因此在街上隨便都能找到這種車型。但是，什么才算真正的GT？用通俗的話來解釋，就是你能帶兩個(gè)人以上并且能長途駕駛的雙門跑車，就叫做GT。那Continental GT是怎么詮釋這兩個(gè)字母？那就是賓利一貫的做車風(fēng)格：豪華而優(yōu)雅。

在換代過后的首發(fā)版本，Continental GT擁有一個(gè)W12的引擎，而近日，Bentley也發(fā)布了比較“親民”的V8版本，來作為Continental系列的入門版。雖然說是說“親民”，但是數(shù)據(jù)真不是一般車型能做到的，這個(gè)V8引擎能輸出550匹馬力，峰值扭矩能達(dá)到770牛米，百公里加速能達(dá)到4秒。如果你覺得4秒太慢，別急，當(dāng)你坐上這輛車的時(shí)候，我相信你會(huì)更愿意享受扎實(shí)而舒適的底盤帶來的優(yōu)越感，并且欣賞著那無與倫比的內(nèi)飾，而并非用這輛車去秒天秒地。

而在新發(fā)布的V8“入門版”當(dāng)中，同樣是分為敞篷與硬頂兩個(gè)版本。如果你想開著Continental GT與家人沐浴一下海邊的陽光，我更推薦你入手敞篷版。

編輯觀點(diǎn)：

Continental GT不是一輛快車，因?yàn)楣こ處煵]有對他進(jìn)行瘋狂的“瘦身”，其中最重要的原因是想保留那份長途駕駛中的“GT”味，讓你能在彎道抑或山路感受到它的可靠。再者，當(dāng)你摸著宛如藝術(shù)品的內(nèi)飾，你不會(huì)有任何斗車的沖動(dòng)。任何情況下你都會(huì)規(guī)規(guī)矩矩，這大概就是英國品牌骨子里的那股紳士精神吧。說實(shí)話，我對這種GT跑車，是沒有任何抵抗力的，畢竟能拖家?guī)Э诘厝ヂ眯羞@個(gè)點(diǎn)，就足以令我傾心了。拼速度？那些東西交給小鋼炮吧，大眾集團(tuán)里大有車在。但是論GT跑車，我只服Continental GT，希望V8入門版能夠降低不少價(jià)格！