近日，長安第二代UNI-T迎來正式上市，新車定位緊湊型SUV，官方將其定義為“未來科技運動SUV”。此次共推出五款車型，其售價區(qū)間為11.59-13.99萬。

新車背景

UNI-T是長安汽車高端產(chǎn)品序列UNI的首款車型，最早于2020年6月份推出市場，在緊湊型SUV領(lǐng)域，一直有著比較不錯的表現(xiàn)，甚至曾經(jīng)在短短9個月時間便實現(xiàn)了10萬+銷量。

而上市不到3年的時間，如今UNI-T就迎來了換代，個人猜測此舉或是為了應(yīng)對日益激烈的市場競爭，并提高聲量。那么新車到底變了什么，下面就帶大家來一起了解。

1. 無邊界格柵樣式微調(diào)，更加精致

造型方面，第二代UNI-T基本延續(xù)了老款車型的整體輪廓，前臉依舊是無邊界格柵+分體大燈設(shè)計，不過格柵的模塊細(xì)節(jié)發(fā)生了調(diào)整，從老款的四邊形變成了L形樣式，看起來精致感更好。

第二代UNI-T

老款UNI-T

新車的車身側(cè)面和尾部基本沒變，而運動版車型還會提供先鋒星際運動套件可選，包括采用鮮艷色彩設(shè)計的前后包圍、側(cè)裙等車身飾件和剎車卡鉗，以及全新的固定尾翼，以此來提升了整車的運動氣息。

2、換裝方向盤+雙聯(lián)屏，科技感更強(qiáng)

相比于外觀，內(nèi)飾的變化更加明顯，首先就是換裝了兩輻式方向盤，整個中控區(qū)域?qū)嶓w按鍵也被進(jìn)一步取消，而原有的懸浮式雙聯(lián)屏同樣得到了升級，尺寸變得更大，中間依舊呈折角設(shè)計向駕駛員靠攏，這些改變讓整個座艙的科技感變得更強(qiáng)。

第二代UNI-T內(nèi)飾

老款UNI-T內(nèi)飾

此外，新車還提供了專屬時尚運動駕艙設(shè)計，全新撞色設(shè)計，加上環(huán)保麂皮材質(zhì)、INS膜片工藝、座椅專屬UNI字符燈等應(yīng)用，營造出了極強(qiáng)的時尚感。

3、標(biāo)配高通驍龍8155芯片，智能化水平更高

第二代UNI-T在智能化上也進(jìn)行了加強(qiáng)，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，此舉預(yù)計能帶來更加流暢、靈敏的車機(jī)體驗。官方表示，第二代UNI-T的車機(jī)GPU速度也提升了10倍，可實現(xiàn)高算力3D實時渲染。只要在屏幕上稍微動動手指，用戶就能對車燈、車窗、背門、遮陽簾、后視鏡與氛圍燈等實現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

語音交互方面，第二代UNI-T也進(jìn)行了升級，其搭載的多模全時免喚醒技術(shù)，在用戶在下達(dá)語音指令時，無需再通過說“小安你好”來喚醒語音控制功能。此外，新車還支持聲音復(fù)刻、形象克隆功能，用戶通過該功能可將親朋好友的聲音或形象預(yù)置在車機(jī)當(dāng)中，生成獨一無二的虛擬形象。

于此同時，新車還率先搭載了“場景魔方”功能，該系統(tǒng)內(nèi)置上班、下班和嗨歌等多種模式，方案則可由用戶定義。并且該功能還支持用戶在手機(jī)端使用引力域APP創(chuàng)建場景，實時同步到車機(jī)端。

第二代UNI-T還首發(fā)搭載長安全新域控平臺CIIA1.0+，可實現(xiàn)下電后OTA升級，聯(lián)動車身域、車控域?qū)崿F(xiàn)上百項功能自由組合，并且具備智能電源管理自動預(yù)警，車輛診斷支持故障自診斷和遠(yuǎn)程診斷功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4535（4580）/1870（1905）/1565 mm，軸距為2710 mm，與老款車型保持一致。動力方面，第二代UNI-T搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，匹配的則是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，系統(tǒng)最大功率138kW，最大扭矩300N·m，WLTC綜合油耗為6.45L/100km。

目前第二代UNI-T僅提供1.5T車型，后續(xù)預(yù)計還會推出2.0T版本。作為參考，老款UNI-T的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率171千瓦，峰值扭矩390?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。

寫在最后

總的來看，長安第二代UNI-T主要針對內(nèi)外設(shè)計和車機(jī)智能兩大方面進(jìn)行升級，而這些對于年輕人消費者來說，顯然是喜聞樂見的。更重要的是，老款長安UNI-T1.5T車型的指導(dǎo)價為11.59-13.89萬，而第二代UNI-T 1.5T車型是11.59-13.99萬，兩者的售價基本接近，由此也可以將新車納入“加量不加價”的范疇，并預(yù)計會帶來更好的市場銷量表現(xiàn)。