【有車以后 新車】2月20日晚，長安汽車“逸”系列轎車新成員——長安逸達(dá)正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)8.99-11.09萬元，并將于今年3月底正式上市。長安逸達(dá)是繼UNI-V之后第二款基于方舟架構(gòu)打造的車型，未來將主打緊湊型轎車市場。

長安逸達(dá)采用全新“縱橫萬象”設(shè)計(jì)理念打造，前臉L形點(diǎn)陣式無邊界進(jìn)氣格柵搭配狹長的大燈，帶來了極強(qiáng)的視覺辨識度和數(shù)字科技?xì)庀?。格柵兩?cè)是兩個(gè)獠牙般的三角形導(dǎo)流槽，其與下方的梯形進(jìn)氣口組成了三段式前包圍造型，盡顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

長安逸達(dá)雖是一輛三廂緊湊型轎車，但在方舟架構(gòu)的賦能下，它的整車尺寸達(dá)到了A+級的4770x1840選1440（1450）mm，軸距長達(dá)2765mm。同時(shí)，新車融入了溜背風(fēng)格設(shè)設(shè)計(jì)，并擁有較為低趴的姿態(tài)、18英寸能量律動(dòng)輪圈和隱藏式門把手，配合簡潔平直的腰線，前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，又不失科技范。

車尾部分，長安逸達(dá)的造型凹凸有致、層次分明，狹長的尾燈與車輛頭燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后頗具科技質(zhì)感。與此同時(shí)，新車還在車尾加入了小尾翼、擴(kuò)散器、雙邊單出排氣等元素，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

除此之外，長安逸達(dá)還提供閃光冰晶白、耀動(dòng)紅、鈦光銀灰、安第斯灰、云山綠共計(jì)5款車身漆的可供選擇，以此來滿足不同消費(fèi)者多元化的購車需求。

長安逸達(dá)的內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控布局簡潔規(guī)整，幾乎沒有物理按鍵，儀表臺搭載有雙輻式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤和13.2英寸豎置中控大屏，中央通道處還配備了飛航式電子擋把。

車輛中控屏內(nèi)集成了訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、AI小安智能語音交互、手勢控制、遠(yuǎn)程控制、趣味拍照、趣味彩蛋箱等豐富功能，且支持OTA升級。

同時(shí)，新車還搭載了MTK 8666八核芯片，其具備2GHZ超高速計(jì)算頻率和每秒2萬億次神經(jīng)算力，可提供快速的車機(jī)響應(yīng)速度和流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。

其他配置方面，長安逸達(dá)將配備540度全景影像、手機(jī)無線充電、自動(dòng)感應(yīng)尾門手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、Auto-Hold自動(dòng)駐車、后駐車?yán)走_(dá)、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗等配置，同時(shí)還擁有DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)巡航、安全防御輔助等主被動(dòng)安全配置及駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，長安逸達(dá)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其應(yīng)用了米勒循環(huán)、AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng)（350bar高壓直噴+ 高滾流氣道）、雙出口集成排氣歧管、電控渦輪增壓等諸多先進(jìn)技術(shù)，最大功率170馬力，峰值扭矩260?！っ?；傳動(dòng)部分將匹配7速雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為5.99L/100km。

 競品車型

朗逸

軒逸

威朗

  編輯總結(jié)

長安逸達(dá)無論是顏值、空間、動(dòng)力，還是配置、智能化水平，與同級合資轎車相比都占有一定的優(yōu)勢，而且不同于追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性的UNI-V，逸達(dá)主打的高性價(jià)比和高品質(zhì)的出行生活，受眾面顯然更廣，更容易獲得消費(fèi)者的青睞。那么如此“物美價(jià)廉”的長安逸達(dá)，能否成功對合資競品形成沖擊，并收獲不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)呢？歡迎評論區(qū)中留言。