在所有汽車的故障中，發(fā)動機故障是最嚴重的，因為發(fā)動機是汽車的心臟。在國家的《三包法》中規(guī)定的退車條件中，就有明確的關(guān)于發(fā)動機方面的規(guī)定，如果發(fā)動機和變速器累計更換2次后不能正常使用，或者發(fā)動機和變速器同一主要部件因質(zhì)量問題累計更換2次后不能正常使用，就達到退換條件。

此外，車身部件問題，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后軸和車身的相同主要部件因質(zhì)量問題更換兩次后不能正常使用?；蛘甙踩阅軉栴}，因嚴重安全性能故障已經(jīng)修復(fù)累計2次，嚴重安全性能故障尚未消除或者發(fā)生新的嚴重安全性能故障，都可以退換車。

近日，有一位啟辰車主也要求退車，但是我認為他還沒有達到退車的條件。在車質(zhì)網(wǎng)上，車主是這描述的：

“新買一個月的啟辰大V，還未做首保就出現(xiàn)發(fā)動機嚴重漏機油，多次投訴至廠家，4S店都無人主動回復(fù)處理。我們主動跟4S店溝通，4S店卻一直拖延要求到店檢修。到店后銷售顧問引導(dǎo)到售后之后就不管不問，已經(jīng)投訴到廠家了也沒有一個負責(zé)人出來溝通解決問題。

到售后售后師傅也沒有嚴格按照流程進行清洗，進行專業(yè)檢查，只通過舉升機觀察到底盤都已經(jīng)被機油滲透，通過肉眼觀察就草率給出結(jié)論說是發(fā)動機散熱器滲油，根據(jù)滲油量判斷根本就不可能，即使是那也確實出現(xiàn)了機油嚴重泄露的問題，這給我和我的家人行車安全帶來的極大的隱患，可能危及我們的人身安全，所以我們要求4S店做出處理，給出解決方案，而不是簡簡單單修理完就了事?！?/span>

車主在車質(zhì)網(wǎng)上曬出了很多圖片，通過圖片觀察，發(fā)動機確實有明顯的油漬。想要找出具體原因，是比較復(fù)雜的。估計得拆卸掉發(fā)動機才能找到最答案。

所以就現(xiàn)階段，車主的訴求肯定是不能滿足的，因為《三包法》規(guī)定的是發(fā)動機和變速器累計更換2次后不能正常使用，才能退換車，而現(xiàn)在一次都沒有?，F(xiàn)在車主遇到的問題，主要是4S店不配合，檢查比較敷衍，而且草草給出結(jié)論，也沒有給出具體的診斷說明。

所以用戶的維權(quán)，估計還會繼續(xù)下去。其實，啟辰大V的發(fā)動機，并非是自主研發(fā)，也不是日產(chǎn)的技術(shù)，而是來自沈陽航天三菱提供的。這款發(fā)動機在早些時候，確實被很多國產(chǎn)品牌使用，但是隨著國產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的提升，已經(jīng)逐漸被拋棄。從之前車主的反饋來看，這款發(fā)動機存在著較多的質(zhì)量問題。因此搭載了三菱發(fā)動機的啟辰大V，出現(xiàn)諸多發(fā)動機質(zhì)量問題，就可以理解了。

或許也是由于這個原因，4S店的售后人員，也并不了解這款發(fā)動機，維修更是無從下手。他們能做的，就只有上報情況，然后等待廠家發(fā)一個新發(fā)動機過來，然后給車主更換一個新的發(fā)動機。

所以大概率上，車主要求退換車是不可能的，因為不滿足法律條件。除非廠商良心發(fā)現(xiàn)，愿意主動給用戶更換，否則車主能做的就是繼續(xù)與4S店溝通，然后耐心的等待下去。