如果要問50萬以上的豪華純電車，誰賣的最好？我想答案，一定是你想象不到的。

前1月、2月、3月也皆為HiPhi X車型

在過去的2022年，蟬聯(lián)50萬以上豪華純電的銷冠車型，不是自主大廠，更不是合資品牌，它，便是來自華人運通的高合HiPhi X。

高合汽車，在上市初期其實并不被大眾看好，高昂的價格和“堆料”的配置，以及浮夸的車門，種種跡象都在把高合汽車推向深淵。而就是這么不被看好的品牌，HiPhi X用實力讓所有人閉上了嘴。

而在“閉嘴”之后，發(fā)布時被眾人吐糟的點，又變成了車型獨樹一幟的特點，價格貴證明賣的不多物以稀為貴；“堆料”配置，第一有實力能堆起來，第二堆起來的配置要比其他競品都要好，甭管人怎么造出來的車，開起來舒服好用才是消費者最關(guān)心的。而浮夸的車門，則成為了這臺車畫龍點睛的操作。新穎時尚有氣場、有格調(diào)，這些標(biāo)簽恰巧很難在一臺車上找到，但HiPhi X全具備。

或許這就是高合汽車成功的秘訣...

最近幾日，高合旗下第三款產(chǎn)品實車曝光，據(jù)說要成為走量車型，那就隨著小編一起看看吧。

眾所周知，高合汽車的第一款“X”和第二款“Z”，都有著十分前衛(wèi)及科幻的造型，這也是眾人賦予高合汽車的最初認(rèn)知，而這一印象可能并不會在延續(xù)了。因為第三款車型“Y”，離奇的便正常了。當(dāng)然與其說變正常了，倒不如說是汽車大環(huán)境改變的太快，審美再度疲勞，促使它失去了亮點。但總體設(shè)計倒也是延續(xù)了家族造型，例如PML可編程智能大燈、貫穿燈帶、分體式設(shè)計等，都屬于家族元素。

另外，根據(jù)工信部第368批新車申報目錄可得知，“Y”定位于純電中大型SUV，或?qū)⒂诮衲甑诙径日桨l(fā)布，其售價區(qū)間大概率會下放到40-50萬元內(nèi)。

雖然40-50萬已經(jīng)可以買到“500萬內(nèi)最好”的全尺寸SUV——理想L9，但針對于品牌以及細(xì)部配置的差異，可能在最終的敲定上有所不同。尺寸方面，新車的長寬高為 4938/1958/1658mm，軸距為 2950 mm。動力上，高合HiPhi Y將會采用后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力配置，其后驅(qū)版最大功率為247kW；四驅(qū)版在后驅(qū)的基礎(chǔ)之上又在前橋增加了一個124kW的驅(qū)動電機，整體的動能效應(yīng)非常強悍的。電池組方面，與之匹配的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

或許很多人都會發(fā)出疑問？預(yù)估價40-50萬還要做走量車？

對于這個問題其實很好解答，“走量”二字并沒有被任何一個品牌界定為一個數(shù)，所以按照高合HiPhi X月銷500左右的銷量來看，走量的含義或者只要超過500臺甚至只要達(dá)到四位數(shù)，那走量的定義就是成立的，所以你們覺得動輒四五十萬高合新能源，有這個實力嗎？