眼看已經(jīng)過了立春節(jié)氣，似乎這一年的冬天又要和我們說再見了。縱然現(xiàn)在的南方已經(jīng)初見暖意，但北國哈爾濱卻依然是銀裝素裹的冰雪世界。趁著這冬天的尾巴，我們集合在了冰城一隅，共同在零下20℃的極寒天氣體驗一下全新BMW i3，看看這款BMW旗下的純電動汽車究竟會有怎樣的表現(xiàn)。

試駕之前，先來了解一下全新BMW i3

作為豪華品牌中型純電動汽車的“當紅小生”，全新BMW i3不論是市場關(guān)注度還是銷量成績，都名列前茅。這一點可以從去年的官方數(shù)據(jù)上看出，2022年，寶馬集團純電動車型全年銷量為41886輛，同比增長91.6%。其中，全新BMW i3實現(xiàn)交付13310輛，接近總銷量的30%，成為BMW家族新能源車型的中堅力量。

銷量高、消費者也認可，主要原因還是因為全新BWM i3天生自帶的寶馬運動基因。這臺車搭載一臺最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米的驅(qū)動電機，并使用70千瓦時的三元鋰電池作為儲能裝置，CLTC工況下純電續(xù)航里程為526公里。這款車雖然采用純電驅(qū)動，但也具備更強勁的動力表現(xiàn)和更穩(wěn)定的動態(tài)性能，駕控質(zhì)感在同級別中表現(xiàn)得相當出色，這也讓我們對這次冰雪試駕充滿了期待。

冰雪燃擎，全新BMW i3迸發(fā)駕駛者之車魅力

既然敢選在-20℃的哈爾濱作為試駕地，看來寶馬已經(jīng)對全新BMW i3胸有成竹了。果不其然，第一個體驗項目就是難度和驚險度頗高的冰上漂移。

作為純電后驅(qū)車，漂移對于全新BMW i3來說可謂小菜一碟，這臺車的動力驅(qū)動系統(tǒng)及勵磁同步電機全速段均可輸出強大動力，讓車輛可以在起步階段就迅速爆發(fā)峰值扭矩。起漂后，更低的重心和更寬的前后輪距賦予了全新BMW i3更加穩(wěn)定的車身姿態(tài)，整個漂移過程非常的穩(wěn)定，讓駕駛者信心十足。

相對“炫技”的冰上漂移只是開胃菜，想要真正考驗全新BMW i3的綜合素質(zhì)，極寒溫度和冰雪路面下的長距離拉力體驗才能給出答案。行駛在高速路段，車輛的加速性能讓我十分驚喜，勵磁同步電機線性化的細膩反饋，使得每一次踩下踏板都能夠獲得精準的加速響應(yīng)，并且沒有傳統(tǒng)電動車后段加速無力的情況。

在高難度的回頭彎、S彎路況下，得益于強化后的專業(yè)底盤調(diào)校，全新BMW i3保持了駕駛者之車的美名，操控手感讓人驚喜。借助HRS液壓回彈減震技術(shù)的前后懸架，輕松過濾掉了細小顛簸，結(jié)合后軸首次配備的自適應(yīng)空氣懸架，即使身處冰面，車身也能夠始終保持平穩(wěn)。發(fā)動機艙內(nèi)的前避震頂端拉桿和底盤上的前后防傾桿，又進一步強化了車輛的穩(wěn)定性。加上DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元的高效協(xié)同，帶來了更強的牽引力和抓地力，有效減少轉(zhuǎn)向不足的情況，讓整個高速拉力體驗過程十分穩(wěn)定可靠，操控手感可圈可點。

守護安全，拒絕純電汽車的安全焦慮

對于一臺純電汽車而言，不能繞過的話題就是安全。畢竟車載如此大的電池組還有電驅(qū)系統(tǒng)，安全防范措施一定要慎之又慎?？简灠踩?，除了酷熱環(huán)境，低溫環(huán)境下的表現(xiàn)也直接影響到冬天用車的體驗和安全性。

根據(jù)了解，全新BMW i3所搭載的高壓蓄電池具備核心電芯技術(shù)，電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計層層加固，并經(jīng)過了155項硬件測試和994次軟件功能測試，保證了電池系統(tǒng)的安全。再配合行業(yè)領(lǐng)先的電控系統(tǒng)，可以對電池組內(nèi)部電芯的電壓及溫度進行實時監(jiān)控，加上兩套熱泵系統(tǒng)，全新BMW i3在低溫環(huán)境下也能保持高效率充電性，歷經(jīng)一天冰雪試煉的全新BMW i3電池未出現(xiàn)過多損耗，續(xù)航能力持續(xù)在線。

除了電池系統(tǒng)的安全，全新BMW i3在車身安全上也進行了“加固”。運用高強度鋼、多相鋼、鋁鎂合金等多種金屬材料，并通過智能化的全新焊接機器人及焊接設(shè)備，以及多達十一種先進連接技術(shù)，使全新BMW i3的車身實現(xiàn)了高強度與輕量化的平衡，為座艙內(nèi)每一名乘客的安全保駕護航。

標桿工廠，走訪全新BMW i3的誕生地

這一次除了實際試駕感受了全新BMW i3的性能和安全，我們還探訪了其誕生地——沈陽生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（里達工廠），這里先進的制造理念和生產(chǎn)體系，讓我們對全新BMW i3的綜合品質(zhì)有了更深理解。

作為寶馬iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最新例證，里達工廠智能制造水準、貫穿全價值鏈的質(zhì)量管控體系和可持續(xù)理念堪稱行業(yè)典范。四大工藝車間的尖端智造成果，制造過程每一環(huán)節(jié)都嚴格把控，再配合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的應(yīng)用，造就了全新BMW i3從第一道工序到最終車輛下線的高品質(zhì)。

結(jié)語：在哈爾濱-20℃的溫度下體驗純電動汽車，全新BMW i3的表現(xiàn)出乎我的意料。不論是操控性能、動力性能、安全性能還是豪華品質(zhì)，這款車都延續(xù)了寶馬一貫的高品質(zhì)。可以說，全新BMW i3以電動進化駕趣，以品質(zhì)重塑標準，在展現(xiàn)自身駕控魅力和卓越品質(zhì)的同時，也進一步讓我們深化了對寶馬“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”發(fā)展戰(zhàn)略的認知，這也難怪全新BMW i3會成為豪華品牌純電中級車炙手可熱的產(chǎn)品。