數(shù)據(jù)顯示，江淮瑞風(fēng)S4就在2019年的車(chē)市中逆勢(shì)大漲，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售11593臺(tái)。良好的銷(xiāo)量表現(xiàn)也助力江淮汽車(chē)取得新年開(kāi)門(mén)紅——2019年1-2月份，江淮乘用車(chē)的SUV車(chē)型共銷(xiāo)售17195臺(tái)，同比上升7.3%，形勢(shì)一片大好。與此同時(shí)，同為后浪的長(zhǎng)安CS35 PLUS、吉利繽越等也持續(xù)保持了向上的勢(shì)頭。

那么，今天迪哥就選取這三款熱門(mén)的后浪車(chē)型進(jìn)行一場(chǎng)實(shí)力大PK，誰(shuí)最具潛力，誰(shuí)最夠?qū)嵙Γ?/p>

拼顏值，看誰(shuí)更對(duì)消費(fèi)者胃口

現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體，買(mǎi)車(chē)首先看得就是顏值。而這三款SUV的顏值恰好都不低，就拿瑞風(fēng)S4來(lái)說(shuō)，別致的滿天星進(jìn)氣格柵搭配粗壯的銀色鍍鉻飾條，很明顯是get到了年輕消費(fèi)者要求高顏值的點(diǎn)。此外雙拼色車(chē)身更是新穎別致，十分個(gè)性。

當(dāng)然長(zhǎng)安CS35 PLUS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也頗具活力，中間車(chē)標(biāo)兩旁的細(xì)小飾條和車(chē)燈相連，拉伸了車(chē)子的視覺(jué)寬度，就是整張前臉總共分了三層，看上去會(huì)有點(diǎn)怪怪的。

繽越這款車(chē)更是運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，不僅把藍(lán)黑LOGO升級(jí)到了全黑涂色，它還把家族式的水滴漣漪格柵做了熏黑處理，搭配上亮眼的車(chē)身顏色，還是可以有比較明顯的反差運(yùn)動(dòng)感。

單就顏值的高低來(lái)評(píng)判三款車(chē)的實(shí)力，未免過(guò)于草率。但是在愈加挑剔的年輕消費(fèi)者眼中，能夠具有記憶點(diǎn)并承載他們個(gè)性與時(shí)尚的訴求，才能真正贏得他們青睞，單從這一方面來(lái)看，瑞風(fēng)S4明顯更討巧一些。

拼空間，看誰(shuí)更能滿足消費(fèi)者需求

從數(shù)據(jù)可以看到，瑞風(fēng)S4在軸距還是車(chē)身長(zhǎng)度、高度等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)，其2620mm軸距和超過(guò)4.4米的車(chē)長(zhǎng)，甚至已經(jīng)達(dá)到了更高級(jí)別緊湊型SUV的水準(zhǔn)，這也給瑞風(fēng)S4帶來(lái)更大的乘坐空間和后備箱空間。如果你對(duì)空間要求較高，那么瑞風(fēng)S4絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

拼動(dòng)力，看誰(shuí)能讓消費(fèi)者無(wú)可挑剔

當(dāng)然，不少年輕人最重要的還是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，畢竟年輕就是喜歡向前沖，所以動(dòng)力系統(tǒng)非常關(guān)鍵。這三款SUV當(dāng)中，繽越的三缸飽受消費(fèi)者詬病，令大部分人望而卻步。

而長(zhǎng)安CS35 PLUS全系都是一臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般化，無(wú)法滿足年輕人對(duì)動(dòng)力的更高需求。瑞風(fēng)S4則提供了兩套動(dòng)力供選擇，一方面有1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，提升產(chǎn)品的性價(jià)比，另外還有動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸結(jié)構(gòu)，均匹配有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，且自動(dòng)擋車(chē)型配備CVT變速箱，更為省油、平順。

拼配置，看誰(shuí)更豐富實(shí)用

為了對(duì)比的公平度，我們選擇售價(jià)8.88萬(wàn)的瑞風(fēng)S4 1.5T/CVT夢(mèng)想型（以下簡(jiǎn)稱瑞風(fēng)S4），售價(jià)同為8.88萬(wàn)元的繽越2019款 260T DCT獵手型（以下簡(jiǎn)稱繽越），以及售價(jià)為8.99萬(wàn)的CS35 PLUS 2018款 1.6L自動(dòng)暢聯(lián)版（以下簡(jiǎn)稱CS35 PLUS），來(lái)看看他們之間的配置差異。

首先，對(duì)比的是安全類配置。這三個(gè)車(chē)型都標(biāo)配了ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提醒等功能，只不過(guò)瑞風(fēng)S4和長(zhǎng)安CS35 PLUS還裝配有胎壓監(jiān)測(cè)，比繽越更厚道一點(diǎn)。而瑞風(fēng)S4比其他兩車(chē)都多了零胎壓行駛功能。其實(shí)，瑞風(fēng)S4采用的并不是防爆胎的方式，而是一種名為T(mén)ESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的主要功能就是在車(chē)輛遭遇爆胎時(shí)，讓輪胎和輪輞之間不分離，讓車(chē)輛依然具備制動(dòng)力，使車(chē)輛保持直線行駛，并且可以緩慢降速至停車(chē)。如此一來(lái)，就能有效避免因爆胎而引發(fā)翻車(chē)或者車(chē)輛失控的嚴(yán)重后果。

其次，三車(chē)在智能化方面也有一定的造詣，讓我們來(lái)一一對(duì)比。

在觸控屏的大小上，瑞風(fēng)S4 1.5T CVT 夢(mèng)想型作為1.5T自動(dòng)擋車(chē)型的次頂配車(chē)型，就配備了10.25英寸，可以說(shuō)江淮在配置方面比較厚道。繽越2019款260T DCT 獵手型只搭配了8英寸，如果想升級(jí)到10.25英寸的話，你需要多掏10000元，將車(chē)型升級(jí)到騎士型才可以。而CS35 PLUS 2018款1.6L自動(dòng)暢聯(lián)作為次頂配車(chē)型，跟瑞風(fēng)S4一樣搭配了10.25英寸的液晶屏。

說(shuō)完液晶屏，我們就要看看液晶屏究竟能做些什么呢？瑞風(fēng)S4和繽越都可以通過(guò)中控屏幕使用藍(lán)牙電話以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，尤其是語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗。我們可以看到，瑞風(fēng)S4和繽越都搭配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)。而價(jià)格更高的35 PLUS則沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)。如此一來(lái)，在應(yīng)用的拓展性、系統(tǒng)更新的及時(shí)性、應(yīng)用的豐富程度上，瑞風(fēng)S4和繽越無(wú)疑將更勝一籌。而且，雖然三車(chē)都搭載科大訊飛的車(chē)載語(yǔ)音系統(tǒng)，但是瑞風(fēng)S4用的是3.5版本，繽越和長(zhǎng)安CS35PLUS用的都是3.0版本。車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)相對(duì)于3.0版本雖然僅差半代，但卻有了大幅度的技術(shù)升級(jí)，擁有聲源定位、上下文交互和情景語(yǔ)音等核心技術(shù)，語(yǔ)音識(shí)別率高，車(chē)機(jī)交互更貼近人與人之間的交流。

瑞風(fēng)S4

繽越

長(zhǎng)安CS35 plus

說(shuō)起車(chē)聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車(chē)智能化與否的重要標(biāo)志。有了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的瑞風(fēng)S4和繽越可以隨時(shí)4G上網(wǎng)，在線音樂(lè)、在線電臺(tái)、在線查詢天氣等眾多網(wǎng)絡(luò)服務(wù)自然不在話下，瑞風(fēng)S4還是為用戶提供了在線看視頻的服務(wù)，——乘客可以通過(guò)中控屏登錄咪咕視頻專門(mén)為瑞風(fēng)S4定制的APP，在線觀看各類視頻節(jié)目，并且由于咪咕官方還提供了賬號(hào)互聯(lián)，乘客在車(chē)上看不完的電影，下車(chē)之后還能繼續(xù)在手機(jī)上續(xù)播。體驗(yàn)感應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，已經(jīng)跟手機(jī)和iPad之間的互通沒(méi)什么兩樣。而據(jù)媒體的報(bào)道來(lái)看，瑞風(fēng)S4這可是同級(jí)中唯一一個(gè)提供在線看視頻服務(wù)的車(chē)型。

瑞風(fēng)S4 咪咕視頻

然而，瑞風(fēng)S4的車(chē)聯(lián)網(wǎng)在某些方面優(yōu)于繽越。比如就以應(yīng)用率最高的導(dǎo)航來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4搭載的高德地圖版本比繽越和CS35 PLUS都要高，是3.28版。這個(gè)版本的高德地圖采用了AE9星云引擎，導(dǎo)航數(shù)據(jù)與手機(jī)導(dǎo)航同源，導(dǎo)航定位不僅精度更高、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)，操作也更加流暢，甚至還能支持好友組隊(duì)、微信互聯(lián)、沿途天氣動(dòng)態(tài)、多路線備選、區(qū)間測(cè)速等功能，用戶體驗(yàn)甚至超越了手機(jī)導(dǎo)航。

瑞風(fēng)S4 高德地圖

而車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的另外一個(gè)好處就是可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程操控。選擇瑞風(fēng)S4和繽越的車(chē)主，在家里只要通過(guò)手機(jī)APP就可以對(duì)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)窗、門(mén)鎖、大燈、空調(diào)等進(jìn)行控制，冬天可以提前熱車(chē)，夏天可以提前開(kāi)窗、開(kāi)空調(diào)，尤其是顯示信息更豐富、控制細(xì)致程度更高的瑞風(fēng)S4還可以在手機(jī)上看到車(chē)輛的行駛里程、續(xù)航里程等信息，甚至連車(chē)窗的升降也可以精確地做到只降低10%或者20%，讓通風(fēng)的同時(shí)，也讓車(chē)內(nèi)的財(cái)物更加安全，杜絕了被盜的可能性。

瑞風(fēng)S4 手機(jī)遠(yuǎn)程控制

此外，瑞風(fēng)S4和CS35 PLUS比吉利多了道路救援，在關(guān)鍵時(shí)刻可以更快的報(bào)警和呼叫救護(hù)車(chē)。

然后，我們對(duì)比一下三車(chē)在輔助配置方面的差異。雖然三車(chē)都配備了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，但在輔助影像方面，瑞風(fēng)S4明顯最為厚道——為車(chē)主提供了360°全景影像，而繽越則只能提供倒車(chē)影像和車(chē)側(cè)盲區(qū)影像，而CS35 PLUS則只有倒車(chē)影像。而瑞風(fēng)S4和繽越兩車(chē)還為用戶提供了自動(dòng)駐車(chē)功能，可以讓?xiě)械妹看味祭謩x的朋友可以更輕松。而上坡輔助則三車(chē)標(biāo)配，這一配置可以有效防止車(chē)輛在坡道上溜車(chē)，造成事故。

最后，我們對(duì)比三車(chē)在舒適性配置方面的差異。相比CS35 PLUS，瑞風(fēng)S4和繽越都提供了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降和防車(chē)窗夾手功能，并且后視鏡也都提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，明顯更為厚道。而CS35 PLUS則只能依靠感應(yīng)式雨刷扳回一城。

總結(jié)

聊到這里，想必大家對(duì)這三款可以逐鹿寶駿510市場(chǎng)的熱門(mén)SUV已經(jīng)有了一定的了解，而這三款小型SUV的產(chǎn)品表現(xiàn)，也基本代表了如今這一細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的需求。從整體產(chǎn)品力來(lái)看，這三款處于7萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間的小型SUV，整體產(chǎn)品力已經(jīng)與合資產(chǎn)品處在了同一水平。

但是三者之中，瑞風(fēng)S4的綜合實(shí)力算是最為突出的，不管是潮流的外表、寬大的空間、出色的動(dòng)力體驗(yàn)，還是豐富的智能科技，尤其是應(yīng)用豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和更為先進(jìn)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，都讓瑞風(fēng)S4距離年輕消費(fèi)者的需求更進(jìn)一步。

另外在消費(fèi)者們關(guān)注的品質(zhì)方面，瑞風(fēng)S4與江淮大眾共線生產(chǎn)的首款小型SUV，按照德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系進(jìn)行審核，從而保證了瑞風(fēng)S4每一輛車(chē)品質(zhì)達(dá)到大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)無(wú)疑更加觸動(dòng)了年輕消費(fèi)者的內(nèi)心。