作為小微型純電動產(chǎn)品最有經(jīng)驗的企業(yè)，五菱寶駿需要找到新的增長點。

在日前公布的工信部第368批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，寶駿的新款小型純電SUV車型——寶駿悅也的申報信息正式對外亮相。

寶駿悅也依然延續(xù)了五菱寶駿微型電動車偏方正的家族式設計語言，這種設計語言先天就和鈴木吉姆尼等經(jīng)典小型越野車有許多相似之處，所以整體來看，悅也的設計風格可以用“毫無違和感”來形容。同時，塑料的車身包圍與擋泥板，與整車的撞色風格設計很好地融合，體現(xiàn)出活潑的個性。

整車采用雙門四座布局形式，尾部還提供一個側(cè)開門，這也是模仿許多經(jīng)典越野車型的設計元素，包括車頂行李架等越野車關(guān)鍵元素，同樣也出現(xiàn)在了寶駿悅也身上。

整車車長為3381mm，寬1685mm，高1721mm，軸距2110mm，軸距占比較長，也是其純電動車的典型特征，接近角和離去角分別達到26°和34°，相較大部分微型純電車輛，有著更好的通過性。不過其車高比車寬更寬的特點，或許也會給日常行駛的駕控體驗帶來一定挑戰(zhàn)。

其輪圈尺寸為195/60 R15，且前后輪均采用盤式制動，可以選擇不同的配色，整體用料上會比入門級微型純電車要更扎實一些。

在此次申報的兩款車型中，寶駿悅也高配版甚至配備了超聲波雷達和前雙目攝像頭，以及360°倒車影像等高級配置，有望配備全速域自適應巡航等功能，確實有些超出預期。在關(guān)鍵的續(xù)航和動力等方面，寶駿悅也搭載由廣西本土的企業(yè)寧福新能源提供的磷酸鐵鋰電池，最長續(xù)航303公里，后驅(qū)電機最大功率50kW，峰值扭矩140N·m，可以將車輛推至100km/h的極速。

寶駿悅也主要針對城市和城際的短途出行場景，可以滿足更多路況的行駛條件需求。借助更豐富的配置和更扎實的用料，寶駿悅也從產(chǎn)品定位上會高于五菱宏光MINI EV，同時和寶駿KiWi EV有一定的差異化，有望給五菱寶駿的微型純電產(chǎn)品陣列提供新的增長機遇。

本文作者為踢車幫 溫風