去年年底，長安汽車正式發(fā)布了全新轎車Lamore官圖，新車中文命名為“逸達(dá)”，與UN系列相比，新車的造型少了幾分運(yùn)動(dòng)，多了幾分家用氣息。日前，長安汽車又進(jìn)一步曝光了逸達(dá)的配置信息。

作為一款緊湊型轎車，逸達(dá)基于方舟架構(gòu)打造，是長安汽車“縱橫萬象”設(shè)計(jì)語言的首款轎車，動(dòng)力方面，新車將搭載NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車將于2月20日開啟預(yù)售，最快3月份上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在9-11萬左右。

造型方面，新車采用了官方稱之為自然意象的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉采用無邊界格柵，中網(wǎng)和前大燈上下分層設(shè)計(jì)，中網(wǎng)與整個(gè)車身融為一體，橫向?qū)挾容^大，并與兩側(cè)的進(jìn)氣口形成很好的呼應(yīng)，整個(gè)車頭營造出較強(qiáng)的視覺沖擊力。至于兩側(cè)，新車則配備全LED光源的前大燈組，狹長的大燈燈組從末端進(jìn)行了延伸至車側(cè)，整體感更強(qiáng)。

外部配置方面，新車將提供源代碼數(shù)字化前格柵、數(shù)字光標(biāo)LED燈組、大燈高度可調(diào)、伴你回家功能、車身下護(hù)板、隱藏式天線等。并提供閃光冰晶白、耀動(dòng)紅、鈦光銀灰、安第斯灰、云山綠共計(jì)5款車身涂裝方案供消費(fèi)者選擇。

車身側(cè)面，新車整體為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車造型，并輔以硬朗的線條，營造出不錯(cuò)的立體感。細(xì)節(jié)方面，新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面看起來更流暢。

另外，新車的前后側(cè)翼子板微微寬出車體，加上18英寸的五輻旋轉(zhuǎn)式梯形符號輪轂，個(gè)性化屬性非常濃郁。

車尾部分，新車的尾部通過硬朗線條的刻畫，營造出不錯(cuò)的立體感以及厚重感，與家族的UNI-V不同，逸達(dá)在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也多了一份穩(wěn)重感。細(xì)節(jié)方面，后備廂末端采用了類似碳纖維材質(zhì)的小護(hù)板，形成尾部擾流板的造型。另外，尾燈組采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計(jì)，搭配雙邊方形鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)感較為收斂。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4770/1840/1440(1450)mm，軸距則達(dá)到2765mm；作為對比，UNI-V的車長為4680mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾方面，逸達(dá)采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并加入大量平直的線條，營造出平穩(wěn)的觀感。分層式的中控臺(tái)加入小面積木紋以及玫瑰金裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，居家氣息較為濃郁。前后擺放的10.25英寸高清全液晶儀表及13.2英寸高清觸摸中控屏營造出較為濃郁的科技感。此外，雙輻式的多功能方向盤以及中央過道區(qū)域的游艇式電子換擋機(jī)構(gòu)，也展現(xiàn)出較強(qiáng)的立體感。

配置方面，新車提供了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、13.2英寸高清彩色中控液晶觸摸屏、自動(dòng)感應(yīng)尾門、后駐車?yán)走_(dá)、6安全氣囊、速度感應(yīng)式雨刮、Auto-Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、直接式TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電子駐車、門碰撞自動(dòng)解鎖共十項(xiàng)標(biāo)配。其中，像手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、自動(dòng)感應(yīng)尾門等配置，以往其他品牌都只有高配或者頂配車型才搭載。

值得一提的是，長安逸達(dá)還擁有520L的行李廂空間，后排座椅在放倒之后，行李廂地板長度可擴(kuò)展至1900mm，李廂容積可擴(kuò)展至1250L。

長安逸達(dá)搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng)、訊飛飛魚4.0生態(tài)，擁有不錯(cuò)的語音控制和語音識別率，手勢控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等功能。此外，新車還加入定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、產(chǎn)品運(yùn)營、訊飛輸入法、語音自學(xué)習(xí)、兒童頻道、小程序、應(yīng)用商店等豐富的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容，同時(shí)支持整車五大領(lǐng)域OTA升級，在智能化方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

另外，新車還配備了搭載DMS、IMS、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540°高清全景影像系統(tǒng)、安全防御輔助、多場景安全預(yù)警、并線輔助、安全守護(hù)等智能駕駛輔助配置。其中，DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、兒童安全監(jiān)控、駕駛員健康檢測等貼心功能。

動(dòng)力方面，逸達(dá)搭載藍(lán)鯨動(dòng)力總成，兼顧動(dòng)力與節(jié)油性。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩為260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速器。WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

寫在最后：

眾所周知，緊湊型車市場就像一堵墻，長期以來，以朗逸、軒逸、卡羅拉等為代表的合資車型，牢牢把控著這一細(xì)分市場。然而，隨著人們的消費(fèi)水平不斷提升，用戶對于出行品質(zhì)的要求也越來越高。人們迫切希望市面上能夠出現(xiàn)一臺(tái)高顏值、高品質(zhì)、高價(jià)值、高智能、高舒適性，同時(shí)使用成本較低的時(shí)尚座駕，而長安逸達(dá)，無疑很好地滿足了上述的要求。另外，在定價(jià)方面，逸達(dá)同樣極具誠意，因此，我們有理由相信，新車在正式上市之后，或許能取得一個(gè)不錯(cuò)的銷量成績。