2月9日，零跑汽車首款增程車型零跑C11增程正式亮相，并同步開啟預售，預售價格區(qū)間為15.98-20萬元，而且官方還提供了多項預售限時權益。

零跑汽車董事長朱江明表示，基于大數據分析，超過50%的車主周均行駛里程小于200公里，因此，搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程，擁有CLTC工況下285km的超長純電續(xù)航，能夠滿足用戶每周5個工作日的城市純電通勤，而其綜合續(xù)航里程最長可達1024km；搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程，CLTC純電續(xù)航達到180km，在家用充電樁的配合下，依舊能夠實現(xiàn)城市通勤無憂。

同時，新車還可提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先3種工況模式，自如應對不同場景使用。

外觀方面，新車采用與電動版車型相同的設計語言，區(qū)別在于時空膠囊運動前臉采用全新格柵設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780mm、1905mm、1675mm，軸距為2930mm。

內飾方面，新車采用雙色設計，座椅和方向盤使用Nappa真皮，配備阿嘉米斯沉浸式音樂座艙、四門1600W無極變色透光氛圍燈、6D人體工程學座椅、前排座椅通風/加熱、SPA級智能按摩功能、主駕10向電動調節(jié)、后排綜合多媒體控制觸控屏、全景星空頂等配置，還可選配全景可開啟天窗。

值得一提的是，新車采用的Leapmotor OS 3.0智能座艙，基于第三代高通驍龍車規(guī)級數字座艙旗艦級平臺打造，搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)。同時，新車還配備了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可支持最高L3級別輔助駕駛，支持OTA快速迭代和22項智能駕駛輔助功能。

動力方面，因零跑全域自研，新車搭載峰值功率達88kW的油冷增程發(fā)電機系統(tǒng)，與發(fā)動機形成高效匹配，呈現(xiàn)最佳燃油特性，WLTC工況下綜合油耗僅0.73L/100km。