今日（2月7日），長安汽車智電iDD之“破冰挑戰(zhàn)”在查干湖冬捕中舉行。在最低零下25℃的極寒環(huán)境中，UNI-K智電iDD成功挑戰(zhàn)了48小時冰封挑戰(zhàn)、極寒“冬泳”、凌風(fēng)捕網(wǎng)等“鐵人三項”極致測試，再一次展現(xiàn)出了長安智電iDD出色的產(chǎn)品力。下面，就跟圈哥來進(jìn)一步了解一下具體的情況吧。

冷凍48小時，輕松啟動

為了考驗長安智電iDD應(yīng)對極端溫度環(huán)境的控溫能力，官方把一輛UNI-K智電iDD測試車輛放在最低零下25℃的冰屋內(nèi)冰封長達(dá)48小時。隨后，測試車輛正常啟動且響應(yīng)響應(yīng)快速，成功沖出冰屋。同時，針對車輛發(fā)動機(jī)引擎、電路等多點位進(jìn)行的靜態(tài)檢測后，車輛功能一切正常。

對于新能源汽車而言，動力電池最怕的就是低溫環(huán)境。有研究表明，當(dāng)溫度從25℃下降至-20℃，動力電池放電量下降30%，且充電時間相應(yīng)增加。而長安智電iDD搭載了衡溫智慧安全系統(tǒng)，可在-35℃極寒至55℃高溫溫度區(qū)間內(nèi)，讓電池一直保持在最佳運行溫度區(qū)間，拒絕冬季出行續(xù)航“打折扣”。

極寒“冬泳”，彰顯極致安全

為了進(jìn)一步考驗長安智電iDD的綜合控溫素質(zhì)，官方在查干湖冰面上建造了一個半米深的水池，當(dāng)UNI-K智電iDD測試車輛駛?cè)氡貎?nèi)發(fā)現(xiàn)，其整車電池和排氣管全部被浸泡在冰水之中。隨后，車輛熄火斷電浸泡10分鐘后，車輛依舊可以成功啟動駛出。

這里不得不提的就是智電iDD高聚能電池的安全性與可靠性。圈哥了解到，長安智電iDD配備的衡溫智慧安全系統(tǒng)。其中，IP68級防水技術(shù)可應(yīng)對水中侵泡30分鐘、積水積雪路段。毫秒級電池監(jiān)控系統(tǒng)則可實現(xiàn)24小時全天候無紕漏的監(jiān)控。而多元“熱安全”保護(hù)系統(tǒng)，則保證車輛發(fā)生熱失控時，將安全風(fēng)險降到最低。

冰原冬捕，動力杠杠的

當(dāng)然，在圈哥看來，最有意思的還是“凌風(fēng)捕網(wǎng)”挑戰(zhàn)。怎么個有意思法呢？一輛搭載4名乘員的UNI-K智電iDD測試車輛，在查干湖冰面上幫助漁民完成收網(wǎng)作業(yè)。雖然車輛輪胎裝上了防滑鏈，但冰面依舊給車輛的動力系統(tǒng)帶來了不小的挑戰(zhàn)。

圈哥了解到，長安智電iDD系統(tǒng)搭載的是iDD混動專用電擎，源自長安NE發(fā)動機(jī)平臺，融入了Miller循環(huán)、電動化前端輪系等混動發(fā)動機(jī)專用技術(shù)，在AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的配合下，帶來了強(qiáng)勁的動力輸出。也正是因為如此，UNI-K智電iDD最后順利的完成了“凌風(fēng)捕網(wǎng)”這項趣味性的挑戰(zhàn)。

《車壹圈》認(rèn)為，隨著消費者對插混車型的接受度越來越高，各大車企也爭先布局這一細(xì)分市場。其中，長安智電iDD也在將加速進(jìn)入市場。此番，長安智電iDD查干湖極致測試，讓消費者進(jìn)一步了解到其在安全性等方面的優(yōu)勢，強(qiáng)化了長安汽車“技術(shù)派”的品牌形象。最后，也期待全新UNI-K 智電iDD等產(chǎn)品早點給大家見面。