什么樣的車子稱得上是好車？

有的人喜歡高顏值，開出去有面子；有的人喜歡舒適的座艙，在意自己的駕乘感受；也有的人把智能科技配置放在首位。

可以說，在定義一款車是不是足夠好這件事兒上，絕對是千人千面。然而，在筆者看來，選購愛車不能將就，為何不能都要呢？比方說，全新的奔騰B70，當你看到它的實力后，想必很難會拒絕。

對務實的中國消費者來說，全新奔騰B70踩在了審美的絕對標準上：以前，大家拿著10萬+的預算買家轎，大多數(shù)是考慮合資品牌，但是基本能買到空間都不大，畢竟那些洋貨不太愿意把軸距做到2800mm以上。也就是說，全新奔騰B70的軸距其實處于一個臨界點，本質上可以斷定為拉開差距的一種做法。事實也證明，2800mm的賬面數(shù)據讓乘坐體驗得到保證，無論是車內的腿部空間還是頭部空間，都恰到好處地詮釋了“寬裕”的真諦。再加上軟硬適中的座椅，基本上長短途出行的煩惱全新奔騰B70都一步到位地解決了。

動力是全新奔騰B70的另一個殺器。通常情況下，在10萬級的價格區(qū)間里，我們很難對動力提出太多要求，但全新奔騰B70顯然不走尋常路，1.5T+2.0T兩套方案不僅給了消費者更豐富的選擇，也刷新了細分市場的新紀錄：以11萬+價格就能獲得2.0T動力。

  2.0T車型的額定功率達165kW，最大扭矩340N.m，百公里加速時間7.86秒，簡直可以直接秒殺同價位合資產品，堪稱“10萬+2.0T 動力大魔王”。

當然了，除了內在美，全新奔騰B70也在外觀方面下足了功夫。所謂“顏值即正義”，全新奔騰B70基于全新設計語言“光影哲學之性感曲面”打造，外觀內飾更加性感時尚和高級，甚至可以被稱作“10萬+中國最美掀背家轎”。

具體來看，全新奔騰B70擁有靈感來自中國傳統(tǒng)的冷兵器“戈”的大燈設計和點陣式立體貫穿尾燈，極具辨識度；還擁有極具運動感、未來感和科技感的數(shù)碼雨滴式熏黑格柵。尤其是車身GT風格掀背式設計和純黑配色輪轂、動感紅色卡鉗，那一定是年輕人的最愛。

  至于座艙，年輕時尚的內飾配色，高級感十足。其中，1.5T車型新增奔騰獨有德曼紅內飾配色，將專屬感與高級感詮釋得了淋漓盡致。還有全系新增的棕色內飾，也是豪華又不失大氣。

值得一提的是，全新奔騰B70還擁有極具質感與舒適的內飾材質。譬如，采用超纖材質，具有抗老化，耐刮、觸感好、耐摩擦等優(yōu)點，材質上也更加環(huán)保和健康。橫向來看，這份誠意已經超越甚至碾壓了不少合資產品，尤其是那些常年標榜自己“省油、耐用”的老派選手。

  再看看智能科技配置，說它是同級同價位最多智能科技配置的車型，一點都不為過。具體來看，奔騰B70配備車聯(lián)網、數(shù)字鑰匙、車載WiFi、智能家居控制、無感支付、多賬戶體系、遠程控制等功能。尤為值得稱贊的是，全新奔騰B70新增了不少科技裝備。比方說，ACC自適應巡航系統(tǒng)、前駐車雷達、360°全景影像功能、自動泊車功能、D-life 物聯(lián)系統(tǒng)可OTA升級、新增AI智能電子換擋、手機無線充電功能。

看到這，是不是可以說，奔騰B70已經將智能化配備直接武裝到了牙齒。而這般配置也更讓同級車型羨慕十足。當然，即便面對合資品牌，也是強的離譜。

  最后再看看安全方面，主動安全配置自然不用多說了，配備十多項ADAS功能，達L2.5級自動駕駛級別，堪稱“十萬級安心出行超強大腦”。另外，還搭載博世9.3代電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），具備制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）等，確保行車穩(wěn)定，能為用戶帶來卓越駕乘體驗和安全出行方式。

  被動安全方面，獨有“雙E”環(huán)形車身，其“超硬”車體結構熱成型鋼占比高達22%，“超多”整車高強度鋼占比高達76%，“超高”屈服度材料強度大于1500MPa，打造出超強防撞“金鐘罩”。

得益于主被動安全上的優(yōu)異表現(xiàn)，奔騰B70憑借在主被動安全上的優(yōu)異表現(xiàn)，在乘員保護、行人保護和主動安全評價中表現(xiàn)均衡，以同級優(yōu)秀90.3%綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全認證。

  江湖車評

小孩子才做選擇，成年人當然全都要。在10萬級家轎市場，“既要、又要”的標準多少顯得有些嚴苛，但毫無疑問，全新第三代奔騰B70用實際行動交出了一份亮眼答卷。站在用戶的角度，全新第三代奔騰B70幾乎完美切中了所有核心消費需求。

都說不想當“中國自主家轎安全領跑者”的國產品牌不是好家轎，憑心而論，全新第三代奔騰B70不知不覺間已經成了一個不會出錯的標準選擇。你覺得呢？