文 字 | 秦方輝

設(shè) 計 | 小宇宙

監(jiān) 制 | 蘇   怡

盛夏，酷暑。

拘泥于城市的鋼筋水泥，你是否早已厭倦這種燥熱喧囂？

這一次，我們選擇放下。

放下工作，放下疲憊，放下已成程式化的生活，一起出逃。

喚醒久違的自然記憶，開辟獨屬自我的私享天地，給予自由更多可能。

旅行的姿態(tài)，決定了路上的所有期待。對于一次打破常規(guī)的夏日之行，我當然要選用這款活力無限的全能座駕——奔騰B70S。

在這場放松身心的“逃離”旅行中，奔騰B70S絕不是一臺冰冷的交通工具，而是一位內(nèi)外兼修的稱職旅伴。

與年輕的心同頻共振，這臺奔騰面向Z世代傾力打造的“扛鼎之作”，的確改變了90后的我對這一“資深國貨”品牌的固有認知。

能引起感官愉悅的事物即可稱為藝術(shù)，尤其對于汽車這樣的精密工業(yè)品而言，出眾的外表必然最能吸引消費者的目光。

正所謂“產(chǎn)品即人設(shè)”，在為數(shù)不多的轎跑SUV中，奔騰B70S的顏值絕對屬于第一梯隊，能直觀體現(xiàn)出車主的活力形象以及獨到品味。

定位“新國潮轎跑SUV”，奔騰B70S在外觀和內(nèi)飾方面將傳統(tǒng)中國元素與先鋒設(shè)計相融合，塑造出獨屬于“國貨精品”的文化自信。

前臉“戰(zhàn)戈”型的日間行車燈與“長城箭垛式”后尾燈形成呼應(yīng)，原創(chuàng)設(shè)計頗具辨識度。

行駛于蜿蜒的林間山路，穿梭在青山綠水之間，斑駁的光影灑落張力十足的車身線條，四周的綠意逐漸撫平高溫預(yù)警下的燥熱難耐，更為整車加入了不少迷人的誘惑力。

停車、駐足、拍照、打卡，奔騰B70常常成為我于美景“同框”合影的最佳拍檔，所謂“藝術(shù)品”的高級質(zhì)感莫過于此。

作為“光影哲學(xué)”設(shè)計理念下的巔峰之作，奔騰B70S與市面上其他轎跑SUV相比，不僅匯集了雙擾流板高位尾翼、五星斗戰(zhàn)式輪轂、紅色前后制動鉗、懸浮式行李架等年輕化元素，更為注重黃金比例的協(xié)調(diào)感和整車姿態(tài)的戰(zhàn)斗氣息，不負其“最美奔騰車”的盛名。

在消費者的傳統(tǒng)認知中，追求駕控感受一定是轎跑車型，而承載詩和遠方的大多是SUV。

正因如此，自跨界轎跑SUV誕生以來，其長期作為一種獨特而小眾的“補充”車型存在。

不過，隨著近年來Z世代用車理念的升級和造車技術(shù)的迭代，這類車型逐漸蛻變?yōu)闈M足用戶多場景實用需求的“六邊形戰(zhàn)士”。

首先在年輕家庭不可或缺的實用性層面，奔騰B70S采用了2750mm的長軸距設(shè)計，這樣的出彩數(shù)據(jù)換來的是車內(nèi)乘員更為寬敞舒適的駕乘體驗。

柔軟寬大的二排座椅配合觀感通透的全景天窗，即使身處造型緊致低趴的轎跑SUV，車內(nèi)乘員依舊不會感到局促壓抑。

與此同時，奔騰B70S采用提高底盤的設(shè)計，最小離地間隙180mm，具備了SUV應(yīng)有的惡劣路況通過性。

此行中，我駕駛B70S穿越松軟土路與亂石河灘，整車輕松而穩(wěn)健的表現(xiàn)令人底氣十足。

激情與實用并不相悖，優(yōu)秀的駕控是我對一款轎跑SUV的終極追求。想在炎炎夏日中玩?zhèn)€痛快，一輛能讓你腎上腺素飆升的極速座駕不可或缺。

奔騰B70S搭載中國一汽黃金動力2.0T發(fā)動機，匹配6AT愛信變速箱，輕松迸發(fā)出最大功率165kW、峰值扭矩340N·m的澎湃性能，百公里加速7.9s。

自駕游途中，深厚的動力儲備是輕松完成超車動作的底氣，是崎嶇山路暢快駕駛的實力，亦是緊急關(guān)頭應(yīng)變避險的保障。

FMA架構(gòu)融合一汽集團60年乘用車開發(fā)、制造的技術(shù)積累和底蘊，保持了奔騰品牌突出的安全性和操控基因，使奔騰B70S呈現(xiàn)出極佳的濾振性、支撐性和彎道循跡性。

經(jīng)過一天近三百公里的旅途，依舊令我意猶未盡。

可家可野，奔騰B70S與當代年輕人的氣質(zhì)和生活方式完美吻合，同時還能兼顧功能性和駕控性能的需求，把個性的、玩樂的差異化特色融入其中。

集“跑車+SUV+轎車”特點于一身，奔騰B70S稱得上是一車三用的全能座駕。

夏季多變而復(fù)雜的交通路況，難免給駕駛員造成精神緊張，構(gòu)成安全隱患。

奔騰B70S不僅有“雙E”環(huán)形車身結(jié)構(gòu)保駕護航，更能基于23項主動安全技術(shù)，在危險發(fā)生前做到防患于未然。

旅途中，最令我感到滿意的當屬L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等多項ADAS功能。

即使身處城區(qū)擁堵的環(huán)路也能自動保持車道居中位置，緊隨車流，減輕駕駛疲勞。

全自動泊車系統(tǒng)同樣讓我印象深刻，對于狹小的高難度車位可實現(xiàn)水平、垂直泊入或水平泊出。

由于配備了電子擋把，自動泊車期間甚至無需手動切換擋位，這樣智能的系統(tǒng)對于新手司機來說再合適不過了。

人在旅途，多樣化的娛樂很重要。奔騰B70S車內(nèi)配備7英寸全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體觸控屏，觸摸式空調(diào)面板和電子排擋的設(shè)計也科技感十足。

奔騰D-Life 5.2 AI智能生態(tài)系統(tǒng)+智能家居服務(wù)操作體驗頗為流暢，旅途中尋找景點、美食、停車場都僅需一句語音口令，人性化滿足我的多樣需求。

不難發(fā)現(xiàn)，奔騰B70S硬核的產(chǎn)品力不僅能滿足代步所需，更能勝任激情馳騁或奔赴山野等多個用車場景。打破傳統(tǒng)認知，賦予出行無限可能，奔騰B70S稱得上自主轎跑SUV市場領(lǐng)先力作。

憑借潮酷顏值、性能駕控、智能安全、豪華舒適等領(lǐng)先優(yōu)勢，奔騰B70S在“設(shè)計+技術(shù)”雙驅(qū)動的引領(lǐng)下，將科技和便利融入到日常駕駛之中，具備了與世界級高端品牌同臺競技的硬實力。

這一段與奔騰B70S的旅行，說走就走，步履不停。精彩與驚喜溢滿全程，我的好心情卻隨著一路的風(fēng)景，一起留存。

我們相信，屬于一汽奔騰年輕化的征途，或許才剛剛開始，這個改變年輕人國潮認知的年輕品牌，也一定會令我們心懷期待，與我們一起帶著夢想，帶著詩，奔赴那遠方的山林與田野。