萬般滋味，皆是生活。

2023年，生活逐漸走向正軌，但變化與不確定性依然存在，在經(jīng)過生活的“苦與樂”之后，越來越多消費者不敢大把花錢，選擇理性消費。但這并不意味著消費者放棄追求品質(zhì)生活，他們更加懂得活在當下，珍惜當下，力所能及感受生活的小美好。在購車上，消費者同樣呈現(xiàn)出這樣的趨勢。

網(wǎng)友“東風吹”就是典型的代表。作為90后，“東風吹”跟很多年輕人一樣，默默努力，讓自己在三十而立的年紀，站在新中產(chǎn)的隊伍里。如今，事業(yè)小有成就、已成家立業(yè)的他，想要給自己和家庭換一輛新車。起初，他跟老婆想貸款買輛BBA，或是寶馬3系，或是奔馳C級，蔚來ET5也可以考慮在內(nèi)。而現(xiàn)在，感受到生活的無常之后，相比汽車LOGO和檔次，他們更愿意降低生活壓力，選擇一款無需貸款，性能與體驗又不比BBA差的車型。

一番思考之后，“東風吹”把購車對象瞄準合資B級轎車，經(jīng)過認真對比，仔細做完功課后，他最終選擇了全新天籟，理由主要有以下三點。

舒適是王牌 高端體驗更上一層樓

B級轎車市場，為博得年輕人眼球，很多汽車品牌過度強調(diào)車輛運動化與個性化，往往忽略B級轎車該有的舒適感受。其實，現(xiàn)代家庭用車，更注重體驗與享受，舒適才是消費者關(guān)注的重要元素。

一直以來，舒適是天籟車型專屬“王牌”。在全新天籟車型上，舒適性被再次進化，從外觀設(shè)計、空間再到乘坐體驗，舒適二字貫穿其中，也讓網(wǎng)友“東風吹”怦然心動。

在這個看臉的時代，90后選車首先看顏值，全新天籟是一款看著就精致大氣的車型。新車前臉設(shè)計煥新，加大展翼式進氣格柵搭配回旋鏢式LED大燈，大氣又前衛(wèi)，極具視覺沖擊力。燈帶長度同級最長的前流水式轉(zhuǎn)向燈，和擁有56顆立體點陣式LED燈的星耀式LED尾燈，更是設(shè)計中的點睛之筆，點亮后的效果炫目閃耀，讓全新天籟在夜幕中猶如璀璨繁星，極具辨識度，且獨具一格。

除了舒適的觀感，舒適的乘坐感受才是打動“東風吹”的關(guān)鍵。全新天籟軸距達到2825mm，讓身高1.8米，180多斤的他坐在車內(nèi)任何位置都很寬敞。這次，東風日產(chǎn)相當“大手筆”，主駕座椅位新增4向電動腰托和記憶功能，前排座椅新增通風、按摩功能，舒適感受堪稱陸地“頭等艙”，車主還可以開啟“舒適進入”功能及“一鍵休息”模式，在車內(nèi)就能來個躺平。

有人說“靜謐才是最高級的舒適”，全新天籟將此進行到底。不僅配備雙層隔音玻璃，車身多處加注止振吸音材料，最大限度地阻隔噪音，同時還搭配了ANC主動降噪系統(tǒng)、ATR主動式扭力拉桿系統(tǒng)加持，強效降噪。讓駕乘者在車內(nèi)追劇和聽歌，能享受到劇院級的靜謐與舒適，高級感滿滿。另外，全新天籟還有BOSE高保真9揚聲器音響和64色交互氛圍燈，共同打造視聽享受氛圍，能上座的人在方寸之間感受天籟的真諦。

智能再升級 品質(zhì)生活觸手可及

智能化時代，汽車智能也是影響粉絲們購車的一大要素。作為90后，“東風吹”在選車上格外看重這一點?？催^多款車型之后，他覺得全新天籟的智能裝備最給力。

全新天籟配備12.3英寸懸浮式大屏，屏幕進化到2K分辨率，跟高端智能手機大屏的分辨率相當。而且，內(nèi)部裝備的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus系統(tǒng)功進一步升級，將遠程控制車輛、語音控制車輛、在線影音娛樂等交互功能統(tǒng)統(tǒng)包括在內(nèi)。

看過德系和日系同級車型，就知道全新天籟的語音交互做得最到位，這一點讓網(wǎng)友“東風吹”印象深刻。全新天籟能實現(xiàn)雙音區(qū)識別，即使副駕駛對車機說“關(guān)窗”，車窗也會自動關(guān)閉。除了常規(guī)操作外，語音還可以控制座椅通風/按摩等功能，能最大程度上實現(xiàn)動口不動手，懂你所需。

此外，AR實景導航功能被網(wǎng)友“東風吹”點贊。這項功能告別GPS信號不準確，定位地點飄忽不定等缺點。相比之下，AR實景導航能把更多路況細節(jié)呈現(xiàn)出來，形象易懂，路線清晰明了，再不用擔心聽錯語音提示而迷路。

當然，全新天籟還有增強版ProPILOT 超智駕也讓駕控體驗更上一層樓，相比一些讓人又愛又恨、安全性能不夠穩(wěn)定的高階自動駕駛，增強版ProPILOT 超智駕安全又靠譜，讓人放心。在導入之前，更是經(jīng)過38萬公里多重路況的嚴苛道路測試，進一步保障安全性能。

跟同級對手的智能駕駛輔助系統(tǒng)性比，增強版ProPILOT 超智駕更為“細膩”。比如，系統(tǒng)中的BSW變道盲區(qū)預警、AVW全景智能監(jiān)控等功能實用性更強。節(jié)日出游，即使高速公路車山車海，系統(tǒng)也會幫助車主控制車距，了解車輛周邊狀況，提供更高級的安全保障。

動力更強勁 說走就走不在話下

對于一款車型來說，動力才是它的終極靈魂。在動力上，全新天籟同樣底氣十足。全新天籟擁有兩款明星動力。一款是經(jīng)典的2.0L動力，一款是技術(shù)為王的2.0T動力。

一番體驗對比之后，網(wǎng)友“東風吹”被VC-Turbo超變擎2.0T動力徹底圈粉。這套動力賬面數(shù)據(jù)殺傷力十足，最大功率179kw，最大扭矩371N·m，跟同級對手帕薩特的2.0T進行對比，最大功率137kw，最大扭矩320N·m。孰優(yōu)孰劣一目了然。

這套王牌動力的魅力不光在于數(shù)據(jù)，更在于體驗。“東風吹”試駕VC-Turbo超變擎2.0T版新天籟后的感受是從容與舒適。輕踩油門，整體動力輸出非常線性，深踩油門到50%的狀態(tài)，強勁動力展現(xiàn)出來，但又不是簡單的爆發(fā)，而是那種雷霆萬鈞，從容掌控的姿態(tài)，跟精心調(diào)教的CVT變速箱相配合，沒有任何頓挫感，酣暢的駕控快感一爽到底。

此外，全新天籟在駕控中同樣融入“舒適”基因，懸架進行特殊調(diào)教，遇到拼接路面，車道線，井蓋，減速帶等細碎顛簸路況，全新天籟的底盤都能輕松過濾掉。遇到爛路，懸架會變硬一些，駕駛者也不會有“開船”的感受。舒適的懸掛系統(tǒng)跟車內(nèi)舒適的“大沙發(fā)”座椅“搭檔”，能實現(xiàn)1+1大于2的舒適效果。

值得一提的是，VC-Turbo超變擎使用的可變壓縮比技術(shù)，讓發(fā)動機壓縮比可以在8:1-14:1之間自由切換。當面臨堵車、緩慢行車等不需要太高動力輸出的行車情況時，它將壓縮比調(diào)高，來節(jié)省燃油的消耗；當需要提速的時候，它則將壓縮比調(diào)低，從而實現(xiàn)強勁動力輸出。既能輸出澎湃動力，又能保證燃油經(jīng)濟性，全新天籟可以說是兼得魚和熊掌。

鬼斗車觀點：“左手精致人生，右手人間煙火”，后疫情時代，人們對于品質(zhì)生活的追求依然沒有變。東風日產(chǎn)全面洞察時代之變與客戶需求之后，全新天籟在設(shè)計、空間、智能、性能與品質(zhì)方面全維度升級，讓高品質(zhì)出行生活觸手可及，為平凡生活加溫。也正是因為這樣，網(wǎng)友“東風吹”才在全面對比后，選擇以更有價值含量的全新天籟，開啟想要的美好生活。